Bonjour, j'ai laissé mon crv exclusive navy 2.0 bva 4wd au garage et l'on m'a prêté un crv4 élégance navy (je pense le plus bas de gamme avec gps) 1.6 120cv.
Clairement on a l'impression d'avoir deux véhicules différents.
L'élégance navy fait vraiment basique je trouve (c'est son rôle aussi) : peinture blanche (nacrée mais ce n'est pas très profond), jantes 17 grises, siège tissus, équipement minimaliste mis l'essentiel y est. Le moteur est très bruyant au ralenti, bruyant en accélération et bien silencieux en stabilisé. La boite est très agréable au maniement, bien étagée : on ne ressent pas de sous régime et la voiture repart tout le temps facilement sauf si on est sous 1400tr/mn. Par contre je trouve que la pression sur l'accélérateur est trop sensible : on part et on ré accélère comme une balle (pourtant on n'a que 120cv). Le GPS basique est de meilleure qualité visuelle que celui avec HDD : la vue 3D est beaucoup plus naturelle. Le son est moyen (pas forcément super non plus sur l'exclusive avec le caisson), tout comme le confort : où est le moelleux des sièges cuirs de l'exclusive

C'est vraiment un des point qui m'a le plus marqué. La conso est faible : 6 litres au 100 de moyenne).
Je trouve que la caméra de recul de l'imid est plus pratique que celle de l'exclusive sur l'autoradio (même si elle est plus grande sur cette dernière)
L'exclusive navy avec la bva est bien plus placide, les relances sont molles sauf si kickdown, la boite est souvent en sous régime mais réagit bien. Le confort est excellent (la sellerie cuir est très agréable) on est comme dans un cocon (la couleur ivoire de l'intérieur y est pour beaucoup : la clarté apportée est bien agréable mais pour le nettoyage c'est une autre histoire). La plupart des équipements de confort sont là. La voiture est faite pour cruiser dans une grande souplesse, cette voiture incite à rouler cool. La conso moyenne est de 9.2 litres mais est trop élevée en ville (12litres) et ne descend pas rapidement sur route. Le démarrage en 4RM est un gros plus sur chaussée humide ou glissante (je n'ai pas encore testé le 2WD sur chaussée humide donc je ne pourrais pas dire si il motrice bien : le dernier cxtraail par exeemple en essence ne motrice pas bien du tout).
En conclusion je dirais que l'élégance navy diesel est un petit chat sauvage toujours prêt à bondir, difficile à apprivoiser alors que l'exclusive navy est un bon gros matou bien placide que l'on a envie de caliner.
Pour info les deux véhicules de la même année (2014) quasi même kilométrage ; la différence de tarif en occasion est de 5000€. La rareté de l'essence joue aussi en sa défaveur... Cette différence de prix est-elle justifiée ? Difficle à dire car les deux véhicules ne répondent pas aux mêmes besoins je pense (excepté la place à bord)