Bonjour
pour ce qui de l'ouverture du hayon  avec la télécommande , vous appuyer une fois ou deux ou encoreen continue ? j'ai l'impression de ne jamais faire pareil pour que cela fonctionne. ... c peut être moi... lol

Je n'ai pas de hayon électrique et pour le déverrouiller un appui court sur le bouton suffit.

Oui mais ça ne fait que le dévérouiller.
Alors qu'avec un hayon éléc, le risque c'est de l'ouvrir inopinement par un appui court et que quelqu'un par exemple se le prenne dans la tronche...
Il serait donc logique qu'un appui long soit nécessaire et je crois me souvenir que c'est ce que nous a dit le commercial lors de la démo avant achat.

Voilà, CRV livré hier.
Lors de la présentation, on ouvre la boîte à gants, pas de lumière...
Y a parfois des logiques qui m'échappent...

A l'occasion, si l'un de vous pouvait confirmer ce fonctionnement sur son CRV-4....

Le CRV nous attendait bien au chaud dans le hall d'expo de la cc, sous une housse. Côté mise en scène c'était donc soigné. Avec la photo au moment de retirer la housse...
La mise en main n'a pas été bâclée, et on n'a jamais eu l'impression qu'on voulait se débarasser de nous au plus vite bien qu'on soit en toute fin de journée. Après quand tu vois l'épaisseur du manuel d'utilisation, il est difficile, voire inutile, de tout voir dans le détail.
On pardonnera donc l'info erronée sur l'éclairage de boite à gants et d'être reparti aussi sans trop savoir si oui ou non il y avait un témoin de liquide lave glace (depuis on a trouvé l'info dans le manuel).
Les sensations, c'est trop tôt...20km, sous la pluie et pour partie bloqués derrière un camion (et avec le début de ce je suspecte être une intox alimentaire), ce n'était pas folichon comme conditions.
Pas spécialement de mauvaise surprise. Mais c'est sûr que le clac-clac-clac ça change... Et ça prend aussi plus de roulis qu'une berline classique. J'espère que ça ne gênera pas Madame qui est facilement malade en voiture.
L'attelage démontable est très discret.
La caméra de recul, c'est bien....par temps sec. Par temps de pluie, comme déjà dit par d'autres, elle est très exposée.
J'ai un doute sur l'installation du seuil inox de coffre que j'ai fait monter en accessoire.
Ah oui l'éclairage d'ambiance aussi : la brochure commerciale indique pour Exclusive et Innova "éclairage d'abiance au sol (conducteur / passager)" +  "éclairage d'ambiance (portes)". Je m'attendais à quelque chose du type de ce qu'on voit dans la même brochure commerciale au chapitre "accessoires", avec d'une part éclairage aux pieds à l'avant, et d'autre part éclairage des bacs de portières (cf. photo).
Ben en fait, pas du tout. Ce sont des leds sous les bacs de portières avant qui éclairent le sol à l'extérieur, portière ouverte. Rien d'autre.

Je pense que nous aurons plus le temps de l'apprécier ce week end, si la météo veut bien nous donner l'occasion d'aller nous promener (et accessoirenet de prendre qlq photos)

EDIT : le bidon d'huile avait été oublié mais ça a été corrigé. Ni triangle, ni gilet. D'ailleurs à ce sujet, c'est bien l'emplacement pour le boitier de triangle dans le coffre, mais les dimensions de l'encoche dans le fond de coffre sont un peu juste. En tout cas le mien ne rentre pas et du coup en hauteur ça ne passe pas...