Vu le profil de la protection il fallait quand même le vouloir pour se planter...
Enfin l'essentiel est que cela soit réparé 
Hummm...pas tout à fait d'accord.
Posé comme il était initialement, je pense qu'il était plus efficace pour protéger quand tu poses quelque chose. Car maintenant, il est plus au bord du parechoc, sur une partie en pente, et je pense que naturellement t'essaies de poser ta charge le moins possible sur le bord, où ça risque de glisser et de se casser la gueule....
En plus le seuil a un petit "bec" mais le parechoc a aussi plusieurs arrêtes sur son profil si tu regardes bien.
Et a priori, je n'aurais pas juré que le bec du seuil était plus adapté à l'arrête la plus prononcée (cf. mes dessins dans le doc ci-joint).
Bon, quand on voit le résultat final, c'est sûr, il n'y a plus de doute....
Je pense que je dois être le 1er dans la cc à prendre le seuil, et j'ai essuyé les plâtres....Maintenant ils sauront
