@jo37 : Merci pour ton avis. Pour le carnet d'entretien finalement je ne m'en préoccupe pas trop. Le CC m'a indiqué en faisant leur service post vente et en mettant leur tampon ça clarifiait la situation vis à vis de Honda.

Concernant la rouille, ce sont les seuls endroits ou il y en a. Ce qui me gêne, c'est que ce sont des pièces exposées et la voiture n'a que 4 ans. Avec le temps ça ne va pas s'améliorer surtout quand je revois les photos du premier CR-V visité. Pour le reste, le compartiment moteur,  la carrosserie et l'habitacle sont en très bon état.

Ma voiture actuelle, une Saab 93, je l'ai depuis 9 ans et parcouru 145 000 km de route (~5% de ville). À part les services de base (huile, filtre, frein, ...) je n'ai changé que des pièces qui dont l'usure étaient normale : alternateur, batterie, amortisseurs, deux petites biellettes du train avant. J'ajoute que je ne suis pas bricoleur et que je ne n'interviens pas moi-même sur la voiture, sauf le plein, les niveaux et les lavages carrosserie 

J'aimerai que pour sa remplaçante ce soit pareil. Avec Honda je ne m'inquiète pas  sauf sur la corrosion, qui ici en Suisse, me semble apparaitre rapidement sur certaine pièces. Vos témoignages sur le forum semblent le confirmer. Ce que j'aimerai savoir c'est si cette corrosion qui apparait rapidement est relativement stable dans la durée ou bien elle prend des proportions importantes si rien n'est fait. Le vendeur du CC m'a répondu qu'il n'y avait pas de souci à avoir sur ce point qu'il n'y avait rien de particulier a faire, sinon un lavage chassis une fois par an après l'hivers.

Les traitements antirouille je n'en ai jamais fait. C'est à renouveler sur quelle période ?

Le produit antirouille est un bon traitement si besoin.

Pour ma part, sur mon Accord 7 de plus de 11 ans et Accord 8 de plus de 4 ans, je n'en ai jamais mis, pas besoin. Mais je roule le plus souvent en région non montagneuse...

Il faut que ce soit une couche très fine sur les, pour pas que ça gène si il y a besoin de dévisser.
Sur les écrous, attention à ne pas trop mettre à l'intérieur pour pas que ça colle avec le filetage. Et bien-sûr ne pas en mettre sur les filetages

sinon, il est préférable de les remplacer par des neufs . 

Et de mettre un peu de graisse graphite!