Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: jipi le 14 janvier 2023 à 17:39:20
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Bonjour à tous,
J'ai un souci, que des membres du forum ont déjà rencontré : la jauge à essence débloque
au début je faisais le plein et elle m'affichait les 95% de la jauge, puis avec le temps les 3/4... et maintenant j'en suis à la moitié quand je fais le plein. Je m'en sors car je sais le kilométrage que je peux faire mais ce n'est pas bien agréable tout de même.
J'ai donc pris les informations disponibles, surtout ce très bon tuto
http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/tuto-remplacement-filtre-a-essence/msg713612/#msg713612
et ce retour d'expérience
http://www.planete-honda.com/cr-v-3/probleme-de-bar-essence/
merci à vous d'ailleurs ! :)
et tout à l'heure j'ai décidé d'ouvrir, pour voir si je trouvais un problème avant d'acheter quoi que ce soit
voici des photos, ça ressemble énormément au cr-v 3 :
On peut voir sur la dernière photo que le circuit qui reçoit le flotteur à l'air d'avoir eu un problème sur une partie (ça a chauffé?!), ce qui je trouve pourrait correspondre avec le problème de jauge
(https://zupimages.net/up/23/02/nval.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=23/02/nval.jpg)
(https://zupimages.net/up/23/02/v8k2.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=23/02/v8k2.jpg)
(https://zupimages.net/up/23/02/zwmq.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=23/02/zwmq.jpg)
(https://zupimages.net/up/23/02/v09m.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=23/02/v09m.jpg)
(https://zupimages.net/up/23/02/ke8v.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=23/02/ke8v.jpg)
Qu'en pensez vous s'il vous plait?
P.S. : j'ai pas réussi à me créer un compte sur serving, y a pas le bouton !
edit : j'ajoute une photo de près du circuit par le forum
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Pour les photos, il te suffit de les héberger directement sur le forum en cliquant sur " + Fichiers joints et autres options… " puis sous "Joindre:" en cliquant sur le bouton "Parcourir" qui va te renvoyer vers l'arborescence de ton disque dur ;)
Pour le soucis, j'ai bien l'impression qu'il y a eu une sorte de charbonnage des pistes. Tu peux tenter de nettoyer à l'alcool / essence F et de tester à la main en faisant bouger le flotteur (après avoir reconnecté la pièce) pour voir ce que cela donne à la jauge.
Si toujours le soucis il te faudra commander une pièce de rechange...
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C’est vrai que la trace marron qu’on dirait un défaut de contact. Ton problème peut venir de là effectivement.
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Pour les photos, il te suffit de les héberger directement sur le forum en cliquant sur " + Fichiers joints et autres options… " puis sous "Joindre:" en cliquant sur le bouton "Parcourir" qui va te renvoyer vers l'arborescence de ton disque dur ;)
ah zut j'ai raté ca ! bon pas grave on voit tout de même, je le saurais pour la prochaine fois, merci
ok merci, oui je vais essayer de nettoyer mais j'ai l'impression que ca a chauffé en fait
A voir demain ca commence à être très sombre et il pleut à torrent... suite demain ;)
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news du jour :
un ami a testé le circuit, ca ne passe pas partout
j'ai remonté le tout après avoir nettoyé (plus de problème de join, le join est différent sur la partie haute maintenant,
ca a pas mal démarré
on va voir ce que ca donne en faisant le plein, mais je vais devoir commander une pièce je n'en doute pas
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passer légèrement avec du papier abrasif 80 pour améliorer les zones de contact.
Du dégrippant pour contacts électriques reste la meilleure solution
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ok merci
j'ai fait essence f et dégrippant, pas mieux
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Alors il faut te résoudre à acheter une pièce neuve :-\
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"malheureusement"
j'ai pensé aux casses aussi, mais est ce que ca vaut le coup... je ne sais pas et faut trouver en plus
j'ai demandé à 11octobre, si il se connecte il verra le message, ce qu'il y a dans le "pack"/pièce réf 17047-SWW-E00
https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/affectation_pieces_detachees/17047SWWE00
je vais tel à honda autrement
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allez sur ebay vaste choix
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Question bête mais avez vous contrôlé les contacts au point 1 sur la photo (je l'ai rajouté sur la photo en PJ) ? Le fait qu'il y ait eu une trace peut indiquer un court circuit dont les effets peuvent s'être manifesté plus loin dans le circuit., mais avant tout, il doit y avoir un potentiomètre dans ce secteur 1 qui envoie le signal vers la jauge et il est possible qu'il ait grillé et qu'il ne coûte pas cher si une référence est inscrite dessus.
Il semble qu'il soit branché au dessus du bloc blanc en plastique (côté extérieur du réservoir), mais il faut impérativement démonter ces contacts et tester le potentiomètre qui se branche dessus.
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Question bête mais avez vous contrôlé les contacts au point 1 sur la photo (je l'ai rajouté sur la photo en PJ) ? Le fait qu'il y ait eu une trace peut indiquer un court circuit dont les effets peuvent s'être manifesté plus loin dans le circuit., mais avant tout, il doit y avoir un potentiomètre dans ce secteur 1 qui envoie le signal vers la jauge et il est possible qu'il ait grillé et qu'il ne coûte pas cher si une référence est inscrite dessus.
Il semble qu'il soit branché au dessus du bloc blanc en plastique (côté extérieur du réservoir), mais il faut impérativement démonter ces contacts et tester le potentiomètre qui se branche dessus.
Pour être plus clair, je ne sais pas comment est le branchement sur la partie que j'ai indiqué avec la flèche sur la photo en PJ, mais c'est par là que je chercherai en premier avant de tout démonter
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"malheureusement"
j'ai pensé aux casses aussi, mais est ce que ca vaut le coup... je ne sais pas et faut trouver en plus
j'ai demandé à 11octobre, si il se connecte il verra le message, ce qu'il y a dans le "pack"/pièce réf 17047-SWW-E00
https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/affectation_pieces_detachees/17047SWWE00
je vais tel à honda autrement
Attention, c'est pour un CRV 3 apparemment cette référence.
Sur eBay, ils vendent des blocs pour 2.0 vtec CRV IV 2012-2014 sous cette référence :
17045T0A000
Sur aliexpress, c'est même encore moins cher US $83.30 30%de réduction | Ensemble de pompe à carburant, pour Honda CR-V CRV 2012 – 2017 l
https://a.aliexpress.com/_ExMRsPL
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Je vous remercie pour vos réponses et de m'aider, c'est super gentil !! :)
je regarderai ebay oui bonne idée
leboncoin y a rien
merci pour les indications sur les photos, je n'ai pas pensé à regarder ici effectivement
pour la référence, le site ici
https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/CR-V/2012/20-EXECUTIVE/EQUIPEMENTS-ELECTRIQUES-ECHAPPEMENT/RESERVOIR-A-CARBURANT-20L--24L-/30456/B3/3/30456
pour la version 4 en 2012 donc phase 1 donne le même produit
je prend ta reference et ton lien, je vais regarder tout ca O0
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Bonsoir tout le monde,
Je viens donner des nouvelles.
Suite à vos conseils j'ai étudier ce que je pouvais tenter.
J'ai donc commandé (bien plus tard que prévu car je me suis blessé à une main et je ne pouvais pas faire de travaux) la pièce seule ( https://fr.aliexpress.com/item/32917023600.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.21ef5e5bk7hNxM&gatewayAdapt=glo2fra ) et je l'ai installé aujourd'hui.
Oui il faut environ 15-20 jours pour que ca arrive.
Cela fonctionne parfaitement ! Un grand merci à vous ! :)
Et un très grand merci à ce super tuto https://www.planete-honda.com/do-it-yourself/tuto-remplacement-filtre-a-essence/msg713612/#msg713612 de white_fusion
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Bonjour,
J'ai rencontré le même problème sur mon CR-V 3.
Conjointement au remplacement du filtre, j'ai changé la jauge par une venant de chez Aliexpress. en juin dernier.
Elle a bien fonctionné, mais pas très longtemps puisqu'elle vient de lâcher.
Comme il est quasi impossible d'obtenir une neuve chez Honda ou autres (problème de composant) et au prix de celle-ci, je recommence l'expérience Aliexpress chez un autre vendeur et en mettant un peu plus cher (16€ au lieu de 11€).
On verra bien dans le temps.