Le fait d'être en vacances suffit à ensoleiller les journées   

En plus ce sont les grandes marées !

Typiquement, tu es dans le cadre de la mauvaise utilisation de l'automatisme.
Tu es censé le mettre sur OFF, à l'arrêt du vh [vérifier si c'est dans la notice, mais ça déjà été dit sur ce forum, pour éviter les coups de balais à sec et aussi les éventuels pbs de batterie lorsque le système reste sur Auto et la voiture immobilisée relativement longtemps].
En théorie, il faut le mettre sur ON une fois qu'on roule et le désactiver lorsqu'on coupe le contact (ce qui est encore possible à ma connaissance, contrairement aux feux Auto sur les derniers modèles Honda).
L'avoir toujours sur Auto, c'est comme si tu avais ton régulateur adaptatif activé en permanence. Un automatisme doit être utilisé avec discernement.
Mais en toute honnêteté, moi aussi je le laisse en permanence sur Auto. 

En gros, tu écris que pour être tranquille il ne faut pas oublier de désactiver l'automatisme avant de sortir de la voiture !    Et en plus tu peux avoir des problèmes de batterie à cause de cette fonctionnalité de m.... C'est bien pensé ! 
En tout cas, le manuel tu l'as lu en entier toi !   
Je pense personnellement qu'il y a des choses bien plus utile et agréable à lire et qu'un automatisme bien pensé ne devrait pas engendrer de problème.



 

Voici ce que j'entends à ce sujet sur France Info : "il y a les bons et les mauvais pêcheurs à pied. Les bons pêcheurs pêchent et sont bretons. Les mauvais pêcheurs pêchent aussi mais sont parisiens."
 
Zouzou60 c'est pour toi.

Purée, je l'ai entendu !
Heureusement que je suis un faux Parisien?
Et comme je dis toujours, le Parisien vaut mieux l'avoir en journal !

En gros, tu écris que pour être tranquille il ne faut pas oublier de désactiver l'automatisme avant de sortir de la voiture !    Et en plus tu peux avoir des problèmes de batterie à cause de cette fonctionnalité de m.... C'est bien pensé ! 
En tout cas, le manuel tu l'as lu en entier toi !   
Je pense personnellement qu'il y a des choses bien plus utile et agréable à lire et qu'un automatisme bien pensé ne devrait pas engendrer de problème.

Demande à un pilote d'avion si tous les automatismes de sa machine sont activés en permanence. Et s'ils sont infaillibles en toutes circonstances.
Demande à un photographe si dans certaines circonstances il n'a pas intérêt à débrayer les automatismes de son appareil pour reprendre la main sur les réglages pour obtenir de meilleurs résultats (ou pas d'ailleurs).
Demande à un conducteur de voiture à BVA s'il n'arrive jamais à sa boite de cafouiller dans le choix des rapports, et si le passage en mode manuel ne s'avère pas parfois utile.
Tous les automatismes ont leurs limites.
Pour ce qui est du manuel, tout achat mérite qu'on prenne connaissance des conditions d'utilisation, des fonctionnalités et de leurs limites du bien concerné. Franchement, le temps que cette lecture demande, ça représente quoi ? En particulier en comparaison au temps perdu à la recherche de la même info sur des forums ou autres sites... Et en comparaison avec le temps qu'une mauvaise utilisation peut faire perdre ? Et je ne vois pas bien en quoi ça priverait d'autres lectures plus utiles et agréables.
Ceci dit, je considère bien qu'il y a d'autres façons beaucoup plus intéressantes et agréables de passer son temps que de faire son entretien soi-même (et il est probable que j'aie passé moins de temps à la lecture du manuel que toi au changement de tes amortos  ). Chacun est maître de son temps (ou presque) et c'est bien ainsi....

Pour ce qui est du manuel, tout achat mérite qu'on prenne connaissance des conditions d'utilisation, des fonctionnalités et de leurs limites du bien concerné. Franchement, le temps que cette lecture demande, ça représente quoi ? En particulier en comparaison au temps perdu à la recherche de la même info sur des forums ou autres sites... Et en comparaison avec le temps qu'une mauvaise utilisation peut faire perdre ? Et je ne vois pas bien en quoi ça priverait d'autres lectures plus utiles et agréables.

+1 En une matinée la brique est lue et on en apprend beaucoup même si on peut en apprendre davantage en approfondissant sur les forums et à l'usage.

Ouais.......ben si les automatismes sont faillibles, ça promet pour la voiture autonome 

Mais comme sur la Tesla 3, E. Musk a dit que le logiciel sera évolutif ! Rassurant !?

Bravo Flo,
Tu raisonnes mieux que Pengui ! Tu comprends le problème.