Après avoir fait une portion d'autoroute de8 km à 4000 rpm (120km/h en 3ième), l'alerte moteur orange à disparu ! 

Pour le bouchon, une colle a fait l'affaire.

  mon CRV à 139400 km 

C'est cool. Mais la colle.qur.le.bouchon vas t'elle résister à la température élevée? Il vaut mieux changer ce bouchon
Mais 4000 tours ça commence à faire beaucoup en troisième.
La quatrième est plus adaptée. Mais rouler à 140 en quatrième, c'est risqué pour le permis, au Maroc......

Salut,

Souvent, j'entend un léger bruit (comme les frappes dactylo) dans le voisinage du volant/TBD, sauriez-vous de quoi il peut venir ?

Salut,

Souvent, j'entend un léger bruit (comme les frappes dactylo) dans le voisinage du volant/TBD, sauriez-vous de quoi il peut venir ?

Un relais? Genre celui des clignotants!
La boîte à fusibles et relais est en bas à gauche sur le CRV 4, j'imagine, essaye les warnings puis les clignotants voire si le bruit ne vient pas de leur relais.

Salut,

Après plusieurs alertes 'moteurs oranges', et pour la vidange de 140 Mkm, je suis passé à la cc.
verdict : un durit légèrement perforée, les filtres GO, Huile et d'Air très encrassés.

Après avoir tout changé, et un adhésive pour colmater la durite, l'alerte a disparue.

Je prend le chemin de l'Europe, le 1 Novembre pour une tournée en Espagne et en France.
 

Attention au dépannage de la durite si durite de liquide de refroidissement!

Merci zouzou, je ferai une photo demain.

Ils doivent être sympas à regarder les poumons des marocains
Il mérite bien ces révisions ce crv
En france tu ne subiras pas la canicule c'est sûr, prévoit l'imperméable
Et si tu passes dans le 37 fait moi signe

Merci JO ! 

ET encore, je fais les vidanges tous les 5000 km !

Oui, on va tout droit au mur ! 

D'après les mécanos, toutes les voitures neuves qui roulent ici passent une fois par mois pour une alerte "moteur orange".
Il m'a affirmer qu'on pas encore imposer aux stations-services de laver leurs 'tanker' tous les six mois minimum !