Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: david62340 le 29 décembre 2024 à 00:06:14
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Bonjour à tous
A l'occasion des vacances j'ai parcouru 2000km avec une aiguille très basse la plupart du temps, n'atteignant la position normale qu'à de rares exceptions. Aucun voyant au tableau.
Point étrange, après cent bornes, j'ai voulu contrôler le niveau du ldr qui est au max, et j'ai trouvé sous la capot,..... un oeuf!!! Sûrement déposé là par une fouine d'après mes investigations sur le net.
J'attends avec impatience,votre aide.
D'avance, un grand merci.
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La question est de savoir si l'eau monte bien en température.
En ayant roulé 2000km, si le calorstat était défectueux et bloqué ouvert, la température monterait tôt ou tard.
La sonde de température doit être HS.
Comme toujours, un simple OBD permet de vérifier les données exactes remontées par la sonde.
Si une fouine a bouffé un câble, bon courage...
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et j'ai trouvé sous la capot,..... un oeuf!!! Sûrement déposé là par une fouine d'après mes investigations sur le net.
Ça me semble étrange cette histoire d'oeuf de fouine. J'ai jamais entendu dire que la fouine pond. Dans mon idée, si la croissance de l'ovule fécondée peut être mise en pause, il reste qu'elle mettait bas des petits.
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;D Il dit simplement avoir trouvé un œuf d'oiseau dans le compartiment moteur, très certainement en effet piqué par une fouine qui l'a caché là... ;)
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ahaaaa...oui.
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Ca reste étrange selon moi, j'aurais imaginé que la fouine gobe immédiatement l'oeuf qu'elle pique
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Elle ne gobe pas mais casse la coquille pour laper / manger le contenu ;)
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Salut
Alors oui c'est drôle ......mais pas tant que ça
Sonde de température changée et le problème reste le même
J'ai laissé le moteur chauffé, et l'indicateur monte de 1 cinquième au lieu des 50% habituels ; les ventilos de radiateur se mettent en route et s'arretent après 2 secondes.
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Vous mettez bien du LDR sans silicates?
Si je me souviens, la sonde est en bas du radiateur ?
Donc vérifier que le liquide circule bien jusque là avec un thermomètre laser, ce qui permettra aussi de vérifier si l'aiguille dit vrai.
Sinon, vérifier si le radiateur est bouché, vérifier les durites, contrôler le thermostat et la pompe à eau.