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Tiens, on le voit bien sur les photos, il est aussi possible d'ajouter un toit ouvrant.
Bonjour l'aérodynamisme
.../...Tu as pris trop de poudreuse dans le nez ce week-end?
Je commentais le message suivant:Tu as pris trop de poudreuse dans le nez ce week-end?
Bon, disons que je trouve les Thules un peu plus hautes que les OEM et moins aérodynamiques que ce soit avec ou sans un Grigou sur le toit.
Sur le FR-V il existait un accessoire pour ranger des vélos dans la voiture, en rabattant des sièges évidemment.Je n'ai rien vu de tel sur les accessoires du CR-V, ça n'existe pas pour lui?Je trouvais ça très pratique parce que je ne vois pas ma femme monter les vélos sur le toit...
Oui mais ça oblige d'une part à acheter le porte vélo bien plus cher qu'un accessoire pour maintenir le vélo dans la voiture et ça oblige également à faire monter un attelage dont je n'ai l'utilité.Mais merci pour la suggestion Et comme je ne compte pas pour l'instant partir loin avec les vélos je n'ai pas besoin du coffre et des places arrières, c'est juste pour se déplacer de quelques kilomètres avec la petite pour aller faire du vélo dans une zone sécurisée sans avoir à emprunter des routes.
J'adore le marche pied pour les passagers Ar surtout pour les enfants trés belle finition et discret
Moi je trouve que c'est fait à l'arrache parce que le bas de caisse déborde sur le marche pied.Du coup ma fille mettait systématiquement le pied dessus et manquait de se casser la figure.Maintenant elle fait attention mais du coup la largeur exploitable du marche pied est vraiment limitée et on a tendance à mettre le pied sur l'angle de celui-ci qui ne propose pas d'anti-dérapant.C'est d'autant plus idiot qu'à l'avant le débord de bas de caisse est réduit...