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04 juillet 2025 à 03:08:32

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Auteur Sujet: ODB : que choisir ?  (Lu 10245 fois)

Hors ligne P2000

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ODB : que choisir ?
« le: 13 novembre 2024 à 15:02:05 »
Hello,
Certains parmi vous utilisent-ils un scan ODB ?
SI oui, quel appareil choisir ?
Ils sont tellement nombreux sur le marché mais celui-ci me tente bien :
https://amzn.eu/d/9V0rbhb

Hors ligne nadar

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Re : ODB : que choisir ?
« Réponse #1 le: 13 novembre 2024 à 17:01:47 »
Hello,
Certains parmi vous utilisent-ils un scan ODB ?
SI oui, quel appareil choisir ?
Ils sont tellement nombreux sur le marché mais celui-ci me tente bien :
https://amzn.eu/d/9V0rbhb

personnellement, je préfère utiliser une clé compacte que je laisse en permanence sur la prise OBD2, et qui communique par bluetoouth avec diverses applications sur mon smartphone android.
J'utilise une clé OBDclick et l'app car scanner pro dont j'apprécie les possibilités de configurations de l'affichage. mais il y en a plein d'autres, sans doute aussi valables
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne Lio66

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ODB : que choisir ?
« Réponse #2 le: 13 novembre 2024 à 17:23:35 »
Cette clé ne reste-t-elle pas sous tension une fois le contact coupé ? C'était le cas sur la prise OBD2 de mon ancien CR-V 2 2.2 i-CTDi...
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Hors ligne nadar

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Re : ODB : que choisir ?
« Réponse #3 le: 13 novembre 2024 à 17:32:03 »
je ne crois pas. En tous cas, jamais eu de problème de batterie, ni sur le Forester, ni sur la Jazz, ni sur le HRV
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Jackylescroissantschauds

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Re : ODB : que choisir ?
« Réponse #4 le: 09 décembre 2024 à 12:56:39 »
Cette clé ne reste-t-elle pas sous tension une fois le contact coupé ? C'était le cas sur la prise OBD2 de mon ancien CR-V 2 2.2 i-CTDi...

Mon OBD2 est dans la prise depuis plus de 5 ans, oui, il reste allumé mais ne consomme presque rien.
N'importe quel modèle devrait faire l'affaire pour lire les codes et les reseter