Bonjour,

J'imagine que le véhicule est sous garantie 6 ou 12 mois : je te conseille de bien demander les papiers de garantie. C'est à dire les cartes avec le numéro de contrat de garantie, le carnet d'entretien complété, si c'est une garantie Honda ou celle d'un prestataire extérieur (Icare...) ...

Tu peux faire une copie de la facture d'achat et la laisser dans la boite à gant. Et vérifie bien que le mode d'emploi de l'auto est bien fourni. C'est le truc qu'on galère à avoir après.

Je te dis ça par expérience, je galère un peu avec le réseau VW pour qu'ils reconnaissent que ma Golf est encore sous garantie "Or". Et même si le réseau est français, les différents CC n'aiment pas trop communiquer entre eux.

Bon et bien CRV récupéré aujourd'hui, madame et moi sommes ravis.

Vite vu sur le trajet du retour:

les +: il y a en a une tonne mais je retiendrai:

- Moteur diesel peu bruyant (ou alors voiture qui est bien insonorisée)
- Position de conduite parfaite en réglant bien le siège électrique, je trouve le maintien latéral assez bon malgré que certains forumeurs s'en soient plaint.
- La consommation qui semble très bien maitrisée pour notre utilisation Nous en sommes à 6 litres de moyenne sur les 250kms de retour parcouru (25% ville et 75% Départementales, 2x2 voies). J'imagine qu'en ville ça grimpe vite mais nous en faisons très peu.
-GPS finalement mieux que ce que l'idée que je m'en était faite par rapport aux différents posts de ce forum. Mais, en même temps, rien ne pouvait être pire que le GPS constructeur de mon ancien Toyota Verso de 2011  .


Les -:

- Lunette et visibilité arrière très restreinte. Heureusement la caméra de recul et les détecteurs font bien le boulot.
-  Deux alertes du voyants de pressions des pneux. On a eu un peu peur lorsqu'il est apparu la première fois puisque nous ne savions pas ce qu'il se passait et la correspondance du voyant.
Je l'ai réinitialisé en suivant le mode d'emploi mais il s'est redéclenché 50kms plus loin... je viens de nouveau de le réinitialiser car je n'ai pas vu de problème particulier en contrôlant les pneus (a confirmer demain au manomètre).
Il me semble avoir lu que ce détecteur était parfois un peu capricieux.Mais bon, à suivre...

Bonjour, suis d'accord avec ton descriptif, c'est mon ressenti. Pour le maintien une personne "enveloppée" doit être à mon avis mieux maintenue. N'oublions pas que c'est le SUV le plus vendu aux States.

J'ai eu aussi droit dernièrement à l'alerte pression pneu, 300 gr  de moins roue ar gauche, bien vu!!, sauf qu'il va falloir passer en CC pour réinitialiser, çà plus la pédale qui grince, à ce jour c'est tout.

Pour la réinitialisation, tu peux le faire toi-même, il faut utiliser les boutons sous le volant,  côté droit.

Merci, je vais prendre le temps du peu d'un retraité

 Rebelote, alerte pression , direction le  spécialiste, verdict toujours le pneu AR/gauche. Démontage du pneu et tilt!! une belle vis torse  plantée sur la bande de roulement intérieure. Réparation par rustine intérieure et réinitialisation au TB.

De mémoire ma précédente crevaison date de ma première Simca 1100, il y a env 40 ans

Hello,

De retour ici pour vous raconter une mauvaise surprise ce jeudi matin.

En effet, au moment de me rendre au boulot, je monte dans mon CRV garé la veille comme d'habitude et sans soucis particulier.

Et là, gros stress, le levier de vitesse était complètement lâche, comme s'il s'était désolidarisé du reste de la boite à vitesse.

C'était d'autant plus incompréhensible que lorsque je me suis garé la veille, je n'avais rien vu de particulier. Forcement au moment d'expliquer ça à la concession d'achat, le responsable d'atelier était dubitatif. Il n'était pas le seul.

Je vous passe l'épisode du remorquage de mon véhicule dans la concession d'achat qui se trouve à plus de deux heures de route... Mon voisin qui a une honda accord a halluciné quand il a vu le CRV sur le plateau de la remorqueuse. Lui qui me disait encore récemment que c'était le top en terme de qualité...  :carry:

Appel hier du garage, il s'agirait de la tringlerie qui se déboîte, ils ont essayé le véhicule après l'avoir refixé mais rien à faire, elle se redeboite... donc ça va être changé mais pas avant le milieu de semaine prochaine 

Bon la bonne nouvelle, c'est que c'est pris en charge par la garage bien que le véhicule ne bénéficie que d'une garantie véhicule d'occasion (Boite pont moteur). Mais quand même à 67.000 km voir son véhicule sur une remorqueuse, c'est assez désagréable.

Heureusement que nous n'étions pas en pleine période de vacance en bas de la France, je l'aurai pris avec beaucoup moins de philosophie  .