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Auteur Sujet: Panne de gasoil, et la c'est la M...E  (Lu 16261 fois)

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  • Bonobien Erectus
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Re : Re : Panne de gasoil, et la c'est la M...E
« Réponse #45 le: 27 décembre 2016 à 16:09:41 »
Citation de: zouzou60 le 27 décembre 2016 à 16:08:47
Une pause ne fait pas de mal lors des longs trajets...

Oui mais pour ce faire massacrer par le prix du carburant sur les autoroutes NON.  :crazy:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

jmb74

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Re : Re : Re : Panne de gasoil, et la c'est la M...E
« Réponse #46 le: 27 décembre 2016 à 16:21:38 »
Citation de: haga le 27 décembre 2016 à 16:06:36
Oui c'est cela mais quand on fait des longue distance on est trop juste en autonomie
Tu en fais souvent des longs trajets? Si c'est 2 ou 3 fois par an, c'est pas bien grave de faire une étape "plein" au milieu  ;)
Si tu es VRP ou taxi-course, là c'est autre chose (mais dans ce cas tu roules gasoil, pas essence, donc l'autonomie est correcte)
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Hors ligne zouzou60

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Re : Panne de gasoil, et la c'est la M...E
« Réponse #47 le: 27 décembre 2016 à 16:41:38 »
Beaucoup de taxis ont des Prius essence à petit réservoir.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

jmb74

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Re : Panne de gasoil, et la c'est la M...E
« Réponse #48 le: 27 décembre 2016 à 17:07:23 »
J'ai dit taxi-course, des coursiers longue distance en petit véhicule si tu préfères  ;)
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Re : Re : Panne de gasoil, et la c'est la M...E
« Réponse #49 le: 27 décembre 2016 à 17:19:48 »
Citation de: jmb74 le 27 décembre 2016 à 17:07:23
J'ai dit taxi-course, des coursiers longue distance en petit véhicule si tu préfères  ;)

Exact, ils sont plus diesel.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : Panne de gasoil, et la c'est la M...E
« Réponse #50 le: 27 décembre 2016 à 20:32:30 »
Citation de: haga le 27 décembre 2016 à 16:06:36
Oui c'est cela mais quand on fait des longue distance on est trop juste en autonomie, pour cela qu'un réservoir de 80L pour l'essence aurait été le top pour avoir une auto. mini de 800km.  ;)
avec 80 l je fais 1300 kms avec mon hrv essence. :crazy:
d'ailleurs le cycle européen va être modifier pour les consommations fantaisiste annoncées des constructeurs auto.
http://news.autoplus.fr/Consommations-Carburant-Auto-Plus-Enqu%C3%AAte-Labo-Auto-Plus-1489286.html
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Re : Panne de gasoil, et la c'est la M...E
« Réponse #51 le: 27 décembre 2016 à 21:35:15 »
Ils en ont mis du temps.  :buck2:
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Re : Re : Panne de gasoil, et la c'est la M...E
« Réponse #52 le: 27 décembre 2016 à 22:30:17 »
Citation de: jmb74 le 27 décembre 2016 à 13:12:54
Je ne trouve pas que le réservoir du CRV soit trop petit. En usage quotidien, l'essentiel est de ne pas devoir faire le plein de façon trop rapprochée. Tant que ca reste 1 plein toutes les 2 ou 3 semaines, je trouve que ca va très bien comme ca!

La est tout mon problème, moi c'est un plein tous les 3 à 4 jours
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Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

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Re : Panne de gasoil, et la c'est la M...E
« Réponse #53 le: 28 décembre 2016 à 07:04:24 »
je vous conseille de faire le plein samedi 31 décembre avant minuit. :o
http://news.autoplus.fr/Diesel-super-sans-plomb-E10-p%C3%A9trole-GPL-1511836.html
« Modifié: 28 décembre 2016 à 07:08:21 par fabrs »
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jmb74

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Re : Re : Re : Panne de gasoil, et la c'est la M...E
« Réponse #54 le: 28 décembre 2016 à 11:20:15 »
Citation de: fred_fox le 27 décembre 2016 à 22:30:17
La est tout mon problème, moi c'est un plein tous les 3 à 4 jours
Oui mais à ce niveau là, un réservoir plus gros ne te ferait gagner qu'une journée, faire le plein tous les 4 jours ou tous les 5 jours, ca ne change pas grand-chose. Tu es un très gros rouleur, pas de miracle!
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Penguelen

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Re : Panne de gasoil, et la c'est la M...E
« Réponse #55 le: 28 décembre 2016 à 13:24:59 »
Fredfox a l'air de beaucoup courir sur les routes en semaine.
Alors s'il peut partir le lundi matin en se disant qu'il rentrera tranquille le vendredi soir, sans à avoir à perdre 20' de plus pour refaire le plein et attendre le week-end pour ravitailler, ça fait peut être une différence pour lui 4 ou 5j... :coolsmiley:
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jmb74

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Re : Panne de gasoil, et la c'est la M...E
« Réponse #56 le: 28 décembre 2016 à 13:35:15 »
Possible. Ben fallait prendre le 1.6l moins gourmand  :D
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Penguelen

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Re : Panne de gasoil, et la c'est la M...E
« Réponse #57 le: 28 décembre 2016 à 13:40:23 »
Il n'existait pas quand Fredfox a acheté son CRV.  ;)
Et on attend toujours la démonstration que le 1.6 160ch consomme moins que le 2.2 150.  :coolsmiley:
(je n'évoque pas le 1.6 120, qui oblige aux finitions entrée/moyenne gamme)
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jmb74

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Re : Panne de gasoil, et la c'est la M...E
« Réponse #58 le: 28 décembre 2016 à 14:07:19 »
Quel choix cornélien! Fallait vraiment vouloir rester à tout prix chez Honda pour accepter de tels compromis  :crazy:
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Re : Re : Panne de gasoil, et la c'est la M...E
« Réponse #59 le: 30 décembre 2016 à 22:05:35 »
Citation de: jmb74 le 28 décembre 2016 à 14:07:19
Quel choix cornélien! Fallait vraiment vouloir rester à tout prix chez Honda pour accepter de tels compromis  :crazy:

Choix cornélien, pas vraiment : équipements (ACC, maintient dans la voie...), motorisation, espace intérieur, qualité du garage, reprise et prix de vente, il n'y avait peu voir pas de concurrence donc ce fut le CRV, et je pense, au vu du marché actuel que le prochain sera encore un CRV.
Le Kodiaq me faisait de l'oeil, mais il faut trop d'options pour arriver au modele que je souhaite (une quinzaine si mes souvenirs sont bon)
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