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Auteur Sujet: Réglage train arrière  (Lu 13644 fois)

Hors ligne yannick62

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Re : Re : Réglage train arrière
« Réponse #15 le: 03 novembre 2017 à 14:16:01 »


Après attention aussi à ce genre de rapport, car certaines marque demande une assiette très précise, il faut comprimer le véhicule pour faire les réglages des trains roulants à une certaine valeur, si on ne le fait pas on se retrouve avec n'importe quoi et une tenue de route pas des meilleures :'-(
C'était notamment le cas pour la 406.

J'ignore quelles sont les règles de parallélisme du CRV


Flo.

Perso j'ai des bonnes valeurs partout et mon para a été fait normalement.
CRV5 hybride élégance 2019
Dacia Sandero stepway 2023 avec toit ouvrant svp (le luxe...) à la place de la jazz.

Hors ligne Flo

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Re : Réglage train arrière
« Réponse #16 le: 03 novembre 2017 à 14:25:23 »
OK, merci pour l'info.


Hors ligne CRV350

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Re : Réglage train arrière
« Réponse #17 le: 07 novembre 2017 à 14:41:14 »
Bonjour,
est ce qu'il serait possible d'avoir sur le post , un scan de plusieurs rapports de parralélisme pour bien comparer les valeurs et comprendre ce qui cloche sur mon CRV ,
En vous remerciant

Hors ligne CRV350

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Re : Réglage train arrière
« Réponse #18 le: 25 novembre 2017 à 14:32:42 »
Pas de nouvelles infos concernant mon problème de carrosage arrière droit ?
Quelqu'un a t il rencontré ce souci ?

Hors ligne AC

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Re : Réglage train arrière
« Réponse #19 le: 25 novembre 2017 à 14:47:21 »
Pas sur un CRV4 ...
Il existe des pièces adaptation permettant le réglage. On en trouve aux USA, via Ebay.

Ces topics peuvent te mettre sur la voie :

http://www.planete-honda.com/cr-v-3/carrossage-arr-crv-3/msg512007/#msg512007

http://www.planete-honda.com/cr-v-3/montage-biellettes-carrossage-reglables/msg515644/#msg515644
« Modifié: 25 novembre 2017 à 14:52:41 par ZZtop91 »

Hors ligne CRV350

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Re : Réglage train arrière
« Réponse #20 le: 25 novembre 2017 à 18:20:54 »
Merci pour l'info et le lien , il semblerait donc que ce ne soit pas un problème isolé.
Je me demandais si mon véhicule ( acheté chez un concessionnaire à 50000 kms )  n'avait
été accidenté et donc mal réparé , engendrant ce phénomène.
La personne qui m'a refait le parallélisme s'étonnait que la biellette d'origine ne soit pas réglable .
Je trouve Honda , un peu léger ,sur ce coup là .

Hors ligne Flo

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Re : Réglage train arrière
« Réponse #21 le: 25 novembre 2017 à 18:48:02 »
Bizarre.....la personne qui a refait le parallelisle a deja vu des biellettes reglable sur le train arriere ?

Il a bien trouve l endroit du reglage au moins ?

Hors ligne AC

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Re : Réglage train arrière
« Réponse #22 le: 25 novembre 2017 à 21:34:05 »
A priori certains réglages n'existent pas sur le CRV3. La personne  qui m'a fait mon parallèlisme m'a parlé de kit constructeur avec des boulons excentrés.

Hors ligne Flo

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Re : Réglage train arrière
« Réponse #23 le: 28 novembre 2017 à 13:05:47 »
Ca existe chez peugeot ce genre de "kit", mais chez Honda, je ne sais pas.....

Après il peut arriver qu'on soirs hors tol a cause de silent bloc HS aussi.............

Flo.

Hors ligne Grumly2000

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Re : Réglage train arrière
« Réponse #24 le: 22 février 2022 à 10:34:26 »
Bonjour,
simplement pour signaler que j'ai le même soucis sur mon CRV4 qui a pourtant assez peu de km.
Aucun choc selon l'ancien propriétaire et pourtant le carrossage ARD est dans le choux.
 >:(

Depuis le début je trouve que la voiture tire légèrement à gauche, c'est plus sensible sur les routes de campagne, et le volant est légèrement de travers. C'est pour cela que j'ai fait faire la géo. Malheureusement elle tire toujours pareil et ils n'ont pas remis le volant droit  >:(


Hors ligne haga

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Re : Réglage train arrière
« Réponse #25 le: 22 février 2022 à 15:14:53 »
Tu y retournes tout simplement.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Soichiro 83

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Re : Re : Réglage train arrière
« Réponse #26 le: 23 février 2022 à 15:53:14 »
Aucun choc selon l'ancien propriétaire et pourtant le carrossage ARD est dans le choux.
C'est pour cela que j'ai fait faire la géo

Je pensais que les termes "AVANT / ACTUEL" voulaient dire Avant ET Apres correction de la géométrie.
Si c'est la bonne signification, il y a un vrai problème au niveau du carrossage de l'AR Droit.

J'espère que c'est simplement moi qui interprète mal les termes du rapport parce qu'il est difficile de croire, s'il n'y a pas eu effectivement de choc, que le professionnel n'ait pas pu corriger le défaut de carrossage.

EDIT: Je viens de lire les anciens posts du sujet et je me comprends pas pourquoi le technicien qui a établi le rapport (très ressemblant au tien) de CRV350 lui a dit qu'il n'avait pas pu corriger le carrossage de l'ARD "faute de biellette réglable"! Quand celui de Yannick62 a pu le ramener à -1°01 alors qu'il était dans une valeur semblable aux vôtres avant le réglage :idiot2:
Que t'a dit ton technicien pour expliquer l'absence de correction du carrossage ARD ?
« Modifié: 23 février 2022 à 16:23:05 par Soichiro 83 »

Hors ligne Grumly2000

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Re : Réglage train arrière
« Réponse #27 le: 22 mars 2022 à 22:15:33 »
J'y suis retourné, je vous posterai la photo du nouveau réglage.
Le patron m'a confirmé que le carrossage AR n'est pas réglable; je me suis penché dessous et non je n'ai pas vu de possibilité de réglage.

Pour contrer cette tendance il a fermé légèrement (pince) le train Ar opposé.
Cela suffit à faire rouler droit ce gros bébé.

Pour le volant il l'a remis droit.
Plus de soucis, là dessus je suis content.