Je n'ai pas remarqué ce sifflement à 70, il faut dire aussi que je n'ai jamais roulé avec les barres seules mais toujours avec les barres et portes skis.

Sur le CR-V 3 (sans toit vitré), on a les barres Thule (profil carré) avec porte-ski ... et je n'ai pas non plus remarqué de bruit particulier.

Au final, je pense que j'aurais du investir comme toi dans un coffre de toit plutôt que les portes skis. C'est la hauteur qui m'a fait réfléchir.

Mon beau frère en a acheté un grand ( mes skis d'1m71 rentrent dedans). J'essaierai à l'occasion de voir ce que cela donne sur le CR-V.

Faudrait que je mesure la hauteur totale mais c'est sûr qu'on dépasse les 2m (et probablement même les 2m10) ce qui est rédhibitoire pour de nombreux parkings souterrains ... alors que le CR-V 3 avec barres + porte-skis rentre partout.

Ceci dit, les coffres Thule avec le système Fast Grip sont vraiment rapides à installer/désinstaller ... faut juste que je m'installe un système de stockage au plafond dans le garage car, pour l'instant, je le stocke à la cave et c'est chiant d'aller le chercher là 

L'autre raison pour laquelle j'ai opté pour le coffre de toit ... c'est l'utilisation en été (camping) 

Donc photos du bébé avec bavettes

Partie AV vue de devant puis de derrière

Photo du bébé sans bavettes 

Pas belles les jantes ...

Le bébé est sale, faudrait le laver

 

Le CR-V du patron a droit à 1 lavage annuel.......fait par le CC qui n'a pas envie de se salir en faisant la révision !! 

Quand tu l'achètes neuf je pense que les tapis de sol sont offert quand même 

Quelle misère !....