Voila, les vitres des retros sont changées

J'ai pris les moins chers, qui incluent le support plastique a clipper sur le support motorisé du retro

Les vitres comportent un stock double face au dos.
Il suffit de clipper le support sur le retro, et d'y positionner correctement la vitre
Une fois que c'est fait, j'ai retiré l'ensemble, pour bien appuyer le double face, et ajouter quelques points de colle supplémentaires avec un pistolet, au cas

Branchement des fils aux cosses de la vitre, et basta

Enfin des retros dégivrants qui refonctionnent

Non, j'ai fait ca en extérieur avec un temps bien pourri

Par contre j'avais fait quelques photos il y a 15 jours, de mon premier démontage
Je posterais les photos, histoire de voir a quoi ressemble le dos de la vitre et son support

Quelques photos (vitre d'origine) :

Merci 

Qu'est-ce qui d'après toi a causé la panne du système de dégivrage? Soudure qui a sauté sur la vitre d'origine ?

Fort probable
J'imagine que le mouvement des retros motorisés a du faire bouger la cosse au dos de la vitre, et créé une coupure electrique
Evidement j'ai regardé pour réparer, mais c'est trop compliqué de savoir ou est réellement cette coupure (et inaccessible)

C'est vrai que ca met le doute

Au bout de 2 min on sent la différence (vitre voiture froide VS vitre retroviseur tiède)
J'ai un thermometre infrarouge, et la vitre monte presque a 20 degrés

Tu le sentiras

Voiture froide, tu la demarres avec degivrage, et au bout de 2-3min, tu sens la temperature (avec le dos des doigts, comparés au reste de la voiture)