re-bonjour

@wagnerj

Depuis mi-avril , date à laquelle j'vais reçu le nouveau câblage de joying je n'avais pas eu le temps de regarder le sujet du problème de réception que je connaissais.
Il faut dire que je ne m'en sers pas non plus souvent en tant que radio, utilisant plutôt la musique du player Iphone.

Ce matin, me voilà décidé à aller rechercher cet ampli FM qui se trouverait, selon Maris II et en indiquant mon VIN, dans la partie haute niveau coffre à droite, au dessus l'enrouleur non loin de la custode ARD.

Je démonte et rien pas d'ampli. je trouve bien une connection type antenne, mais c'est tout.

Me voila reparti à démonter la facade du poste , puis le poste.
Par pur coincidence, j'ai fait le démontage du poste avec le contact mis , et aussi en mode radio sur la FM.

En retirant le poste, ensuite posé sur la partie basse de l'ouverture laissée par l'écran et toujours connecté sans avoir rien touché , j'ai d'un coup une reception FM. Tiens me dis-je, c'est intéressant.     je me cale sur une autre station, tout bon, ca fonctionne, et j'en essaye d'autres , idem, OK.

En revanche , si je retente une mise en place ou bien je bouge le poste et/ou de facto les cables, voilà que ca merdouille.
j'essaye de bouger les fils et les connectiques globalement et une par une , la réception va et vient , sans toutefois trouver le reel probleme.

Il est clair pour moi que comme tout le reste fonctionne, le problème se situe en amont ou sur la connectique d'antenne de Joying

Je remets tout en place et pas de radio.
Je vais donc écrire à Joying leur demandant de m'envoyer un nouveau câblage et on verra ensuite.

si vous avez des idées ou astuces, en attendant le cablage , you're welcome

Enrouler un bout de feuille d'aluminium autour du connecteur d'antenne qui vient s'enficher dans le poste pour bien le caler.

Ok, merci
Je vais essayer
Ça ne coute pas grand chose

Bon
Je m’auto-réponds
Alors , j ai verifie le voltage de sortie alimentant l’antenne FM ( fil de couleur bleu dans mon cas ), comme suggéré par le post d un membre sur le forum Joying que j ai attache sur mon message précédent ;
Contrairement à lui, je n avais pas 10,6v au lieu de 12V mais 2,29V 

J ai donc pluggé le câble alimentant l’antenne sur le câble 12v alimentant le poste lui même ( couleur jaune dans mon cas ) et bingo, j ai de la reception FM.

Donc pour le moment ça fonctionne presque nickel car arrivé chez moi j ai du mal à capter certaines stations.
Je vais essayer au même endroit avec la voiture de ma fille pour comparer, car je ne me souviens plus de la réception avec le poste d origine.

Non, il parle de l'alim de l'antenne FM 

Non, il parle de l'alim de l'antenne FM 

Voila
Je pensais avoir suffisamment détaillé , mais apparement non

ah ok, J'ai compris maintenant.
Je me demande comment vous avez repéré que c'était le fil fil bleu et le jaune pour l'alim antenne et l'alim du poste.

Pas de souci
C’est marqué sur le haut du poste , il y a le schéma électrique

en pj photo de l'engin monté

Bon je prends le train en marche quand il a fini par arriver à bon port... 

Bravo à votre persévérance mais le résultat en vaut la peine au bout du compte.
J'ai moi même souffert un peu dans la douleur avec Joying car après avoir reçu le nouveau
"harness" censé régler tout plein de petits soucis je me suis retrouvé avec une connectique
mécaniquement incompatible entre le connecteur noir du harnais et le connecteur du headunit.
Moi aussi, le problème résolu (tout seul) me gratifie d'un résultat bluffant au bout du compte.
En résumé on a ce que l'on mérite

Ouh, ça prend de la place. Et je vois que le bouton des Warning est bien planqué derrière le haut de l'écran. Est-ce pénalisant pour l'enclencher ?

À part ceci, je ne crois pas avoir vu précisément le modèle que vous avez acheté, or il me semble avoir le même tableau de bord sur mon CRV, excepté en boite manuelle. Pourriez vous donner la référence exacte du poste Joying que vous avez installé maintenant que vous avez essuyé les plâtres.
Merci,