Autrefois, c'était les diesel qui étaient les plus fiables et qui duraient 300.000km minimum. Mais c'était avant l'injection directe et surtout avant le turbo. Un diesel sans turbo, c'était mou, ça crachait noir mais c'était indestructible.
Dans le fond, la fiabilité, ce n'est pas tant essence ou diesel mais plutôt "turbo injection directe" ou "atmo injection indirecte".