Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: crvfusion le 03 avril 2020 à 21:45:06
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Bonjour,
Je vous partage la fiche de l'argus voiture d'occasion:
Pour avoir eu le véhicule pendants plus de 3 ans j'ai eu aucun problèmes référencés. C'est une voiture très fiable. :love:
Par contre pour les diesel il faut prendre quelques précautions.
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Merci.
J'ai acheté ce magazine, je n'avais pas pensé à diffuser les infos.
Ça peut servir si un garagiste ne trouve pas la panne. Mais comme tu dis, ça n'arrive pas à tout le monde
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Merci pour le partage... pas grand chose à dire apparemment sur la version essence mais bon, les ventes ont été assez anecdotiques apparemment, j'ai lu qu'en 2017, seul 55 CRV4 avait été vendus en essence en France!
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donc le tient est "collector" :)
bon tu me diras acheter une honda de n'importe quelle motorisation c'est quelque part acheter une voiture rare >:D
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Un sacré malus pour la version avec la boîte automatique.
Les soucis concernent surtout les modèles 2012-2013 sur les diesels. Normalement corrigés en sav, mais il faut s'en assurer. Et quelques soucis sur les diesels aussi 160 au début (phase 2)
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donc le tient est "collector" :)
bon tu me diras acheter une honda de n'importe quelle motorisation c'est quelque part acheter une voiture rare >:D
On peut effectivement dire ça :P
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donc le tient est "collector" :)
bon tu me diras acheter une honda de n'importe quelle motorisation c'est quelque part acheter une voiture rare >:D
Collector, on ne va rien exagérer quand même! ;)
C'est sur que même si ce type d'auto est plus "rare" qu'un Scénic, je pensais que les ventes étaient tout de même plus importantes... jusqu'à ce que je jette un coup d'oeil au malus!! :-X
En 2017, le CRV 2WD essence en BVM était affublé d'un malus de 4253€!!! je comprends que ça en est refroidit plus d'un, je pense même que toutes les autos vendues cette année là étaient surement des LOA/LDD...
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Ou véhicule de direction, 3 mois, parfois "0" km.
C'est bon pour la cote...
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Prendre un véhicule en LOA ne veut pas dire qu'on échappe au malus, tout comme l'achat d'un VD.
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Ou véhicule de direction, 3 mois, parfois "0" km.
C'est bon pour la cote...
Je crois que c'est 6mois pour pas payer de malus, si j'ais bonne mémoire.
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Prendre un véhicule en LOA ne veut pas dire qu'on échappe au malus, tout comme l'achat d'un VD.
Je ne savais pas, je pensais que comme le véhicule restait la propriété de l'établissement qui t'avait établi le contrat, le malus était, dans ce cas à leur charge.
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Je ne savais pas, je pensais que comme le véhicule restait la propriété de l'établissement qui t'avait établi le contrat, le malus était, dans ce cas à leur charge.
C'est une façon de responsabiliser celui qui va utiliser le véhicule ;)
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Je crois que c'est 6mois pour pas payer de malus, si j'ais bonne mémoire.
Je doute qu'un garage paye un quelconque malus pour un VD, même si celui-ci est vendu avec plus de 6 mois.
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En 2017 7000€ pour le crv 4 ivtec automatique
En 2018, 9000€
Combien de vendus?
On peut les compter sur les doigts d'une main je pense
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En 2017 7000€ pour le crv 4 ivtec automatique
En 2018, 9000€
Combien de vendus?
On peut les compter sur les doigts d'une main je pense
Le CR-V 4 2.0 i-VTEC était-il encore au catalogue en 2018 ?
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Le CR-V 4 2.0 i-VTEC était-il encore au catalogue en 2018 ?
Je me suis posé la question car il me semblait que non.
Mais j'ai vu des immatriculations de cette voiture en fin juillet 2018.