Planète Honda

Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: François M le 14 février 2018 à 00:12:04

Titre: Provent 200
Posté par: François M le 14 février 2018 à 00:12:04

Petite consultation ; qui connait le Provent 200.
Ce filtre est monté notamment sur les gros 4X4 et sur les VW préparés.
Je me demande s'il ne faut pas en monté un sur nos CRV !!!

Au plaisir de vous lire.

Titre: Re : Provent 200
Posté par: AoS le 14 février 2018 à 07:03:46

Si j'ai bien compris, c'est un filtre à huile pour camion?  ???

Titre: Re : Provent 200
Posté par: FRANCOIS le 14 février 2018 à 07:51:39

Si je comprends bien c'est un filtre à carburant puisqu'il sépare l'huile?

Titre: Re : Provent 200
Posté par: meroo605 le 14 février 2018 à 09:20:09

Bonjour,

C'est visiblement un filtre qui sépare les gaz qui se retrouvent dans le carter moteur.

https://oe-products.mann-hummel.com/fileadmin/user_upload/kataloge/kataloge-wartungsanleitungen-mann%2Bhummel/kurbelgehauseentlueftung/ProVent_fr.pdf

Page 7, j'ai l'impression que ça fait un peu la même chose que la vanne EGR...

Titre: Re : Provent 200
Posté par: FRANCOIS le 14 février 2018 à 09:46:56

Alors là je ne comprends pas pourquoi installer ca, un simple event comme sur les carter de Porsche ou sur un carter de pont de VMAX donne un résultat de décompression et anti émulsion  très suffisant, et si Honda n'a rien fait c'est que cela est inutile

Titre: Re : Provent 200
Posté par: François M le 17 février 2018 à 09:24:35

Bonjour,

J'ai dans ma famille, un ancien de chez Mann qui me dit que c'est un produit pour moteur industriel.

Mais voilà, en UK ils montent cela sur des moteurs préparés et en Australie sur des gros 4X4.

le lien :
https://www.darksidedevelopments.co.uk/products/mann-hummel-provent-200-oil-catch-can-breather-system.html (https://www.darksidedevelopments.co.uk/products/mann-hummel-provent-200-oil-catch-can-breather-system.html)

L'explication de Danny, un membre de leur équipe :
The provent is good as it filters the air going back into the inlet of the turbo. If there are any failures of an old turbo, rockers etc causing debris to come out of the rocker cover this will filter it. It also catches the oil vapour.

Traduction :
Le provent est bon car il filtre l'air qui remonte dans l'entrée du turbo. S'il y a des défaillances d'un vieux turbo, des bascules, etc., provoquant des débris à sortir de la couverture de bascule, cela le filtrera. Il capte également la vapeur d'huile.

Par contre en France produit inconnu au bataillon  :angel:

Vos avis ???

Titre: Re : Provent 200
Posté par: meroo605 le 17 février 2018 à 17:23:08

Bonjour,

En bref, c'est utile pour les véhicules turbo soumis à de fortes charges d'utilisation (4x4 de courses, camions). Ca limite également les dégats en cas de casse de soupape, segments, etc...  Pas vraiment le cas d'une auto normale.

Titre: Re : Provent 200
Posté par: François M le 18 février 2018 à 10:29:44

C'est là tout le sens de mon interrogation car j'ai un ami qui a un VW T5 dont le kilométrage est supérieur à 200.000 kms.

Je me pose la même question pour mon CRV4 moins kilométré.

 :love: