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Auteur Sujet: Questions sur HONDA CR-V 4 ...  (Lu 370849 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
« Réponse #45 le: 08 juillet 2013 à 13:06:31 »
Je me demandais si vous aviez droit au 2.4 i-VTEC......mais je viens de voir sur le site que vous n'avez pas plus de choix que nous  ;)
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Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
« Réponse #46 le: 08 juillet 2013 à 13:42:54 »
Je me demandais si vous aviez droit au 2.4 i-VTEC......mais je viens de voir sur le site que vous n'avez pas plus de choix que nous  ;)
le cc importe évidemment directos du port le + proche.

pour les modèles essences, elles sont rares; vu le prix à la pompe :
Essence ss Pb  : 12.5 dh
Diesel  50 ppm : 8.28 dh.

mais, j'en ai croisé quelques unes venues de USA ou de canada dédouanées ici. Surtout que bcp ici se mettent à la BVA, mode oblige.
Quoique, je préfère passer mes vitesses moi-même.  :love: la BVM.
« Modifié: 08 juillet 2013 à 13:51:00 par sucarno »
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Questions sur HONDA CR V 4 ?
« Réponse #47 le: 08 juillet 2013 à 15:39:17 »
Chez vous aussi, le diesel est fiscalement favorisé ?.... ???.......je  ne savais pas.
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Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
« Réponse #48 le: 08 juillet 2013 à 17:30:19 »
avez-vous le mm rapport de prix ?
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Questions sur HONDA CR V 4 ?
« Réponse #49 le: 08 juillet 2013 à 18:18:22 »
avez-vous le mm rapport de prix ?

Chez nous il y a entre 12 et 18 cts d'euro d'écart, en faveur du gazole.
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Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
« Réponse #50 le: 11 juillet 2013 à 03:10:45 »
salut les crvistes,

Actuellement, il fait très chaud au Maroc, de 40 à 45 dgres ; j' ai remarqué que la CRV ne tirait pas bcp le jour,  par contre, le soir, elle retrouve son punch.

Est-ce normal ?
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Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
« Réponse #51 le: 11 juillet 2013 à 07:46:57 »
ça "tire " trop sur la clim
est elle bien chargée ??
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Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
« Réponse #52 le: 11 juillet 2013 à 07:56:25 »
La clim sans aucun doute!

Tu roules en altitude, manque d'air?

Au Maroc les modèles sont équipés de filtre a particules?
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Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
« Réponse #53 le: 11 juillet 2013 à 10:46:22 »
salut,

l'altitude : 1000 m.

l'ODB indique 40 dgr, je mets la clim sur 20 dgr.

Quand j'appuie sur Auto, tous les traits du ventilo défilent et je suis obligé de les descendre jusqu'à avoir un seul trait.

Comment savoir si j'ai un FAP ?

Je vais demander au cc quand je passerai pour les 5000 km.
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Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
« Réponse #54 le: 11 juillet 2013 à 10:50:13 »
Tu demandes 20°C alors qu'il fait 40 donc il est normal qu'en mode automatique il ventile au maximum pour atteindre la température demandée, soit 20°C...

Sur une clim auto la température indiquée n'est pas la température de l'air en sortie de bouche d'aération mais la température demandée dans l'habitacle
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Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
« Réponse #55 le: 11 juillet 2013 à 10:53:21 »
c'est sur
même à 30° ( je me demande si ça existe)  il ferait du froid
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Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
« Réponse #56 le: 11 juillet 2013 à 10:55:23 »
Le moteur i-DTEC a le FAP d'office.

Pour la clim, as-tu essayé de mettre une température un peu plus élevée (25-26°) en lieu et place des 20° ?

Roules-tu avec le mode "ECON" activé?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
« Réponse #57 le: 11 juillet 2013 à 10:57:48 »
Lorsque le compresseur de clim est fortement sollicité, il est normal que tu sentes une légère différence à la conduite car une partie de la puissance moteur est utilisée pour le fonctionnement de la clim.
 
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Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
« Réponse #58 le: 11 juillet 2013 à 12:30:54 »
je me rappelle mon Cherokee : on sentait bien la perte de puissance
et quand il fallait monter , je coupais la clim à cause de la surchauffe
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Re : Re : Questions sur HONDA CR V 4 ?
« Réponse #59 le: 11 juillet 2013 à 13:43:27 »

l'ODB indique 40 dgr, je mets la clim sur 20 dgr.

Quand j'appuie sur Auto, tous les traits du ventilo défilent et je suis obligé de les descendre jusqu'à avoir un seul trait.

Donc, si tu les descends jusqu'à avoir un seul trait, çà ne sert à rien de la mettre en mode auto : la clim n'est plus en mode auto puisqu'en mode auto, elle diminue d'elle-même une fois que la t° voulue est atteinte.

Un conseil : mets ta clim en mode auto, mais sur 25 ou 26° (ou même plus).
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)