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05 juin 2025 à 16:35:55

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Auteur Sujet: Remplacement d'un goujon  (Lu 16173 fois)

Hors ligne jeremob

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Remplacement d'un goujon
« le: 05 décembre 2020 à 15:16:38 »
Hello à tous,

En montant mes roues hiver, j'ai visé un peu de travers un écrou, ce qui a abimé une tête de goujon

Est-ce galère à remplacer ? Je cherche un tuto le cas échéant
J'ai lu qu'il fallait retirer etrier, disques, mais après ... ? Je ne suis pas obligé de retirer le roulement ?

La référence du goujon semble etre celle-ci : https://www.google.com/search?q=honda+90113S84901

Je pourrais aussi tarauder le goujon, à condition de trouver le bon kit outillage ?

Merci pour vos avis
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Hors ligne jeremob

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Re : Remplacement d'un goujon
« Réponse #1 le: 08 décembre 2020 à 14:11:53 »
Bon

Je pensais pouvoir refaire le filetage la tète de goujon
Pas de bol, en retirant la roue, un goujon a lâché ...

Du coup, je suis bon pour en remplacer deux ! (goujon de m****)

Quelles précautions prendre pour retirer le moyeu ? Est-ce risqué ? Car je ne peux pas retirer les goujons sans cela ...
J'utiliserais un extracteur de moyeu pour le sortir droit, est-ce risqué pour ce qu'il y a derriere ? (roulement ? joint ?)

J'ai trouvé une vue éclatée de ce qu'il y a derriere
https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/CR-V/2013/20-ELEGANCE/DIRECTION-FREIN-SUSPENSION/FREIN-AVANT-2-/30461/B221/4/30461

Tout avis est bon à prendre :)

Merci !
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Re : Re : Remplacement d'un goujon
« Réponse #2 le: 08 décembre 2020 à 14:41:52 »
Citation de: jeremob le 08 décembre 2020 à 14:11:53

Tout avis est bon à prendre :)

Faire très attention en replaçant les écrous de roues.
(c'est un avis préventif, je sais, mais comme tu le dis, un avis est toujours bon à prendre  ;))
Bon courage.
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Re : Remplacement d'un goujon
« Réponse #3 le: 09 décembre 2020 à 09:59:19 »
Citation de: jeremob le 08 décembre 2020 à 14:11:53
Bon

Je pensais pouvoir refaire le filetage la tète de goujon
Pas de bol, en retirant la roue, un goujon a lâché ...

Du coup, je suis bon pour en remplacer deux ! (goujon de m****)

Quelles précautions prendre pour retirer le moyeu ? Est-ce risqué ? Car je ne peux pas retirer les goujons sans cela ...
J'utiliserais un extracteur de moyeu pour le sortir droit, est-ce risqué pour ce qu'il y a derriere ? (roulement ? joint ?)



J'ai trouvé une vue éclatée de ce qu'il y a derriere
https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/CR-V/2013/20-ELEGANCE/DIRECTION-FREIN-SUSPENSION/FREIN-AVANT-2-/30461/B221/4/30461

Tout avis est bon à prendre :)


Merci !

Bonjour
J’ai déjà cassée des goujons de roue  notamment sur des japonaises  j’enlève l’écrou de transmission   je mets un extracteur de moyeu avec un marteau a inertie et je tape jusque qu’a séparer le  moyeu du roulement une partie du roulement vient avec le moyeu cône interne je change les goujons et je me sers du filetage de la transmission pour réinstallé le moyeu  serrage vis transmission 20mk  et au pire je change le roulement  jamais arrivé.
Sur ma veille Suzuki Swift a 100.000 km il fallait même  séparer le moyeu pour remettre de la graisse  alors des revissions


EDIT : mise en forme citation et réponse  ;)
« Modifié: 09 décembre 2020 à 11:33:50 par Lio66 »
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Re : Remplacement d'un goujon
« Réponse #4 le: 09 décembre 2020 à 11:51:40 »
Hello

Merci pour les infos
Ce qui me fait peur, c'est justement le roulement qui risque de revenir avec ...
Honda (et surement d'autres constructeurs) est très con de ne pas avoir laissé un espace pour sortir un goujon ...  :tickedoff:

Du coup, n'était pas à l'aise avec l'idée de peter le roulement a coup sur, je vais voir un garage pas loin de chez moi voir s'il peut faire mieux ...
Le roulement c'est 155 euros TTC ... Tout ca pour un goujon de MERDE ...

J'ai vu certains sur Youtube, qui coupaient le goujon pour le sortir, et limaient un peu le moyeu pour pouvoir en rentrer un nouveau, préalablement meulé sur un coté ...
Bien dégueulasse comme méthode :(

A suivre donc
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Re : Re : Remplacement d'un goujon
« Réponse #5 le: 09 décembre 2020 à 11:59:20 »
Citation de: jeremob le 09 décembre 2020 à 11:51:40
J'ai vu certains sur Youtube, qui coupaient le goujon pour le sortir, et limaient un peu le moyeu pour pouvoir en rentrer un nouveau, préalablement meulé sur un coté ...
Bien dégueulasse comme méthode :(

En effet  :-X

Au début, je me dis ... c'est pas con de couper pour le sortir mais, en effet, je n'avais pas pensé au nouveau à remettre  :-[
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Re : Remplacement d'un goujon
« Réponse #6 le: 09 décembre 2020 à 16:49:10 »
Au vu de la première photo, quitte à démonter le moyeu, perso je changerai les 5.
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Re : Re : Remplacement d'un goujon
« Réponse #7 le: 09 décembre 2020 à 20:34:44 »
Citation de: jeremob le 09 décembre 2020 à 11:51:40
Hello

Merci pour les infos
Ce qui me fait peur, c'est justement le roulement qui risque de revenir avec ...
Honda (et surement d'autres constructeurs) est très con de ne pas avoir laissé un espace pour sortir un goujon ...  :tickedoff:

Du coup, n'était pas à l'aise avec l'idée de peter le roulement a coup sur, je vais voir un garage pas loin de chez moi voir s'il peut faire mieux ...
Le roulement c'est 155 euros TTC ... Tout ca pour un goujon de MERDE ...

J'ai vu certains sur Youtube, qui coupaient le goujon pour le sortir, et limaient un peu le moyeu pour pouvoir en rentrer un nouveau, préalablement meulé sur un coté ...
Bien dégueulasse comme méthode :(

A suivre donc

quand on enlève le moyeu c'est normal que la partie conique du roulement reste sur le moyeu
Pour le remettre je me sers de la vis de la transmission  il y a rien de méchant la dedans il faut
un marteau a inertie avec au bout une griffe qui s’adapte sur le moyeu ou deux morceau de faire plat soudé  mais a chaque fois que je casse des goujons c’est sur des jap ferraille de merde dernièrement un toy land cruiser. De toute façon foutu pour foutu au pire extraire le pivot complet et l’amener chez votre garagiste
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Hors ligne jeremob

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Re : Remplacement d'un goujon
« Réponse #8 le: 11 décembre 2020 à 11:58:26 »
Quelques news

Le garage, sans surprise, annonce qu'il faudra changer le roulement aussi, 116 euros HT le compatible ... son fournisseur se gratte bien (ca coute 30-50 euros TTC, quand le Honda est a 125 euros HT)
2h de main d'oeuvre, j'apporte les goujons que j'avais commandé car il ne peut les avoir

Total 300 TTC

Merci Honda d'avoir concu ton PUTAIN de moyeu de MERDE de facon a tout éclater pour changer un goujon de merde
désolé, mais ca défoule ...

Du coup, pas bien le choix je pense ... Faire moi meme reviendrait bien moins cher, mais extraire/remettre le roulement ne semble pas simple ...
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Remplacement d'un goujon
« Réponse #9 le: 11 décembre 2020 à 12:18:35 »
Remplace tous les goujons comme déjà conseillé : il y a de grands risques que tous les goujons aient été étirés au serrage par le passé, risque de casse ultérieure !
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Re : Remplacement d'un goujon
« Réponse #10 le: 11 décembre 2020 à 12:44:11 »
Ils étaient serrés au couple ces goujons ?

Pour rappel 108N.m, soit 11m.kgs pour les M12x1.5 des Honda
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Re : Re : Remplacement d'un goujon
« Réponse #11 le: 11 décembre 2020 à 12:47:29 »
Citation de: jeremob le 11 décembre 2020 à 11:58:26
Merci Honda d'avoir concu ton PUTAIN de moyeu de MERDE de facon a tout éclater pour changer un goujon de merde
désolé, mais ca défoule ...

Rassure-toi, il n'y a pas que Honda qui ai choisi cette solution
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Re : Remplacement d'un goujon
« Réponse #12 le: 11 décembre 2020 à 13:16:23 »
Chez PSA, disques arrières sont solidaires des moyeux de roues. Résultat, un changement des disques arrière sur une Peugeot, une Citroën ou une DS, inclut le changement des moyeux et des roulements... Avec le surcoût que ça entraîne pour le client...
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Re : Re : Remplacement d'un goujon
« Réponse #13 le: 11 décembre 2020 à 13:44:04 »
Citation de: dav77 le 11 décembre 2020 à 13:16:23
Chez PSA, disques arrières sont solidaires des moyeux de roues. Résultat, un changement des disques arrière sur une Peugeot, une Citroën ou une DS, inclut le changement des moyeux et des roulements... Avec le surcoût que ça entraîne pour le client...
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué! La facture doit être salée...
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Hors ligne jeremob

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Re : Re : Remplacement d'un goujon
« Réponse #14 le: 11 décembre 2020 à 15:01:13 »
Citation de: Bigdenis le 11 décembre 2020 à 12:44:11
Ils étaient serrés au couple ces goujons ?

Pour rappel 108N.m, soit 11m.kgs pour les M12x1.5 des Honda

Bonne question ...
La derniere fois, c'est le garage qui a serré. Pour peu que les écrous soient encrassés (il y a beaucoup de sel sur nos routes),ca pardonne pas ...
Quand je le fais moi meme, c'est a la clé dynamo

J'ai en d'ailleurs profité pour nettoyer tous les boulons avec un taraud, ils sont comme neuf ...
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