Auteur Sujet: PB de limiteur sur CRV 4 (Lu 22458 fois)

Keradhoc · « **Réponse #15 le:** 27 juin 2013 à 14:32:44 »

Citation de: eccureuil le 27 juin 2013 à 14:22:00

Sérieusement, 30 et 50 km/h, c'est pas un peu gonflant à la longue

Moi, j'ai mis 135 km/h et c'est tous.

En fait, à partir de 70 /90, je suis toujours au régulateur => si jamais je vais plus vite, c'est que j'appuie sur l'accélérateur, donc je sais

le plus gênant, c'est les autoroutes urbaines à 50 parisiennes où je suis plus attentif à ce qui est autour de moi qu'à mon compteur, et où le flot roule tantôt à la limite, tantôt 10 à 15km/h au dessus ... Au passage, j'ai évité sur les quais de Seine (Sèvres) un radar mobile peu après un feu grâce à ce bip (merci Honda) alors que devant moi, ça a été une boucherie pour une vingtaine de voitures ! quant au simple bip, il est suffisamment discret pour être intégré au niveau réflexe et peu gênant.

SergioToo · « **Réponse #16 le:** 27 juin 2013 à 15:16:37 »

Citation de: eccureuil le 27 juin 2013 à 14:22:00

Sérieusement, 30 et 50 km/h, c'est pas un peu gonflant à la longue d'entendre le "glong"

Moi, j'ai mis 135 km/h et c'est tout.

Idem pour moi : seulement à 125 km/h

Tom · « **Réponse #17 le:** 27 juin 2013 à 15:59:44 »

Pour ma part j'ai désactivé les alertes vitesse, je suis systématiquement soit au régulateur soit au limiteur... c'est parfois un peu chiant à gérer sur des routes dont les limites changent souvent mais au moins pas de mauvaise surprise.

PS : Keradhoc, les deux premiers points tu n'étais pas obligé de les garder

Penguelen · « **Réponse #18 le:** 27 juin 2013 à 18:05:17 »

Citation de: eccureuil le 27 juin 2013 à 14:22:00

Sérieusement, 30 et 50 km/h, c'est pas un peu gonflant à la longue d'entendre le "glong"

Moi, j'ai mis 135 km/h et c'est tout.

Deux en ce qui me concerne : 115 (pour nos voies rapides bretonnes) et 130 et des poussières (pour tout ce qui est extérieur aux frontières de la Bretagne)

cricridamur · « **Réponse #19 le:** 27 juin 2013 à 19:51:33 »

Merci a tous pour vos réponses ou piste et surtout a TOM et Keradhoc pour toutes les précisions.

J'essaye ça dès que je rentre de vacances.

Tom · « **Réponse #20 le:** 27 juin 2013 à 21:06:38 »

Citation de: eccureuil le 27 juin 2013 à 14:22:00

Sérieusement, 30 et 50 km/h, c'est pas un peu gonflant à la longue d'entendre le "glong"

Moi, j'ai mis 135 km/h et c'est tout.

Si ça l'est mais en même temps c'est à ces vitesses que c'est le plus utile parce que le régulateur à 30 ou 50 c'est inutilisable et le limiteur à 50 encore ça va mais quand on passe des zones à 30 c'est plus compliqué à gérer.
En tout cas il vaut mieux avoir les yeux sur la route que le paramétrage du limiteur et on l'utilise le plus souvent à des vitesses plus élevée.

Le soucis c'est que des que tu sors de ville ça devient casse c.... L'idéal serait qu'il soit lié à la vitesse réglementaire de l'endroit où on se trouve, comme avec une caméra qui lit les panneaux

haga · « **Réponse #21 le:** 28 juin 2013 à 00:33:08 »

Le plus simple c'est de regarder les panneaux et de faire sois même le régulateur et tout le reste, je ne supporte pas quand c'est la voiture qui conduit et pas toi (pas confiance à toutes cette électronique)

AoS · « **Réponse #22 le:** 28 juin 2013 à 08:05:57 »

Citation de: Tom le 27 juin 2013 à 21:06:38

L'idéal serait qu'il soit lié à la vitesse réglementaire de l'endroit où on se trouve, comme avec une caméra qui lit les panneaux

J'ai un collègue qui avait cela sur son Opel Insignia mais cela n'a jamais fonctionné car les panneaux de signalisation en Suisse n'ont pas exactement le même forme que ceux en Allemagne

Tom · « **Réponse #23 le:** 28 juin 2013 à 08:55:21 »

Citation de: haga le 28 juin 2013 à 00:33:08

Le plus simple c'est de regarder les panneaux et de faire sois même le régulateur et tout le reste, je ne supporte pas quand c'est la voiture qui conduit et pas toi (pas confiance à toutes cette électronique)

Le problème c'est quand il faut lire les panneaux et avoir les yeux sur le compteur.
Bon, ceci dit pendant très longtemps on n'avait ni régulateur ni limiteur...

Citation de: AoS le 28 juin 2013 à 08:05:57

J'ai un collègue qui avait cela sur son Opel Insignia mais cela n'a jamais fonctionné car les panneaux de signalisation en Suisse n'ont pas exactement le même forme que ceux en Allemagne

Je n'ai jamais eu l'occasion de l'essayer, mais ce genre de problème doit se résoudre assez facilement par une mise à jour logicielle... encore faut-il qu'ils la fasse.
Autre solution, récupérer les limitations de vitesses en fonction de la position GPS grâce aux bases de données de TomTom par exemple... enfin pour peu qu'elles soient fiables, ce qui n'est pas toujours le cas.

Keradhoc · « **Réponse #24 le:** 28 juin 2013 à 16:52:58 »

Citation de: Tom le 27 juin 2013 à 15:59:44

Pour ma part j'ai désactivé les alertes vitesse, je suis systématiquement soit au régulateur soit au limiteur... c'est parfois un peu chiant à gérer sur des routes dont les limites changent souvent mais au moins pas de mauvaise surprise.

PS : Keradhoc, les deux premiers points tu n'étais pas obligé de les garder

En fait, je voulais faire le lien avec ton message, mais ça ne marchait pas...

du coup, j'ai recopié ton message complet (j'avais bien remarqué néanmoins le clin d'oeil des 1 et 2

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