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Il existe un bouton dédié pour bloquer les vitres autres que celle du conducteur.
Je ne sais pas si c'est de ça que parlait OLIVIER92.Sur l'Accord il y avait moyen de fermer aussi bien les portes que les vitres ou le toit ouvrant, par un appui prolongé sur le plip de la clé. Idem pour l'ouverture d'ailleurs.
Tu parles des Michelin Easy Grip ?
Tiens, j'avais vu que le CR-V US proposait plusieurs angles de vue pour la caméra de reculC'est une idée où cette fonctionnalité n'est pas implémentée sur le CR-V européen ?
Perso j'en ai acheté il y a 2 ans pour mon 3008, impossible de les installer sans cric !!!! Une perdu au bout de 1km et l'autre HS au bout de 5 km et du patinage du fait du manque de l'autre.
soit y avais pas assez de neige sur le sol et ça les as massacrer ? soit c'est vraiment de la daube ces trucs!
Non ce n'est pas de la daube, mais effectivement deux choses sont impératives :- bien les monter en respectant à la lettre les instructions (notamment celle qui consiste à vérifier que ça tient bien après avoir roulé un peu)- les retirer dès qu'il y a du goudron (même pour passer sous un tunnel par exemple) ... et c'est bien là qu'on se rend compte que les chaussettes (dont les easy grip) ont vraiment un usage très restreint, car c'est vite galère de mettre et retirer ces trucs plusieurs fois sur un court parcours
Remarqué hier au salon sur un CR-V "bas de gamme" (sans les vitres arrières surteintées) qu'ils avaient rajouté un fil pour chauffer la petite vitre de custode du côté opposé au conducteur Allez Honda ... on fait encore un petit effort et on chauffe le bas du pare-brise