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Auteur Sujet: Questions sur certaines fonctionnalités du CRV4  (Lu 267706 fois)

Hors ligne hondasan

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Re : Re : Questions sur certaines fonctionnalités du CRV4
« Réponse #585 le: 28 août 2013 à 21:33:29 »
Citation de: Penguelen le 28 août 2013 à 21:25:57
Ce que je regrette c'est que les boutons du régulateur soient à droite et non à gauche.
Lorsque je conduis d'une main sur voies rapides au régulateur, c'est en général de la main gauche (le coude droit étant posé sur l'accoudoir central).
Dans ces conditions, pour débrayer plus rapidement le régulateur, il faudrait qu'ils soient accessibles de la main gauche...
C'est le cas sur les françaises et allemandes.

Fallait prendre une version Anglaise ou Japonaise avec volant à droite, t'aurais eu le coude gauche sur l'accoudoir central et ..  :je-sors:
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Hors ligne Alain29

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Re : Re : Questions sur certaines fonctionnalités du CRV4
« Réponse #586 le: 28 août 2013 à 22:57:58 »
Citation de: Penguelen le 28 août 2013 à 21:25:57
Ce que je regrette c'est que les boutons du régulateur soient à droite et non à gauche.
Lorsque je conduis d'une main sur voies rapides au régulateur, c'est en général de la main gauche (le coude droit étant posé sur l'accoudoir central).
Dans ces conditions, pour débrayer plus rapidement le régulateur, il faudrait qu'ils soient accessibles de la main gauche...
C'est le cas sur les françaises et allemandes.

Oui, mais ça permet de modifier le volume, et de zapper les chansons.  ;)
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Penguelen

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Re : Re : Re : Questions sur certaines fonctionnalités du CRV4
« Réponse #587 le: 28 août 2013 à 23:01:35 »
Citation de: Alain29 le 28 août 2013 à 22:57:58
Oui, mais ça permet de modifier le volume, et de zapper les chansons.  ;)
Oui, mais d'un point de vue sécurité, la gestion du régulateur me paraît plus importante que celle de la zique. ;)
Et puis ça permet d'avoir la main gauche pour le régulateur et la main droite pour le levier de vitesse.
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Hors ligne Alain29

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Re : Re : Re : Re : Questions sur certaines fonctionnalités du CRV4
« Réponse #588 le: 28 août 2013 à 23:22:13 »
Citation de: Penguelen le 28 août 2013 à 23:01:35
Oui, mais d'un point de vue sécurité, la gestion du régulateur me paraît plus importante que celle de la zique. ;)
Et puis ça permet d'avoir la main gauche pour le régulateur et la main droite pour le levier de vitesse.

Ou pour les cuisses d'une auto-stoppeuse.  :coolsmiley:
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Hors ligne fred_fox

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Re : Questions sur certaines fonctionnalités du CRV4
« Réponse #589 le: 29 août 2013 à 01:06:33 »
De toute façon selon le code de la route c'est 2 mains sur le volant à 10H10 alors les boutons ne pose pas de probleme ! :angel:
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Penguelen

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Re : Re : Questions sur certaines fonctionnalités du CRV4
« Réponse #590 le: 29 août 2013 à 08:58:11 »
Citation de: fred_fox le 29 août 2013 à 01:06:33
De toute façon selon le code de la route c'est 2 mains sur le volant à 10H10 alors les boutons ne pose pas de probleme ! :angel:

Je m'attendais à celle là....étonné qu'elle soit pas arrivée plus tôt !  ;D
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phil

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Re : Questions sur certaines fonctionnalités du CRV4
« Réponse #591 le: 29 août 2013 à 10:17:56 »
Citation de: Penguelen le 28 août 2013 à 21:25:57
Ce que je regrette c'est que les boutons du régulateur soient à droite et non à gauche.
Lorsque je conduis d'une main sur voies rapides au régulateur, c'est en général de la main gauche (le coude droit étant posé sur l'accoudoir central).
Dans ces conditions, pour débrayer plus rapidement le régulateur, il faudrait qu'ils soient accessibles de la main gauche...
C'est le cas sur les françaises et allemandes.

Et ceux qui conduisent de la main droite?
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Penguelen

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Re : Re : Questions sur certaines fonctionnalités du CRV4
« Réponse #592 le: 29 août 2013 à 13:42:33 »
Citation de: phil le 29 août 2013 à 10:17:56
Et ceux qui conduisent de la main droite?

Z'ont qu'à utiliser la bonne main. :2funny:
Quand je roule sous régul et que la circulation se tend, je préfère avoir la main gauche prête à débrayer le regul, la main droite prête à rétrograder, le pied au dessus du frein.
Je pense que c'est pas pour rien que les européennes/américaines (groupe vw, bmw, françaises, ford, etc.) ont fait un autre choix...
Ceci dit, c'est pas rédhibitoire non plus....
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Hors ligne Tom

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Re : Questions sur certaines fonctionnalités du CRV4
« Réponse #593 le: 29 août 2013 à 13:52:13 »
Si c'est juste pour désengager le régulateur la pédale de frein suffit  ;)
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Hors ligne fred_fox

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Re : Re : Questions sur certaines fonctionnalités du CRV4
« Réponse #594 le: 29 août 2013 à 13:52:51 »
Citation de: Tom le 29 août 2013 à 13:52:13
Si c'est juste pour désengager le régulateur la pédale de frein suffit  ;)

C'est ce que j'allais dire
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Penguelen

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Re : Re : Re : Questions sur certaines fonctionnalités du CRV4
« Réponse #595 le: 29 août 2013 à 14:04:48 »
Citation de: fred_fox le 29 août 2013 à 13:52:51
C'est ce que j'allais dire

Parfois, il n'est pas nécessaire de débrayer le régulateur, reduire la vitesse réglée peut suffire.
Et mon pied est à environ 1.80m de ma tête alors que mon doigt n'est pas à plus d'un mètre. Faites vous mêmes le calcul : le temps que l'influx nerveux aille du cerveau au membre considéré, ce sont de précieux mètres gagnés....je déconne  ;)
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phil

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Re : Questions sur certaines fonctionnalités du CRV4
« Réponse #596 le: 29 août 2013 à 14:12:21 »
C'est vrai j'oublais que bcp d'europeens sont encore au moyen age avec leur baton à touiller entre les 2 sieges  >:D....
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Hors ligne Tom

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Re : Re : Questions sur certaines fonctionnalités du CRV4
« Réponse #597 le: 29 août 2013 à 14:13:12 »
Citation de: phil le 29 août 2013 à 14:12:21
C'est vrai j'oublais que bcp d'europeens sont encore au moyen age avec leur baton à touiller entre les 2 sieges  >:D....
On sauve la planète nous Monsieur !  :afro:
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Hors ligne poulou13

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Re : Questions sur certaines fonctionnalités du CRV4
« Réponse #598 le: 29 août 2013 à 14:20:16 »
sur le crv , régulateur sur volant et à droite
sur zafira , régulateur sur manette de phares à gauche du volant
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Re : Re : Questions sur certaines fonctionnalités du CRV4
« Réponse #599 le: 29 août 2013 à 14:25:44 »
Citation de: poulou13 le 29 août 2013 à 14:20:16
sur le crv , régulateur sur volant et à droite
sur zafira , régulateur sur manette de phares à gauche du volant

Encore une fois comme toutes les européennes que je connais.
Mais inversement un CX-5 a le régulateur à droite. Donc, sans avoir vraiment cherché à le confirmer, je présume que c'est une habitude japonaise.
Et comme cela avait été souligné sur le ton humoristique, peut être du fait que ces véhicules sont conçus dans un pays à conduite à gauche et volant à droite...
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