Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: hondasan le 22 janvier 2015 à 22:26:26
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On parle de bas mal de soucis concernant les batteries sur différents modèles, hors je me pose une question depuis ce matin, >:D oui un Belge qui pense >:D
J'avais déjà râlé à plusieurs reprises lors du nettoyage de l'auto qu'après X min. (je n'ai jamais chronométré) la radio que je laissais fonctionner afin de travailler en musique, s'arrêtait afin de préserver la batterie comme indiquer au tableau de bord, bon, soit.
Ce matin je vais chercher du pain et je m'aperçois après quelques Km que j'ai le plafonnier allumé, hier soir je me rappelle qu'en rentrant, j'ai effectivement allumé celui-ci afin de prendre un objet dans la console centrale, je ne me rappelle pas l'avoir éteint, ni l'avoir vu allumé lors de mes va et vient via le garage, ne me parlez pas d'Alzheimer :fight: ;D
:coolsmiley: Honda aurait-il mis une sécurité sur les circuits électrique pouvant nuire au bon fonctionnement de notre voiture?
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J'ai déjà vidé la batterie de mon ancienne Accord gen7 en laissant un plafonnier allumé, une autre fois en la nettoyant en musique avec la soufflerie de la clim en route et les plafonniers avec...
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Sur le CR-V 2 et le HR-V, si tu oublies un plafonnier il est temporisé et s’éteint au bout d'un moment par contre si tu oublies une liseuse c'est la cata : elle va pomper ta batterie jusqu'à la fin...
Je serais étonné que cette fonction de temporisation n'existe pas sur le CR-V 4... :idiot2:
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Exact pour ma part ce devait être une liseuse pendant 48h....
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Sur le CR-V 2 et le HR-V, si tu oublies un plafonnier il est temporisé et s’éteint au bout d'un moment par contre si tu oublies une liseuse c'est la cata : elle va pomper ta batterie jusqu'à la fin...
Je serais étonné que cette fonction de temporisation n'existe pas sur le CR-V 4... :idiot2:
C'était la liseuse et non le plafonnier, qui est resté allumé, erreur de ma part, mais aucun problème de démarrage ce matin, d'où ma question de savoir s'il y a une sécurité?
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Soit il y a une temporisation et dès que tu as ouvert la porte du CR-V, celle-ci est désactivée ce qui rallume la liseuse, soit pas et dès lors elle a fonctionné. As-tu pensé à toucher le plastique de la liseuse ? Si temporisation, au toucher il sera froid si pas il sera chaud... ;)
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Je te confirme, j'ai la même chose sur le CR-V que j'ai actuellement, mes filles adorent jouer avec les lumières de la voiture... :tickedoff: et à chaque fois je m'en apercois le lendemain et 0 soucis pour démarrer et je confirme que les lumières sont éteintes car lorsque que je sors ma chienne (de race Yorkshire pas ma femme :2funny: ) il n'y a pas de lumières à l'intérieur O0
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Hier, au bout de 2 ans, je me décide à alimenter le DD à partir de cd.
Pas de pb pour le premier, mais dès le second, msg : "protection de la batterie, démarrer le moteur" !
Faisant cela dans mon garage fermé et n'ayant pas de tendances suicidaires, je me voyais mal effectuer ce démarrage ...
Au cas où, j'ai branché mon chargeur qui n'a pas détecté de besoin de rechargement.
Si le transfert de cd doit se faire en roulant, et sachant qu'on ne peut, sauf erreur de ma part, l'effectuer via d'autres supports, c'est quand même un système de ...
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Hier, au bout de 2 ans, je me décide à alimenter le DD à partir de cd.
Pas de pb pour le premier, mais dès le second, msg : "protection de la batterie, démarrer le moteur" !
Faisant cela dans mon garage fermé et n'ayant pas de tendances suicidaires, je me voyais mal effectuer ce démarrage ...
Au cas où, j'ai branché mon chargeur qui n'a pas détecté de besoin de rechargement.
Si le transfert de cd doit se faire en roulant, et sachant qu'on ne peut, sauf erreur de ma part, l'effectuer via d'autres supports, c'est quand même un système de ...
Qu'entends tu par sachant qu'on ne peut, sauf erreur de ma part, l'effectuer via d'autres supports ?
Sinon, c'est exactement ça : comme dit plus haut, au bout d'une grosse dizaine de minutes, moteur coupé, t'as une protection batterie qui coupe la radio. Donc pour enchainer les transferts de CD vers le DD, ça ne peut se faire que moteur tournant. Quel est le pb à le faire en roulant ?
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Pas vraiment un pb mais je voulais profiter de temps libre pour en charger une dizaine sachant que le temps de chargement est beaucoup plus court que celui de la lecture proprement dite !
Sur le chargement via d'autres supports, je pensais au contenu d'une clef usb ou d'un DD externe.
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La liseuse de mon CRV4 s’éteint bien au bout d'un certain temps, environ une 1/2 heure. J'étais étonné et lorsque j'ai touché le plastique pour la rallumer il était assez chaud.
L'autoradio s'éteint aussi au bout dun certain temps, je crois que c'est 1/2 heure aussi. ;)