Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: Savoie74 le 27 octobre 2022 à 14:38:00
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bonjour, nouvel arrivant sur ce forum , je cherche des réponses à mon souci (donc des explications) sur voyant AWD qui s'allume tous les jours ???
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Bonjour, as-tu regardé dans le manuel pour voir ce qui est renseigné quand ce voyant s'allume ?
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je cherche une expérience vécue par un des membres du forum
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Oui mais cela pourrait aider de savoir ce qui correspond à ce voyant : quel défaut ?
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Qu'indique le témoin 4WD sur une Honda Cr-V ? (https://www.scegliauto.com/fr/domanderisposte/4788/)
R : Le témoin de traction intégrale, mieux connu sous le nom de témoin 4WD, n'existe que dans les voitures équipées d'un système de traction intégrale. Parmi ces voitures, il y a aussi votre Honda Cr-V. Lorsque le témoin 4WD du combiné d'instruments de votre Honda Cr-V s'allume, un problème a été détecté dans le système.
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Voir aussi sur le forum : http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/note-de-service-pour-les-systemes-4wd-realtime-honda-sur-crv-4/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/note-de-service-pour-les-systemes-4wd-realtime-honda-sur-crv-4/) mais concerne une mise-à-jour électronique pour le CR-V 4...
Là encore pour les CR-V 4 : http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/temoins-4wd-allume-en-permanence/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/temoins-4wd-allume-en-permanence/)
Au fait quelle est l'année de ton CR-V ?
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sur carte grise : date de 1ére immat: 19/12/2013 je l'ai acheter neuve .
immat:*******
Edit : ne pas publier son immatriculation ;)
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Ton CR-V est un CR-V 4 ! et pas un CR-V 3. Il doit certainement faire l'objet de cette mise-à-jour ! Vas chez ton concessionnaire pour vérifier, mise-à-jour gratuite !
Je déplace ton fil dans la bonne sous-section ;)
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désolé mais je ne suis pas très mécano ( moi c'était la mécanique des fausses dents!!!!) Que dois-je demander comme mise à jour??
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Si tu relis les posts concernant ce voyant AWD qui apparaît sur les CR-V 4, il s'agit d'un défaut qui est corrigé par une mise-à-jour faite par un garage Honda suivant une note Honda qui signale cette correction à apporter.
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Pour le rappel constructeur 4WD, compter 1H30 de chargement depuis la valise :uglystupid: , ce qui contrôle toutes les parties électronique/informatique du véhicule, ce serait la partie "ABS" qui demande le plus de temps, +/-35min. Ceci pris en charge par Honda bien sûr >:D
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Il y a eu cette note Honda en Russie concernant les CR-V 4 de 2013 et 2014 (voir http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/note-de-service-pour-les-systemes-4wd-realtime-honda-sur-crv-4/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/note-de-service-pour-les-systemes-4wd-realtime-honda-sur-crv-4/))
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Tu peux déjà chercher ici : https://auto.honda.fr/cars/owners/rappels-et-mises-a-jour.html (https://auto.honda.fr/cars/owners/rappels-et-mises-a-jour.html)
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Ce rappel concernait un défaut d'enclenchement du système AWD sur les versions antérieures à 2015.
Il aurait dû être mis à jour depuis longtemps (depuis le test Teknikens Värld d'un CRV sur rouleaux qui restait en 2WD).
Si vous vivez en Savoie, attention à n'utiliser QUE du liquide Honda Dual Pump Fluid II dans ce système, car il fait office de fluide hydraulique et de lubrifiant, et pas seulement de lubrifiant. Le climat hivernal et le relief font que le système est sans doutes souvent sollicité.
La qualité de vos pneus en traction limite aussi énormément le besoin d'intervention du système AWD (pneus à clous ou pneus nordiques, c'est l'idéal en haute montagne).
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Son CR-V a été mis en service en décembre 2013, donc c'est un millésime 2014... Notre ami devrait être au courant si cette intervention avait été réalisée...
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Bonsoir à la planète Honda, merci de vos messages. j'ai demandé à Honda France si mon véhicule était éligible à un rappel mais ils m'ont répondu que non ; voila ça c'est fait!!!!!!!
Je n'ai toujours pas d'explication de l'allumage de ce témoin AWD qui survient après quelques centaines de mètres après démarrage et s'éteint ensuite lorsque j'arrête le moteur au moins 2 fois?????? Cela peut-il être un problème électrique ??
Est-ce que ce témoin AWD indique vraiment un problème de traction sur le train arrière?? Dimanche dernier je me suis engagé dans un champ boueux et j'ai pu constater que les roues arrières étaient bien en rotation !! Merci pour une tentative d'explication.
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Pour moi ce voyant est lié à un problème avec la traction intégrale et donc le renvoi de couple vers l'arrière...
A quand remonte la vidange du différentiel arrière ? Et surtout depuis combien d'années et de km a-t-elle été effectuée ?
Je me permets de te remettre ce témoignage :
;) Bon, le CR-V vient de rentrer de l'entretien des 40.000Km
Les 3 filtres, air, huile et habitacle, vidange moteur et pont AR (petit oubli lors des 20.000) réglages soupapes, prévu tous les 40MKm et oui, plus cela venait d'arriver chez mon petit mais compétant CC, la mise à jour du 4WD, l'on venait d'en parler sur PH et je lui en ai parlé également.
Facture total :-[ 345,93€ :(
Pour le rappel constructeur 4WD, compter 1H30 de chargement depuis la valise :uglystupid: , ce qui contrôle toutes les parties électronique/informatique du véhicule, ce serait la partie "ABS" qui demande le plus de temps, +/-35min. Ceci pris en charge par Honda bien sûr >:D
Profité pour chausser les pneus hiver, mon gros bébé est paré pour affronter les frimas qui ne devraient tarder O0
Tu es certain qu'il n'y a aucun rappel concernant ton CR-V ? Contacte plutôt ton concessionnaire Honda en lui expliquant le soucis avec ce voyant, ce que tu constates et la mention de cette intervention corrective prise en charge par Honda ;)
Voir aussi : http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/temoins-4wd-allume-en-permanence/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/temoins-4wd-allume-en-permanence/)
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Bonsoir à la planète Honda, merci de vos messages. j'ai demandé à Honda France si mon véhicule était éligible à un rappel mais ils m'ont répondu que non ; voila ça c'est fait!!!!!!!
Je n'ai toujours pas d'explication de l'allumage de ce témoin AWD qui survient après quelques centaines de mètres après démarrage et s'éteint ensuite lorsque j'arrête le moteur au moins 2 fois?????? Cela peut-il être un problème électrique ??
Est-ce que ce témoin AWD indique vraiment un problème de traction sur le train arrière?? Dimanche dernier je me suis engagé dans un champ boueux et j'ai pu constater que les roues arrières étaient bien en rotation !! Merci pour une tentative d'explication.
Cela revient à faire 3 démarrages successifs, cela correspond souvent à un reset de l'électronique et fait disparaître certains codes défauts...
Je penche de plus en plus vers un défaut lié à une sonde qui intervient dans la gestion du différentiel arrière (sonde de pression certainement)...
A discuter avec un garage Honda pour voir leur expérience et conseil...
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Merci pour la réponse; au mois de mars dernier j'ai passer mon CR/V au banc lecture code défauts ( résultat C1858-73) chez mon CC Honda ANNECY qui a trouvé un écart de pression du liquide de différentiel ; en a suivi une vidange purge du pont arrière (dont sur la facture un essai à 30Euros!!!!) . Le fameux voyant a disparu mais retour de celui-ci le mois dernier!!!
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Cela pointe un soucis de pression, le RT4WD (dual pump) fonctionne avec des pompes et des différences de pressions. Sur le CR-V 4 a été introduite une couche électronique de contrôle du système qui est à la base purement hydraulique.
Pour moi le problème vient soit d'un capteur qui merdouille soit d'une des pompes qui présente des faiblesses...
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Voir le fonctionnement du RT4WD (jusqu'au CR-V 3) qui est devenu le RTAWD sur le CR-V 4 avec cet ajout d'une couche de contrôle électronique
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Merci pour tes réponses mais ce qui me fait le plus peur c'est de faire confiance au garages Honda qui sont dans mon coin!!!!!!! Est-ce possible et efficace de présenter mon CR/V à un petit garage où la confiance est réelle????
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Tu peux tenter mais ce garage devrait connaître les Honda et les CR-V en particulier car tu entres dans une spécificité à ce niveau... Pourquoi cette crainte vis-à-vis de ton garagiste Honda ?
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Merci pour tes réponses mais ce qui me fait le plus peur c'est de faire confiance au garages Honda qui sont dans mon coin!!!!!!! Est-ce possible et efficace de présenter mon CR/V à un petit garage où la confiance est réelle????
???
Quel est le problème ?
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Et bien justement , je dois effectuer la révision des 200000 kms au prix de 600 Euros ??????!!!!! ça refroidi
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C'est un diesel ? Si oui, tu as tous les 40.000 km le filtre à GO à remplacer et à 200.000 km tu dois avoir plus de contrôles et d'interventions à faire...
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Et bien justement , je dois effectuer la révision des 200000 kms au prix de 600 Euros ??????!!!!! ça refroidi
Tous les fluides ? Honda jeanlain ?
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Certains payent leur première révision plus d 250€....
Que te font ils à ce prix là ?
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Et bien justement , je dois effectuer la révision des 200000 kms au prix de 600 Euros ??????!!!!! ça refroidi
Tout dépend de ce qui va être fait pour ce prix.
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Merci pour la réponse; au mois de mars dernier j'ai passer mon CR/V au banc lecture code défauts ( résultat C1858-73) chez mon CC Honda ANNECY qui a trouvé un écart de pression du liquide de différentiel ; en a suivi une vidange purge du pont arrière (dont sur la facture un essai à 30Euros!!!!) . Le fameux voyant a disparu mais retour de celui-ci le mois dernier!!!
Pour ce code, la réponse est ici, trouvée en 30 secondes sur Duckduckgo:
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015/MC-10108795-9999.pdf
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Super Jacky, notre ami n'a plus qu'à aller avec cette note chez son garagiste Honda O0
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Bonsoir la planète H , le code semble donc être un souci de solenoid !!??. Merci pour la note sur internet ,Jeanlain ne parle pas anglais!!!!
Peut-on rouler tranquille avec une pression excessive dans le solénoid ou bien????? Merci
Devis du forfait entretien 9 ans . Quelqu'un sait ce qu'est un Pack Performance Diesel à 63 euros????
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Je ne prendrais pas le risque et je montrerais cette note au chef d'atelier de ton garage...
D'autre part comme cette note existe tu peux tenter de négocier une intervention de Honda car c'est un soucis connu qui aurait dû faire l'objet d'une intervention corrective préalable ou du moins l'objet d'un contrôle... Tu peux tenter ce genre d'argumentaire pour "tâter" le terrain
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Hello la planète honda , que penser de mon, devis ?????Et quelqu'un sait ce qu'est un Pack Performance Diesel comme annoncé dans mon devis???Merci
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Ce sont des appellations a eux, cela fait jolie sur la facture. ;D
Logiquement tu devrais trouver chez eux à quoi cela correspond.
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Forum au sujet de AWD. Merci
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J'ai fusionné ce message dans ce sujet (que tu pointes).
Tu sembles être toujours ennuyé, depuis 2022, tu en es où exactement ? As-tu montré la note en anglais à ton garage Honda ?
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Vu ton MP mais tu en es où exactement avec ce soucis ? Quelle a été l'attitude de ton CC en voyant la note en anglais ?
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Vu tom MP mais tu en es où exactement avec ce soucis ? Quelle a été l'attitude de ton CC en voyant la note en anglais ?
Bonsoir Lio
Je tombe su ce post et j'apprends qu'i y a un pb sur les CRV de 2013/2014. Comme j'ai raconté après le CT cette année en ? septembre, j'ai eu une alerte, je pensais à un passage en station de lavage (humidité) puis une deuxième fois quad elle a couché dehors (pluie). A chaque fois, après arrêt du moteur plus d'alerte ::), bizarre :)
Si ça recommence j'rais voir mon CC.
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Bonsoir Lio
Je tombe su ce post et j'apprends qu'i y a un pb sur les CRV de 2013/2014. Comme j'ai raconté après le CT cette année en ? septembre, j'ai eu une alerte, je pensais à un passage en station de lavage (humidité) puis une deuxième fois quad elle a couché dehors (pluie). A chaque fois, après arrêt du moteur plus d'alerte ::), bizarre :)
Si ça recommence j'rais voir mon CC.
Quelle alerte ?
t'as passé la balise ?
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Quelle alerte ?
t'as passé la balise ?
Bonsoir CRVma
Voyant orange 4WD allumé, non apparu après un arrêt et démarrage, ça ne te l'a jamais fait?
Pas de valise ( en carton oui :)) Si ça recommence et que ça perdure, oui j'rais voir le CC. Je na sais pas pourquoi mais j'attribue ça à l'humidité ::)
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Il y avait eu un rappel pour les premiers CR-V4 concernant AWD
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Bonsoir CRVma
Voyant orange 4WD allumé, non apparu après un arrêt et démarrage, ça ne te l'a jamais fait?
Pas de valise ( en carton oui :)) Si ça recommence et que ça perdure, oui j'rais voir le CC. Je na sais pas pourquoi mais j'attribue ça à l'humidité ::)
Non, j'ai jamais eu l'alerte 4WD.
J'ai vidangé le pont arrière vers 140 000 km.
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Non, j'ai jamais eu l'alerte 4WD.
J'ai vidangé le pont arrière vers 140 000 km.
Bonjour
Comme j'ai dit dans un autre post, moi aussi toutes les autres vidanges ( hors moteur +filtres) on été faites en CC l'année dernière à env 125000 km.
Je vais regarder mes factures voir si le rappel a été fait, elle est passé à la valise 2ou3 fois. Au mieux je dois aller à Bourges en décembre, je passerais à la CC.
Bonne journée , frisquet en Bourgogne mais bon pour les trompettes de mort. ;)
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Non, j'ai jamais eu l'alerte 4WD.
J'ai vidangé le pont arrière vers 140 000 km.
Holà Crv-ma
Tu m'as porté la "poisse", rebelote cet après midi, même contexte auto dehors sous la pluie. Parti aux champignons toute l'après midi j'ai laissé le crv sous la pluie. Au démarrage pour le retour, BINGO : voyant qui s'allume presque instantanément, je m'arrête 50 mètres plus loin, arrêt moteur, redémarrage et OK NADA plus rien :)
Le vh est toujours garé au S-Sol de jour comme de nuit été comme hiver. Les trois alertes ont été quand le véhicule a été sous la pluie ou lavage en station.
1 après lavage au jet en station.
2 resté dehors sous la pluie
3 aujourd'hui idem, dehors avec une bonne pluie
J'ai vérifié mes factures, le CC à contrôlé deux fois à la valise le 4WD (2017/2020) RAS.
Je vais les contacter, Bourges est à 60 km du domicile, ça va le mois prochain on doit y aller. Bah oui pas de ORL à moins de 60 km :tickedoff:
Je te tien au jus.
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Il y a du positif dans ma sortie. >:D
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Demande si pas de mise à jour à faire pour ce soucis d'AWD comme te l'as signalé hondasan.
Hé bé, tu as un élevage de champignons O0 Cela me manque tellement d'aller en chercher... :'(
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Demande si pas de mise à jour à faire pour ce soucis d'AWD comme te l'as signalé hondasan.
Hé bé, tu as un élevage de champignons O0 Cela me manque tellement d'aller en chercher... :'(
Oui merci à vous, je vais les contacter, si facturé je vais tenter de payer avec les champipis >:D
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Et leur montrer ce tuto ;)
https://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/note-de-service-pour-les-systemes-4wd-realtime-honda-sur-crv-4/
Merci à tous
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Salut binbin,
Effectivement, il y a quelque chose qui va pas avec cette alerte AwD !
On va dire que chez moi, il pleut pas, le climat est sec. Je traverse pas les flaques d'eau (rares ici). Donc, j'aurais pas cette alerte.
Mais au fait, le CRV 4 est un 4x4, les pubs nous ont montrés qu'il peut traverser les rivières, les montagnes, la neige sans problèmes. Au Canada, c'est le SUV que j'ai le plus croisé, et là bas le climat et les routes sont extrêmes.
Possible, que c'est un problème mineur. Si tu as le temps, essaye de faire des huits dans un terrain dégagé et voir si ça peut résoudre ton problème.
En passant, elles sont belles tes champignons, tu les cuisines comment ? ;)
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Salut binbin,
Effectivement, il y a quelque chose qui va pas avec cette alerte AwD !
On va dire que chez moi, il pleut pas, le climat est sec. Je traverse pas les flaques d'eau (rares ici). Donc, j'aurais pas cette alerte.
Mais au fait, le CRV 4 est un 4x4, les pubs nous ont montrés qu'il peut traverser les rivières, les montagnes, la neige sans problèmes. Au Canada, c'est le SUV que j'ai le plus croisé, et là bas le climat et les routes sont extrêmes.
Possible, que c'est un problème mineur. Si tu as le temps, essaye de faire des huits dans un terrain dégagé et voir si ça peut résoudre ton problème.
En passant, elles sont belles tes champignons, tu les cuisines comment ? ;)
Ils sont beaux tes champignons ;), car je ne sais pas s'il y a des femelles ::), je rigole ;)
La cuisine c'est Mme, moi je les prépares, nettoyage sans eau avec une brosse ( à dent ou autre, couteau), coupés en lamelles et direct congel sous sac plastiques, marquage variété et millésime.
Mme te répond: Cuisson, dans une poêle mettre un verre d'eau, ajouter les champignons, faire chauffer jusqu'à plus d'eau dans la poêle. Faire cuire les champignons (Cèpes) avec un peu de beurre pendant env 15mn en remuant. Pendant la cuisson, selon les goûts assaisonner avec ail, persil, crème.
Si champignons congelés, les faire décongeler dans une passoire pour qu'ils s'égouttent.
Bien remuer pendant la cuisson.
Bon appétit
Ps; perso je n'aime pas trop l'idée de mettre de l'ail ça retire le vrai goût.
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Ils sont beaux tes champignons ;), car je ne sais pas s'il y a des femelles ::), je rigole ;)
La cuisine c'est Mme, moi je les prépares, nettoyage sans eau avec une brosse ( à dent ou autre, couteau), coupés en lamelles et direct congel sous sac plastiques, marquage variété et millésime.
Mme te répond: Cuisson, dans une poêle mettre un verre d'eau, ajouter les champignons, faire chauffer jusqu'à plus d'eau dans la poêle. Faire cuire les champignons (Cèpes) avec un peu de beurre pendant env 15mn en remuant. Pendant la cuisson, selon les goûts assaisonner avec ail, persil, crème.
Si champignons congelés, les faire décongeler dans une passoire pour qu'ils s'égouttent.
Bien remuer pendant la cuisson.
Bon appétit
Ps; perso je n'aime pas trop l'idée de mettre de l'ail ça retire le vrai goût.
Miam, j'adore votre cuisine ! :love:
Le boeuf bourguignon - les escargots de Bourgogne - les raclettes - coq au vin - je n'oublierai jamais ! ;)
Mes hommages à Madame, et merci infiniment pour la recette ! :angel:
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Bonjour la Planète , je viens de remplir le numéro d'identification de mon CR-V et je découvre qu'il n'est pas éligible à un rappel de la part de Honda.....Tant pis je vais faire avec jusqu'au bout avec cette fameuse voiture (222000 kms) Merci à toutes et à tous pour vos messages . je vais aussi continuer à lire PH , ça tient la route ce forum!!!!!! Biz
Je suis d'autre part un Deuchiste qui s'éclate au volant d'une 2 pattes!!!!
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O0 pour la 2 pattes ;)
Contacte quand même ton garage Honda et insiste pour voir de quoi vient cette histoire de voyant...
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Bonjour à tous,
J'ai ce problème(AWD qui s'allume) depuis l'achat du véhicule en 2017...Modèle 2013. Plusieurs vérif chez différents concessionnaire en région parisienne...Vidange pont ....Que dalle!
Je vis avec... Effectivement si on redémarre deux ou trois fois le voyant ne s'allume plus? J'ai remarqué aussi que ce voyant s'allume plus souvent en cas de forte humidité...J'ai remplacé le relais qui se trouve dans l'aile arrière gauche, vue sur une note HONDA...Cela n'a rien fait...
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Bonjour à tous,
J'ai ce problème(AWD qui s'allume) depuis l'achat du véhicule en 2017...Modèle 2013. Plusieurs vérif chez différents concessionnaire en région parisienne...Vidange pont ....Que dalle!
Je vis avec... Effectivement si on redémarre deux ou trois fois le voyant ne s'allume plus? J'ai remarqué aussi que ce voyant s'allume plus souvent en cas de forte humidité...J'ai remplacé le relais qui se trouve dans l'aile arrière gauche, vue sur une note HONDA...Cela n'a rien fait...
Mon gros bébé dort dehors depuis l'acquisition de ma delSol en 2018, jamais eu le sushis, pourtant ces derniers mois on peut pas parler de sècheresse ;)
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Bonjour à tous,
J'ai ce problème(AWD qui s'allume) depuis l'achat du véhicule en 2017...Modèle 2013. Plusieurs vérif chez différents concessionnaire en région parisienne...Vidange pont ....Que dalle!
Je vis avec... Effectivement si on redémarre deux ou trois fois le voyant ne s'allume plus? J'ai remarqué aussi que ce voyant s'allume plus souvent en cas de forte humidité...J'ai remplacé le relais qui se trouve dans l'aile arrière gauche, vue sur une note HONDA...Cela n'a rien fait...
Hello, "comme c'est bizarre" ::) j'ai un modèle 2013 en 2.2 idtec, ce n'est que récemment que j'ai aussi constaté ce que tu décris, toujours par forte humidité.
J'ai contacté mon CC pour un RDV le mois prochain, je vous tiendrais au courant. Au téléphone dixit le mécano, il n'a pas connaissance d'un rappel émis par maman Honda :(
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Bonjour à tous,
J'ai ce problème(AWD qui s'allume) depuis l'achat du véhicule en 2017...Modèle 2013. Plusieurs vérif chez différents concessionnaire en région parisienne...Vidange pont ....Que dalle!
Je vis avec... Effectivement si on redémarre deux ou trois fois le voyant ne s'allume plus? J'ai remarqué aussi que ce voyant s'allume plus souvent en cas de forte humidité...J'ai remplacé le relais qui se trouve dans l'aile arrière gauche, vue sur une note HONDA...Cela n'a rien fait...
Bonjour, vous parlez de cette procédure ?
https://www.youtube.com/watch?v=RQ43glF4BUU
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015/MC-10108835-9999.pdf
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Pour ce code, la réponse est ici, trouvée en 30 secondes sur Duckduckgo:
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015/MC-10108795-9999.pdf
Votre concessionnaire a t'il aussi vérifié cela en 2022?
Car il me semble ne pas voir de retour à ce sujet.
S'il pleut, vos roues patinent et enclenchent l'AWD qui se met en défaut si la pression est trop forte. Cette pièce a t'elle été démontée ?
La note est tellement précise que n'importe quel bon mécano pourrait vous refaire cela.
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Votre concessionnaire a t'il aussi vérifié cela en 2022?
Car il me semble ne pas voir de retour à ce sujet.
S'il pleut, vos roues patinent et enclenchent l'AWD qui se met en défaut si la pression est trop forte. Cette pièce a t'elle été démontée ?
La note est tellement précise que n'importe quel bon mécano pourrait vous refaire cela.
Par contre en regardant la note, je vois qu'il y a un couvre plastique pour le câblage. Avez vous ce câblage extérieur sur votre pont. Car si le défaut n'apparaît que lorsqu'il pleut, il faut chercher par là un court circuit également. J'ai la version post 2015 personnellement, donc je ne peux pas vérifier sur le mien qui est totalement différent.
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Mais si je reprends le titre du sujet, il s'agit bel et bien de la solénoïde.
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Hello
Des new, hier en roulant en ville, rue avec un semblant de petit trottoir traversant (passage clouté) secousse sur les trains , bingo le voyant 4WD qui s'allume, 50 mètres plus loin arrêt moteur redémarrage et c'est OK plus de voyant. Tout me laisse penser que c'est une connectique qui mewde.
J'avais pris RDV en CC pour un diagnostic valise, je vais l'annuler et attendre que le voyant reste en permanence allumé afin de trouver le vrai coupable.
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Mais si je reprends le titre du sujet, il s'agit bel et bien de la solénoïde.
Bonjour Jacky
Je viens de prendre le temps de visionner tes liens O0, je comprends que l'alerte se fasse lors de pluie humidité et secousse. Le fait constaté c'est récurent lors de lavage à la lance (pachyderme) passage de roues.
Merci et attendons.
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Bonjour Jacky
Je viens de prendre le temps de visionner tes liens O0, je comprends que l'alerte se fasse lors de pluie humidité et secousse. Le fait constaté c'est récurent lors de lavage à la lance (pachyderme) passage de roues.
Merci et attendons.
Salut binbin,
Hier, au beau matin, j'ai une belle alerte AWD.
Est-ce grave ?
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Salut binbin,
Hier, au beau matin, j'ai une belle alerte AWD.
Est-ce grave ?
Bonjour CRV-ma, bienvenue au club :)
Comme je disais précédemment sur un autre post, cette alerte apparait uniquement par temps humide et ou après un lavage des passages de roues.
J'ai été tout l'été tranquille, aucune alerte et là ça le fait de temps en temps (pas toujours). La prochaine fois que ça t'arrive, arrête le moteur et redemarre, tu me diras si l'alerte disparait, moi c'est ce qu'il se passe.
En apparté petit tour dans les bois hier, girolles, cèpes, pieds de mouton, trompettes :laugh:
benj
Tris accompagné de ....
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Miam :love: et Slurp :D
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Comme je disais précédemment sur un autre post, cette alerte apparait uniquement par temps humide et ou après un lavage des passages de roues.
Ils sont bizarres vos CRV ;D
Pour ce qui est de l'humidité, la réputation de ma région/mon département n'est plus à faire.
Quant au lavage des passages de roue, je les fais à chaque lavage de la voiture, au karcher.
Jamais eu la moindre alerte.
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As-tu bénéficié de la mise-à-jour concernant ce souci d'AWD sur ton CR-V 4 ?
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C'est à moi qu'tu parles ? C'est à moi qu'tu parles ?! :D
J'en sais fichtrement rien. Je suis le 1er proprio du CRV, il a toujours été entretenu chez Honda, donc s'il y a eu une mise à jour à ce sujet, ils sont tenus de l'avoir fait.
Ça n'a pas fait l'objet d'un rappel spécifique en tous cas (contrairement aux disques AVT et à la reprogrammation de l'ECU/FAP).
PS : et je me vois pas demander en 2025 à mon cc (de toute façon, le chef d'atelier est quasiment toujours barricadé dans son bureau...) si la mise à jour de 2014 a bien été faite... Il aurait fallu que je m'en soucie plus tôt.
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Bonjour CRV-ma, bienvenue au club :)
...
En apparté petit tour dans les bois hier, girolles, cèpes, pieds de mouton, trompettes :laugh:
benj
Tris accompagné de ....
N'essaye pas de me faire saliver.
J'ai eu mon visa Schengen hier. ^-^
Donc, je ne suis pas trop loin.
Fort possible que tu me croises dans une cave à Beaune. Et je suis Sancerre comme d'hab. :crazy:
O0
Momo
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C'est à moi qu'tu parles ? C'est à moi qu'tu parles ?! :D
...
Non, il s'adresse à moi pour mon problème AWD.
Evidemment, comme je suis vieux jeu, j'ai demandé au mécano du quartier de voir si tous les niveaux sont Ok, puis on verra.
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Je m'adressais à Judicarrie et par effet indirect à CRV-ma également ;)
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As-tu bénéficié de la mise-à-jour concernant ce souci d'AWD sur ton CR-V 4 ?
Passage chez un mécano :
diagnostique ---> code erreur U0114-00.
perte de communication du module de la commande de jauge avec le module de la commande de la transmission intégrale.
Conclusion : défaut électronique sans grande gravité sur le bon déroulement du mon programme d'aller à Marrakech la semaine prochaine. ;)
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Passage chez un mécano :
diagnostique ---> code erreur U0114-00.
perte de communication du module de la commande de jauge avec le module de la commande de la transmission intégrale.
Conclusion : défaut électronique sans grande gravité sur le bon déroulement du mon programme d'aller à Marrakech la semaine prochaine. ;)
Slt CRV-ma
La semaine prochaine je vais chez le CC pour la courroie et filtre à gasoil, je te ranconterais ce qu'il trouve.
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As-tu bénéficié de la mise-à-jour concernant ce souci d'AWD sur ton CR-V 4 ?
Bonsoir Lio
Semaine prochaine je vais chez mon CC en révision, je cherche le lien en Français sur la reprogrammation du 4WD, je ne sais pas si cela a été fait sur le mien, pour en parler au mécano
J'ai trouvé çà par Hondassan.
Pour le rappel constructeur 4WD, compter 1H30 de chargement depuis la valise :uglystupid: , ce qui contrôle toutes les parties électronique/informatique du véhicule, ce serait la partie "ABS" qui demande le plus de temps, +/-35min. Ceci pris en charge par Honda bien sûr
Si quelqu'un a d'autres infos concernat ce pb, je suis preneur ;)
merci par avance
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Vas lire https://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/bug-electronique-systeme-4x4-cr-v-4/ (https://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/bug-electronique-systeme-4x4-cr-v-4/)
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Vas lire https://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/bug-electronique-systeme-4x4-cr-v-4/ (https://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/bug-electronique-systeme-4x4-cr-v-4/)
Bonjour LIO
Merci infiniment, je montrerais au CC, après c'est savoir si cela a été fait ou si c'est un autre pb;
Bonne journée. benj.
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Salut binbin,
Hier, au beau matin, j'ai une belle alerte AWD.
Est-ce grave ?
Salut CRV-ma
Aujourd'hui Mme a eu plusieurs alertes ESP ponctuellement (sigle volant orange en haut à gauche avec point d'exclamation) à chaque fois qu'elle roulait sur un dos d'âne (gendarme couché).
Je suis aller vérifier, mauvaise route ( nombreuses en Nièvre) et trottoir = NADA!
Lundi je vais chez le CC, jer vais soumettre tout ça ( 4WD) ;)
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J'attends la réponse. ;)
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Bonjour, vous parlez de cette procédure ?
https://www.youtube.com/watch?v=RQ43glF4BUU
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015/MC-10108835-9999.pdf
Bonjour Jacky
Sur cette vidéo, nous avons une réf Made USA OMROM G8 HL-H71 0775A22 est-ce bien la bonne référence en remplacement? (13.56 mn), sur la vidéo ce n'est pas très explicite.
https://fr.grandado.com/products/veritable-omron-g8hl-h71-relais-pour-honda-39794-sda-a03-39794-sda-a05?variant=UHJvZHVjdFZhcmlhbnQ6MjUwNTIxODg2&gad_source=1&gclid=CjwKCAiArva5BhBiEiwA-oTnXfcihU9_OnmJ_WBInh_T-HEmM7K0WOLNTMqWqfoim0FR-u6hrCosCRoCB8gQAvD_BwE
:( on voit aussi une autre réf made in china 0243DJ41.
Merci par avance.
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Bonjour Jacky
Sur cette vidéo, nous avons une réf Made USA OMROM G8 HL-H71 0775A22 est-ce bien la bonne référence en remplacement? (13.56 mn), sur la vidéo ce n'est pas très explicite.
https://fr.grandado.com/products/veritable-omron-g8hl-h71-relais-pour-honda-39794-sda-a03-39794-sda-a05?variant=UHJvZHVjdFZhcmlhbnQ6MjUwNTIxODg2&gad_source=1&gclid=CjwKCAiArva5BhBiEiwA-oTnXfcihU9_OnmJ_WBInh_T-HEmM7K0WOLNTMqWqfoim0FR-u6hrCosCRoCB8gQAvD_BwE
:( on voit aussi une autre réf made in china 0243DJ41.
Merci par avance.
Demontez votre relai, vous aurez la référence exacte...les documents montrent l'emplacement
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Salut Jackylescroissantschauds*,
Tu as roulé combien de km avec ton 1.6 iDtec ?
T'as pas de problème/alertes avec le FAP ni le AWD ?
PS : je suis obligé de faire un Copier/Coller pour écrire ton pseudo. :fight:
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Demontez votre relai, vous aurez la référence exacte...les documents montrent l'emplacement
Bonjour Jacky, merci pour le retour.
Bon dimanche, benj.
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Salut Jackylescroissantschauds*,
Tu as roulé combien de km avec ton 1.6 iDtec ?
T'as pas de problème/alertes avec le FAP ni le AWD ?
PS : je suis obligé de faire un Copier/Coller pour écrire ton pseudo. :fight:
Bonjour, le mien a 390000km, mais c'est une version 1.6 idtec
Aucun souci AWD et j'ai eu à changer deux injecteurs pour un souci d'encrassement (cf post P049b que j'ai fait sur ce même forum pour solutionner mes soucis).
Depuis, ça roule nickel.
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Bonjour, le mien a 390000km, mais c'est une version 1.6 idtec
Aucun souci AWD et j'ai eu à changer deux injecteurs pour un souci d'encrassement (cf post P049b que j'ai fait sur ce même forum pour solutionner mes soucis).
Depuis, ça roule nickel.
O0
Bravo pour ce kilométrage.
Tu décongestionnes souvent le moteur sur autoroute ?
Tu fais pas bcp de ville ?
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O0
Bravo pour ce kilométrage.
Tu décongestionnes souvent le moteur sur autoroute ?
Tu fais pas bcp de ville ?
Le CRV régénère à partir de 60kmh, je roule en montagne
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bonjour,
j'ai aussi ce problème sur un CRV que j'ai cédé a ma fille .
Le voyant AWD s'allume aléatoirement.
Quand on s'arrête et coupe le contact celui se remet à zéro .
Il se rallume aléatoirement ou pas;
Après contrôle au banc chez HONDA proposition de vidange du pont qui a été effectué ;
Quelques jours plus tard de nouveauL le voyant se rallume.
Retour chez Honda ce matin et appel de ma fille suite à la visite. Passage au banc ,le mécanicien ne comprend pas ,propose de changer solenoid pour un montant de 583euros et si ça continue de changer le pont pour........4500 euros;
J'ai vu ce post en cherchant .je m' aperçois que visiblement cet année modèle présente cette anomalie.
Devant les interrogations du garage je cherche des informations concernant cette anomalie avant d'entamer quelconques frais, notamment le changement de pont.
J'ai relu tout le post bien sur.
-voir relais de commande......je doute
-humidité dans connectique sous la voiture....
-mise à jour pour un problème de température..
merci
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bonjour,
j'ai aussi ce problème sur un CRV que j'ai cédé a ma fille .
Le voyant AWD s'allume aléatoirement.
Quand on s'arrête et coupe le contact celui se remet à zéro .
Il se rallume aléatoirement ou pas;
Après contrôle au banc chez HONDA proposition de vidange du pont qui a été effectué ;
Quelques jours plus tard de nouveauL le voyant se rallume.
Retour chez Honda ce matin et appel de ma fille suite à la visite. Passage au banc ,le mécanicien ne comprend pas ,propose de changer solenoid pour un montant de 583euros et si ça continue de changer le pont pour........4500 euros;
J'ai vu ce post en cherchant .je m' aperçois que visiblement cet année modèle présente cette anomalie.
Devant les interrogations du garage je cherche des informations concernant cette anomalie avant d'entamer quelconques frais, notamment le changement de pont.
J'ai relu tout le post bien sur.
-voir relais de commande......je doute
-humidité dans connectique sous la voiture....
-mise à jour pour un problème de température..
merci
Bienvenue au club, tout comme toi les deux dernières lignes me parlent ;)
Je laisse pi..er car en été NADA juste par temps humide, mieux au premier départ le matin, je sors du garage dans la cour, j'éteins le moteur, je redémarre et NADA, va comprendre Charles :)
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BONJOUR à tous , ce matin c'est le retour sur la planète Honda. Coté AWD rien de nouveau !!! j'en ai pris mon parti comme on dit ...... ça n'empèche pas de rouler. Maintenant mon CRV a franchi les 240000 Kms et en cette période de NOEL je découvre ma voiture fait sapin de Noel!!!!! depuis 2 jours est arrivé un nouveau symbole ..... burette d'huile avec point d'exclamation en orange. Cela semble signifier un problème de capteur , qui en soit n'est pas très grave je pense. De plus depuis quelques temps un grésillement ou crépitement se fait entendre sur la plage centrale sous le parebrise lors du démarrage le matin et peut-être les matins froids !!! Ce bruit disparaît au bout de quelques minutes ???? Explication si c'est arrivé sur la planète. Grand merci.
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Sur l'Argus fiabilité, ils parlent de ces soucis.
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Ils sont bizarres vos CRV ;D
Pour ce qui est de l'humidité, la réputation de ma région/mon département n'est plus à faire.
Quant au lavage des passages de roue, je les fais à chaque lavage de la voiture, au karcher.
Jamais eu la moindre alerte.
+1 Pluies, lavages Karcher... message AWD inconnu et pourtant, il marche bien l'hiver sur neige... Pour le futur, c'est mon fils qui m'en reparlera, peut-être ;)
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Hier j'ai testé la batterie du CRV = 12.31 Volt, recharge lente toute la nuit, test ce matin = 12.91 volt, après avoir fait 100/120 km cet après midi NADA, aucune alerte. Je vous tiendrais au jus ;)
CRV qui couche au S/Sol jour et nuit.
SAAB dehors avec une housse adaptée (micro poreuse), test batterie ce matin = 13.01 volt, recharge lente ce matin = 13.91 volt. Même après 3 semaines sans rouler et par ces temps-ci (-7° ce matin) elle démarre au Quart, va comprendre Charles ;)
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Sur l'Argus fiabilité, ils parlent de ces soucis.
Ah oui le IV a eu bcp de problème quand même.
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Ah oui le IV a eu bcp de problème quand même.
Euh...non...je ne crois pas franchement... :idiot2:
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Ah oui le IV a eu bcp de problème quand même.
Euh...non...je ne crois pas franchement... :idiot2:
+1, Si tous les vh avaient cette fiabilité ça serait O0
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Bonjour la Planète , BINBIN as-tu essayé de toucher à la connectique proposé par M.A.T.? vers roue arrière gauche.
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Bonjour la Planète , BINBIN as-tu essayé de toucher à la connectique proposé par M.A.T.? vers roue arrière gauche.
Bonsoir Savoie
He non pas encore, mais malgré la recharge dernièrement de la batterie, je crois que je vais devoir y songer. Comme dis par ? et moi même, c'est aléatoire.
Si tu penses le faire toi même, fais nous un tuto.
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Avez vous branché une clé OBD afin d'avoir le code exact du défaut?
Si c'est le cas, vous saurez si c'est le relai ou bien le solénoïde qui est défectueux.
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Avez vous branché une clé OBD afin d'avoir le code exact du défaut?
Si c'est le cas, vous saurez si c'est le relai ou bien le solénoïde qui est défectueux.
Bonsoir Jacky et merci pour ton investissement sur le fofo :coolsmiley:
Je n'ai pas de ODB et vu mon anglais et mes connaissances en mécanique fine, je compte plus sur mon cc. J'attend une alerte un jour quand je serrai sur Bourges.
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Vas sur Amazon, prends une clé OBD à 20€ et installes Car Scanner, tu auras le code exact de ton défaut.
De plus, je m'en sers à chaque démarrage pour calculer mes temps de chauffe moteur, et vérifier la pression des turbos à froid pour minimiser l'usure au maximum. C'est très pratique.
Je me suis fait un setup de contrôle à froid sur Torque, je ne m'en passe plus du tout.
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Vas sur Amazon, prends une clé OBD à 20€ et installes Car Scanner, tu auras le code exact de ton défaut.
De plus, je m'en sers à chaque démarrage pour calculer mes temps de chauffe moteur, et vérifier la pression des turbos à froid pour minimiser l'usure au maximum. C'est très pratique.
Je me suis fait un setup de contrôle à froid sur Torque, je ne m'en passe plus du tout.
MERCI!!
C'est à ça que l'on reconnait un CHEF O0