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14 mai 2025 à 15:43:42

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Auteur Sujet: Passage vitesse moins discret depuis vidange boite auto VRV 4 1,6 idtec 160 cv  (Lu 6202 fois)

Hors ligne ttayechcrv

  • PHiste Junior
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Bonjour, possesseur d 'un CRV 4 160 CV 4WD ,depuis la vidange de ma boite auto ZF9 chez une concession Honda il y a une semaine , les passage des vitesses sont moins discret et
quand la voiture est a l'arrêt le passage de P a D ou P a D est brutal. es ce que c'est normal suite au changement de la qualité d 'huile ou il n'on pas assez rempli. dois je retourner a la concession ou ça va rentrer dans l'ordres avec le temps?

Hors ligne ttayechcrv

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Bonjour, es ce que vous connaissez comment vérifier le niveau d'huile de la boite auto sue un CRV 1,6 Idtec 160cv.
Es ce qu'il y a une jauge sur cette Boite 9HP?

Hors ligne AoS

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Désolé, je n'ai pas vraiment de réponse à ta question mais, si j'étais toi, je retournerais assez rapidement à la concession.

Pour moi, il n'y a pas de temps de "rodage" de l'huile donc si les passages de vitesses ne se font pas bien, il y a un souci avec la manière dont la vidange a été faite (niveau trop bas ... ou peut-être trop haut) ou le type d'huile utilisé.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Jackylescroissantschauds

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Bonjour, comme répondu précédemment dans votre autre post, si la concession vous a mis de l'huile Honda MTF, rendez-vous y d'urgence car c'est de l'huile pour boîte manuelle.

L'huile pour boîte automatique Honda est toujours dénommée Honda ATF et pour la ZF 9, il s'agit de cette huile ci:
https://www.akr-performance.fr/p/honda-huile-boite-de-vitesse-automatique-atf-type-31-1-litre-08263-999-01he
Comme expliqué dans le descriptif, c'est la seule huile à pouvoir être utilisée dans cette boîte automatique qui va vois coûter une fortune si elle vous lâche.

Citation du site :" Product description
Huile d'origine Honda 9AT ATF Type 3.1 1 litre
La Honda 9AT (automatique 9 vitesses) utilise un nouveau type spécifique de liquide de transmission automatique connu sous le nom de Honda ATF Type 3.1
C'est le seul fluide qui doit être utilisé soit pour le remplacement du fluide, soit pour l'appoint."

Hors ligne nadar

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C'était quelle concession Honda ? (toujours bon à savoir...)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne ttayechcrv

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Bonjour, d'après la facture l'huile utilisé c'est la bonne ATF DW-1 3.1.
le Garage me dit qu'il on mis la bonne quantité indiqué par le fabriquant de la Boite ZF 9HP c.a.d 2,8l en vidange partiel.
Dans le carnet de bord de la voiture c'est indiqué 2,6l et sur des sites internet on parle de 3,3l.
je suis perdu.
Le technicien Honda Tassin dans le Rhone a fait un essai sur 500m,pour lui tous est normal les vitesses glissent comme il doit. Mais moi je trouve qu'elles sont plus brusque qu'avant la vidange, mais rien de méchant.
Je serai plus rassuré si je trouve un moyen de vérifier le niveau

Hors ligne Claude.Z

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Bonsoir, pouvez vous me dire à quel kilométrage doit on faire la vidange de cette boite à vitesses. Merci. 

Hors ligne sitro

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Bonsoir, pouvez vous me dire à quel kilométrage doit on faire la vidange de cette boite à vitesses. Merci.

C'est dans le manuel propriétaire.
Sur le CR-V diesel 1.6 en conditions normales :
Boite manuelle : tous les 120 000kms ou 6 ans
Boite de vitesse auto   : à 120 000kms puis 200 000km ( 6ans puis 10 ans)
boite de transfert si présent : à 120 000kms puis 200 000km ( 6ans puis 10 ans)
Honda CR-V -2018-  mk IV Phase 2 1.6 i-DTEC 16V 120 cv et Toyota Corolla -2007- D-4D 90ch
Toyota Corolla Touring Sport hybride pour Mme.
Pour l'histoire : Simca P60 (Aronde) - Renault 18 GTL - Mercedes 200D - Alfa Roméo Giulietta 1.8 - Peugeot 309 - Nissan Sunny break D. - Mazda Premacy 110 D. - Toyota Verso D.

Hors ligne ttayechcrv

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Savez vous s'il y a possibilité" de voir le niveau de huile de la boite auto ZF9.sur le livre de la voiture il indique qu'il y a bien une mais je n'arrive pas a la retrouver

Hors ligne plaban64

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Bonjour,
sur les Honda CR-V 4 AWD 1,6 I DEC 160, la boite n'est pas une ZF9.
J'ai un souci avec la boite auto de ma Honda qui affiche 2 voyants et Honda, mis à part réinitialiser et retire le défaut me propose de la changer ... et la ça pique.
Vu avec ZF en direct, ils ont livré les dernières boites jusqu'en 2014 après ??

En ligne Judecarrie

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Bonjour,
sur les Honda CR-V 4 AWD 1,6 I DEC 160, la boite n'est pas une ZF9.
J'ai un souci avec la boite auto de ma Honda qui affiche 2 voyants et Honda, mis à part réinitialiser et retire le défaut me propose de la changer ... et la ça pique.
Vu avec ZF en direct, ils ont livré les dernières boites jusqu'en 2014 après ??
N'importe quoi.
Le 1.6 160 est arrivé en 2015. Avec sa boite 9 rapports.
Avant le CRV était en 2.2 150 avec une BVA classique, 5 rapports.
https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-honda-cr-v-16-cdti-160-bva9-transforme-5949387.html
https://www.lepoint.fr/automobile/honda-cr-v-1-6-i-dtec-160-un-chameau-sous-le-capot-26-02-2015-1908095_646.php#11

Faut qu'ils arrêtent de fumer la moquette chez ZF

Tu peux trouver un partenaire ZF pour un diagnostic sur cette page : https://aftermarket.zf.com/fr/portail-aftermarket/notre-portefeuille/diagnostic-et-reparation/
« Modifié: 28 octobre 2024 à 17:48:25 par Judecarrie »
CRV4 2.2 iDTEC BVM AWD Exclusive Navi blanc orchidée 04/2013

Hors ligne zouzou60

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Bonjour,
sur les Honda CR-V 4 AWD 1,6 I DEC 160, la boite n'est pas une ZF9.
J'ai un souci avec la boite auto de ma Honda qui affiche 2 voyants et Honda, mis à part réinitialiser et retire le défaut me propose de la changer ... et la ça pique.
Vu avec ZF en direct, ils ont livré les dernières boites jusqu'en 2014 après ??

ZF t'as baladé!
Les années de Judecarrie sont les bonnes.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).