Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: Vvletop le 10 août 2014 à 20:08:23
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Bonjour,
J'envisage de passer de mon Touran 1.4 tsi 140 cv vers le Honda crv i-vtec 155 cv.
Je suis parfaitement satisfait de mon Touran, mais il a 3 ans et demi, il est donc temps de changer pour ne pas trop perdre à la revente
Je ne souhaite pas reprendre un monospace et avec madame, on s'oriente vers un suv pour garder un position haute et avoir un véhicule un peu plus sympa qu'un monospace.
On est allé voir le crv en concession, et il nous a vraiment plu.
Il est vraiment spacieux à l'intérieur, assez comparable avec notre Touran. Le coffre est très grand, ce qui est un bon point aussi.
La finition est plutôt pas mal, même si je trouve que c'est un poil en dessous de VW. Mais c'est difficile à dire juste en ayant vu en concession. Il faudra vivre un peu avec pour faire un vrai comparatif ;)
Bref, le crv nous a convaincu et on l'essaye semaine prochaine. O0 O0 (en version diesel par contre...)
Au niveau motorisation, on partirait sur la version essence en 2 roues motrices, car on ne fait pas beaucoup de km : entre 12 et 15000 par an.
Et là je me pose beaucoup de question par rapport à la motorisation du Touran. Le 1.4 tsi à beaucoup de couple à bas régime Grace au compresseur et au turbo.
Qu'en est il pour le i-vtec ? Est ce que le moteur est agréable et souple ? Je ne cherche pas spécialement un comportement sportif, mais un bon agrément moteur. Est ce le cas ?
Au niveau consommation, le crv sera certainement un poil au dessous du Touran, mais ce n'est pas un gros soucis...
Merci pour vos retours
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salut vvletop,si tu n aime pas la conduite sportive s est le vehicule qu il te faut!surtout point de vu conso.mais si tu appui sur le champignon tu aura du repondant.....crois moi! le moteur est agreable et souple malgre un manque de couple à bas regime.....faut jouer avec la boite à vitesse et no problem.je te conseille la boite manu car je trouve leger le frein moteur.en montagne ,en manu je gere mieux,ceci est mon point de vue perso.je rentre de conge,1500kms,allure normale....on peut plus rouler......en region montagneuse.....6.3 au 100 à l odb!à plus
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en boîte automatique, très agréable :)
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en boîte automatique, très agréable :)
:angel: Je dirais plus la BVA sur le CR-V, c'est le pied :love: :love: :love:
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salut vvletop,si tu n aime pas la conduite sportive s est le vehicule qu il te faut!surtout point de vu conso.mais si tu appui sur le champignon tu aura du repondant.....crois moi! le moteur est agreable et souple malgre un manque de couple à bas regime.....faut jouer avec la boite à vitesse et no problem.je te conseille la boite manu car je trouve leger le frein moteur.en montagne ,en manu je gere mieux,ceci est mon point de vue perso.je rentre de conge,1500kms,allure normale....on peut plus rouler......en region montagneuse.....6.3 au 100 à l odb!à plus
J'ai plutôt une conduite bon père de famille ;D
De toutes façon, avec les limitations de vitesses et les radars... La conduite sportive, faut oublier !
Je suis en région parisienn, donc je fais plutôt des parcours urbain et péri urbain -> donc moteur souple, avec un peu de pêche pour les autoroutes péri urbaines et les voies rapides
Et sur long trajet sur autoroute, maintenir une vitesse stabilisée à 130, même en haut de longues montées, avec 3enfant derrières et le coffre plein ;)
Sinon 6,3 au 100, je suis étonné : étant donné ce que j'ai vu sur le forum, je m'attend plutôt à 8,5 en mixte environ, et 8 sur autoroute. C'est un poil plus qu'avec mon touran
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Ah oui, et j'oubliais, ce sera une boîte manuelle ... 8)
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vvletop,cette conso est obtenu par une conduite souple mais normale quand meme ,aux vitesses autorisees,pratiquement pas de ville,tres peu d autoroute pour pas dire pratiquement pas et en mode eco.la conso que j annonce est toujours verifiable à ce jour....mais faut venir chez moi pour ça.....les gars du forum seront les bienvenues!
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J'ai plutôt une conduite bon père de famille ;D
De toutes façon, avec les limitations de vitesses et les radars... La conduite sportive, faut oublier !
Je suis en région parisienn, donc je fais plutôt des parcours urbain et péri urbain -> donc moteur souple, avec un peu de pêche pour les autoroutes péri urbaines et les voies rapides
Et sur long trajet sur autoroute, maintenir une vitesse stabilisée à 130, même en haut de longues montées, avec 3enfant derrières et le coffre plein ;)
Sinon 6,3 au 100, je suis étonné : étant donné ce que j'ai vu sur le forum, je m'attend plutôt à 8,5 en mixte environ, et 8 sur autoroute. C'est un poil plus qu'avec mon touran
Bienvenue à toi ;)
Je n'ai jamais conduit le TSI 140 ... mais la conduite du 2.0 i-VTEC risque quand même d'être un peu différente. C'est un moteur atmosphérique donc il n'y a pas énormément de couple à bas régime. En fait, le moteur a vraiment 2 profils ... calme et souple sous les 3500tr/min et nettement plus "rageur" au dessus. Maintenir le 130km/h sur autoroute avec 3 enfants et le coffre plein n'est pas un souci ... il faut juste repasser la 5ème dans les grandes côtes.
Pour la conso, je suis un peu au delà des 8L/100km sur 26.000km mais j'ai la version 4x4 en finition Executive (Suisse) donc un peu lourde aussi à cause de l'équipement.
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Ah oui, et j'oubliais, ce sera une boîte manuelle ... 8)
Avec une conduite bon père de famille en région parisienne, c'est pile poil dans ces conditions où une boîte auto est supérieure à une manuelle :)
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Avec une conduite bon père de famille en région parisienne, c'est pile poil dans ces conditions où une boîte auto est supérieure à une manuelle :)
... mais pas dispo en 2WD et la boite auto impose une finition haute (démarrant à 35900€).
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Oui la boîte auto est à partir de la finition exécutive. Je pense prendre la finition élégance navi.
Merci pour vos retour sur la conso : finalement, je trouve que la conso est plutôt bien maîtrisée pour un moteur 2l.
Pas de grosse différence avec mon 1.4 tsi.
Comme quoi, il n'y a pas de mystère !!! Propulser une voitue d'1,5 tonne, ça consomme, moteur downsizé ou pas ...
Par contre, je monte rarement au dessus de 3000 tours avec mon Touran... Sauf si je veux faire une grosse accélération ou me faire plaisir en montant les tour en sortie de péage ;D
Du coup, j'ai l'impression que ça va un peu changer avec le crv...
Enfin bref, j'ai hâte d'être à mercredi pour l'essai... Même si encore une fois ce sera un moteur diesel
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... mais pas dispo en 2WD et la boite auto impose une finition haute (démarrant à 35900€).
En occasion récente je connais un CR-V 4 2.0 i-VTEC BVA Executive Navi à moins de 30 000€, dans un état impeccable ^-^
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Enfin bref, j'ai hâte d'être à mercredi pour l'essai... Même si encore une fois ce sera un moteur diesel
Comme tu habites en RP, je pense que tu devrais quand même arriver à trouver un modèle essence à essayer dans une concession ...
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En occasion récente je connais un CR-V 4 2.0 i-VTEC BVA Executive Navi à moins de 30 000€, dans un état impeccable ^-^
Alors là, sachant ce que je sais, si j'habitais Sartrouville et cherchais un CR-V essence j'oublierais l'idée d'un VH neuf et te contacterais très vite !! O0 :)
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Comme tu habites en RP, je pense que tu devrais quand même arriver à trouver un modèle essence à essayer dans une concession ...
Sauf à aller faire un tour chez Japauto, qui a peut-être un modèle de démo en essence, c'est quand même pas loin de la mission impossible :-\
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Alors là, sachant ce que je sais, si j'habitais Sartrouville et cherchais un CR-V essence j'oublierais l'idée d'un VH neuf et te contacterais très vite !! O0 :)
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Certains préfèrent un VH neuf, ce que je peux comprendre, mais une occasion récente est parfois une bonne alternative pour économiser quelques milliers d'euros.......et ne pas subir le malus.
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Oui, merci pour la proposition, mais je préfère prendre un véhicule neuf , ne serait ce que pour la reprise de mon Touran.
Je n'ai pas envie de m'embêter à le vendre par moi même...
Et puis pour le malus, j'ai 3 enfants... Donc pas de malus ! :laugh:
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un touran devrait bien se vendre
tu en tireras un peu plus en le vendant à un particulier
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Et puis pour le malus, j'ai 3 enfants... Donc pas de malus ! :laugh:
J'ai pas compris le lien... :-[
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Le familles nombreuses peuvent se faire rembourser le malus. On a droit à 20g de CO2 en plus par enfant.
Sur le touran déjà , je n'avais payé aucun malus...
Pour la revente du Touran, tout dépendra de l'offre globale du concessionnaire : ristourne sur le CRV et offre de reprise du touran.
Je n'ai pas envie de le revendre par moi même : pertes de temps pour aller faire essayer la voiture aux potentiels acheteurs, et risque au moment du paiement : même les chèques de banques ne sont plus très sûrs ... Y a de plus en plus d'arnaque ...
J'ai vendu une fois une voiture par moi même ... Entre les acheteurs qui te font perdre ton temps en venant essayer la voiture sans aucune intention de l'acheter, ceux qui veulent trop négocier , ceux qui veulent payer en liquide...
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J'ai toujours préféré revendre mes voitures moi-même.
A moins d'avoir une poubelle, les reprises faites par les concessionnaires sur les véhicules récents sont de vrais arnaques.
Sinon, pour l'histoire du malus remboursé en fonction du nombre d'enfants, je ne savais pas... Tant mieux pour toi, mais j'avoue que le sens de cette remise m'échappe un peu...
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J'ai toujours préféré revendre mes voitures moi-mêmes.
A moins d'avoir une poubelle, les reprises faites par les concessionnaires sur les véhicules récents sont de vrais arnaques.
Sinon, pour l'histoire du malus remboursé en fonction du nombre d'enfants, je ne savais pas... Tant mieux pour toi, mais j'avoue que le sens de cette remise m'échappe un peu...
Pour moi c'est pas une préférence, c'est presque une fatalité : CRV 2009 repris 14000 par la concession Toyota, vendu finalement 18000 à un particulier. Ca vaut un peu la peine de passer une annonce et de répondre aux éventuels fumistes qui n'achèteront jamais ! ;)
Pour la remise, il s'agit de ne pas pénaliser les gens qui ont VRAIMENT besoin d'une grande voiture, et le seuil a été mis à 3 enfants ... Allez, au boulot !! ;D
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Pour la remise, il s'agit de ne pas pénaliser les gens qui ont VRAIMENT besoin d'une grande voiture, et le seuil a été mis à 3 enfants ... Allez, au boulot !! ;D
Cela fait effectivement partie des "avantages" accordés aux familles nombreuses.
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J'ai fais le même constat que toi Grigou pour la revente de mes véhicules.
Sinon, pour cette fameuse remise, sans vouloir faire polémique, dans la mesure où plus on fait d'enfants, plus on émet de CO², c'est totalement incohérent d'accorder une remise par enfant à partir du 3ème dans un système de bonus/malus qui vise à réduire les émissions de CO² en pénalisant les véhicules qui émettent le plus de CO².
Il y a d'autres moyens pour aider financièrement les familles nombreuses.
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Petit nettoyage vers http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/le-pele-mele-a-l'initiative-de-jeanmi921/msg336890/#msg336890 (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/le-pele-mele-a-l'initiative-de-jeanmi921/msg336890/#msg336890)
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Le nouveau Touran sera dispo en 4Motion.
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Le nouveau Touran sera dispo en 4Motion.
Les 4 roues motrices ne semblent pas intéresser notre ami Vvletop vu qu'il vise un CR-V 2WD ;)
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Ok ;)
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Oui je n'ai pas besoin de 4 roues motrices.
Cela dit le Touran est une excellente voiture et j'en suis très satisfait ! ;) aucun pépin en 3 ans et demi, finition au top, et moteur très agréable aussi.
Je n'ai rien à lui reprocher, au contraire... Mais changer pour reprendre le même véhicule... Et ben on a pas l'impression de changer :2funny:
Le CRV à une ligne plus fun que le touran quand même, et l'espace intérieur et le coffre sont gigantesques pour un suv. Quand on vient d 'un monospace, c'est important
Reste plus que l'essai demain soir pour valider le choix O0
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Pas de pepin sur un Touran en 3 ans !! t'as eu de la chance alors ( remarque c'est pas un TDI ca aide deja ).
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Je sais que les VW ne sont pas les mieux classées dans les classement de fiabilité mais quand même !! ;)
3 ans sans problèmes, ce n'est pas un exploit ;D
Les moteurs tsi sont plutôt fiables.
Les TDI ancienne version ont eu beaucoup de pb. Les nouveaux TDI sortis il y a 3 ou 4 ans ont l'air mieux nés ;)
Le Honda i-vtec à une grosse réputation de fiabilité et est plutôt éprouvé. J'espère que je n'aurais aucun pb avec ! :angel:
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Alors essaie du CRV avec Madame en fin d'apres midi.
Le commercial nous a laissé partir avec un CRV 1.6 i dtec
Retour sur l'essai
-> le diesel on est décidément plus habitué... ca fait du bruit, ca vibre, c'est un peu poussif. Bref ca nous conforte dans notre choix essence
-> la position de conduite nous a bien plus
-> le confort est nickel aussi
-> le start & stop est déroutant . 1er stop, j'ai cru que j'avais calé ;D et non c'était le start and stop
-> la finition de l'habitacle est définitivement moins bonne que chez VW. Certains plastiques font bas de gamme et sont déjà marqués sur notre modele d'essaie.
-> madame est perturbé par le tableau de bord. Pas d'affichage digital de la vitesse... c'est juste une question d'habitude je pense
-> le gabarit du véhicule est impressionnant. Meme en venant d'un Touran, ca fait grosse voiture
-> l'espace intérieur est impressionnant également. On ne se sent pas à l'étroit
Bilan : malgré 2 ou 3 petits points, on est plutot partant pour le crv.
On passe alors à la négo commerciale. Et là ca s'est moins bien passé.
Prix catalogue - remise commerciale - reprise du Touran -> on est au dessus du budget qu'on s'est fixé :(
C'est surtout la reprise qui coince et qui nous met hors budget du coup.
On est donc en pleine reflexion. Y a plusieurs options
-> revendre le Touran en direct : c'est certain qu'on le vendra plus cher
-> passer par un mandataire : il y a dans les 17% sur Elite Auto sur les CRV. Mais du coup, je ne sais pas trop le d&lai de livraison et comment va réagir le concessionnaire quand on va venir faire la revision chez lui ;D
Bref, il faut cogiter ;) la nuit porte conseil ...
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la vente de ton véhicule te fera gagner 3000€ au moins
les touran sont recherchés
comme cela tu prendras le modèle que tu veux et tu ne seras pas frustré
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Réfléchis bien quand même.
Le bilan de votre essai semble quand même un peu mitigé, tu disais être très satisfait de ton Touran et vouloir changer pour ne pas trop perdre à la revente ... mais la reprise est mauvaise donc la raison principale pour ce changement tombe.
Vu que tu n'es pas pressé, je dirais qu'il faut un peu "challenger" le vendeur en insistant pour dire que tu veux essayer le moteur essence avant de passer commande. A la limite, tu lui dis que s'il n'y a pas moyen de tester le véhicule souhaité, pour toi, autant passer par un mandataire.
Pour l'entretien courant chez le concessionnaire, si tu achètes chez un mandataire, ce n'est pas trop un souci ... c'est plus si tu dois faire jouer la garantie qu'il risque d'être un peu plus tatillon.
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si tu dois garder le véhicule plus de 3 ans , il te faudra prendre l’extension de garantie même si sur un essence la fiabilité est là
oui , tu devrais essayer de voir un autre CC et marchander un peu + pour faire marcher la concurrence même entre CC
les modèles " supérieurs" sont plus négociables
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Essaye un autre CC. S'il a vraiment envie de vendre, il fera un effort sur la reprise! Personnellement quand j'ai acheté mon CRV, le CC à 50kms de chez moi me reprenait la voiture 17'000€, celui à 30kms de chez moi me l'a finalement reprise 19'800€ soit le prix qu'un particulier m'avait proposé! Et en plus je gardais les roues neige à vendre moi-même (alors que le particulier partait avec les pneus neige). Bref, les reprises ne sont pas basées uniquement à l'argus pro, ils ont de la marge pour faire des efforts!
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En fait pour bcp de CC cela depend du marché local et /ou des aides a la reprises du constructeur ( qui elles dependent aussi du quota de vente neuf ...) . Certains CC n'ont reellement pas la possibilite de reprendre un vehicule à bon prix car il leur restera 9 fois sur 10 sur le parc pendant 6 mois...Les Cc qui sont dans un grand groupe regional et multimarque par exemple ont plus de possibilites commerciales que d'autres plus petit/isolés.
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la vente de ton véhicule te fera gagner 3000€ au moins
les touran sont recherchés
comme cela tu prendras le modèle que tu veux et tu ne seras pas frustré
Gagner au moins 3 000€ en vendant directement à un particulier c'est possible, mais l'écart par rapport à une reprise concessionnaire n'est pas toujours aussi importante. Et si les Touran se vendent plutôt bien, vendre une version essence n'est pas forcément ce qu'il y a de plus facile.
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qui ne tente rien n'a rien
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-> la finition de l'habitacle est définitivement moins bonne que chez VW. Certains plastiques font bas de gamme et sont déjà marqués sur notre modele d'essaie.
Nous étions passés d'un Touran 2004 à un CR-V 3 2009, et je me souviens que côté finition, nous avions plutôt pensé l'inverse lors de l'essai. Les assemblages su CR-V faisaient très costauds, et conçus pour durer (ce qui s'est avéré vrai).
Même si le Touran a un peu évolué en bien côté aspect des matériaux, je pense que le CR-V 4 a aussi évolué par rapport au 3, donc je ne m'explique pas cette différence d'appréciations.
Je suis d'accord (comme tout le monde) avec les critiques sur l'aspect des plastiques, mais d'un autre côté voir le revêtement qui recouvrait certaines commandes du Touran partir en lambeaux n'était pas génial non plus.
Le Touran 1ère version était réputé être le VH le plus "cheap" côté intérieur de toute la gamme VW, et je ne pense pas qu'avoir ajouté des chromes ait vraiment fait évoluer ce constat.
Bref VW selon moi paraît mieux fini, mais si on regarde les deux 5 ans plus tard, l'un n'aura pas bougé (à part les rayures sur les plastiques du bas), l'autre si ...
Et d'accord à la fois avec Harry et poulou : ça va peut-être pas être facile, mais ça vaut la peine d'essayer de revendre ce modèle essence à un particulier ;)
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Je pense que l'impression d'une moins bonne finition du côté du CR-V vient du fait que la planche de bord est découpée en plusieurs morceaux de plastiques alors que celle des modèles VW sont plutôt d'un seul tenant.
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qui ne tente rien n'a rien
Exact, rien n'empêche de négocier une reprise par le concessionnaire et d'essayer de vendre sa voiture à un particulier en attendant la livraison.
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Bref VW selon moi paraît mieux fini, mais si on regarde les deux 5 ans plus tard, l'un n'aura pas bougé (à part les rayures sur les plastiques du bas), l'autre si ...
Il y a souvent confusion entre la présentation et la finition. Le meilleur exemple est celui que j'ai eu avec mon Jeep Cherokee, critiqué pour son intérieur fait de plastique dur à l'aspect bas de gamme mais dont l'assemblage était impeccable et qui a été le plus costaud de tous les VH que j'ai eu.
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L'esthétique ne rime pas toujours avec robustesse.
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Le CR-V 3 avait des plastiques de piètre qualité ... mais l'ensemble tient bien dans le temps (peu ou pas de rossignol).
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Merci à tous pour vos retours !
Je vais effectivement essayer de voir avec un autre concessionnaire Honda. Ça permettra de comparer.
J'irai voir aussi dans une concession VW pour voir combien eux me le reprennent.
Le vendeur devais nous rappeler pour nous confirmer la remise profession libérale et nous faire une offre en loa, mais pas de news... Pourtant il ne doit pas être débordé en Août ! ;D
Pour ce qui est de la présentation et finition VW, je persiste à dire que VW est légèrement au dessus de Honda.
Mon Touran a 3ans et demi, j'ai 3 enfants qui ne sont pas spécialement précautionneux, j'ai transporté plein de matériel divers, et pourtant l'interieur de mon Touran est nickel. Pas une rayure, pas de bruit de mobilier, les plastiques n'ont pas vieilli et sont comme neufs. ;)
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Le CR-V 3 avait des plastiques de piètre qualité ... mais l'ensemble tient bien dans le temps (peu ou pas de rossignol).
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Bon finalement, notre nouvelle voiture. Après re-visite de concession Honda et VW ce weekend, on repart sur une VW.
Plusieurs point on fait pencher la balance, mais je ne désespère pas d'être Hondaiste pour la prochaine ;)
Honda est une marque qui m'a toujours attiré de part sa réputation de fiabilité et d'innovation.
Les conditions n'étaient pas réunies cette fois ci pour basculer chez Honda, mais il y a des nouveautés qui vont arriver : nouveaux moteurs essence, nouveau petit Suv, peut être l'hybride qui va être étendue sur la gamme...
Donc je vais continuer à suivre ce sympathique forum et qui sais dans 3 ans j'aurais peut être une Honda O0
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salut,bonne route avec ta nouvelle auto!
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Merci de nous avoir tenu au courant O0
Tu repars sur quel modèle chez VW?
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Merci de nous avoir tenu au courant O0
Tu repars sur quel modèle chez VW?
Un California.
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Un California.
Lui aussi? ^-^
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Non, je déconne !
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Merci de nous avoir tenu au courant O0
Tu repars sur quel modèle chez VW?
Je repars sur une golf sportsvan essence :)
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Non, je déconne !
Tu me rassures ... je veux être le premier membre de PH à passer au California :D
Je repars sur une golf sportsvan essence :)
Assez grande pour une famille nombreuse? Elle doit être bien plus petite que le Touran, non?
Au fait, elle est dispo en 4Motion maintenant la Golf Plus Sportsvan? ^-^
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La semaine dernière, un California s'est garé devant mon bureau ... avec un store sur le côté.
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La semaine dernière, un California s'est garé devant mon bureau ... avec un store sur le côté.
On le prendra sans marquise :buck2:
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Ca faisait un peu déséquilibré !
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Ca faisait un peu déséquilibré !
Mais bien pratique lorsqu'il y a bcp de soleil ou qu'il pleut ;)
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Assez grande pour une famille nombreuse? Elle doit être bien plus petite que le Touran, non?
Au fait, elle est dispo en 4Motion maintenant la Golf Plus Sportsvan? ^-^
Pas si petite que ça la sportsvan ;) juste 6 cm de moins en longueur que le Touran
Pour 2 adultes et 2 enfants, l'espace est royal. Même moi qui suis grand, j'ai largement la place pour mes jambes derrières (comme sur le CRV d'ailleurs)
Par contre 3 derrières, c'est plus compliqué sur de longs trajets je pense... Mais notre grand a bientôt 18 ans et ne viens plus avec nous en vacances maintenant ... Il a besoin d'indépendance ! ;D
C'est un des critères qui a fait pencher la balance...
Sinon pas de version 4motion encore sur le sportsvan... Par contre pas de malus pour le TSI 150 cv :laugh:
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Mais bien pratique lorsqu'il y a bcp de soleil ou qu'il pleut ;)
Je confirme, des voisins avaient un T4, avec leurs deux petits ils profitaient bien du truc pour déjeuner tranquilles à l'abri des rayons de soleil du sud.
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Moi, j'ai un T-800 .... ^-^
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Et tu aimes les marguerites?
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Non.
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Les fleurs, les arbres?
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J'aime les sapins.
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Je parie que tu as le nez dedans en ouvrant tes fenêtres.
Y en a qui ont de la chance.
Moi j'en vois un commack de chez moi.
Et sa vue m'apaise.
Celle des arbres en général.