Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: ale91 le 05 mars 2015 à 16:16:55
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salut a tous, je cherche quelqu'un qui comme ma mère a 2 jeux de jantes, 1 pour l'hiver et 1 pour l'été!
et qui a déjà inter changer les jantes soit même ? est ce dure ? ou galère avec le cric d'origine ? merci beaucoup!
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>:( J'ai un petit cric sur roulettes, c'est pas vraiment la joie, je compte en acheter un plus grand style garage, le petit pour les bricoleurs que nous sommes est un peut juste, ne soulève au max en glissant une petite planche en dessous que de 1 cm, (POUR LES SUV)
Jamais essayé avec cric d'origine, l'avantage de celui sur roulettes est la facilité/rapidité, du moins avec voitures Japonaise ou tu as les tiges filetée qui restent sur les moyeux de roues, pas comme les sal.... de VW/Taudis ou en plus tu dois viser pour mettre les tiges filetée dans les trous :crazy:
J'ai pour compléter le tout une boullonneuse sur compresseur, j'ai le Tiguan du beauf, la Jazz de madame, la Pixo de ma fille plus le CR-V, vaut mieux être un minimum équipé ;)
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ok merci a toi je vais donc d'abord faire ça avec mon père et après on verras :) merci
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Je fais mes changements de roue avec le cric d'origine ... aucun souci.
En une grosse demi-heure, c'est fait.
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On ne peut utiliser n'importe quel cric sur un CRV car la garde au sol est élevée. Un cric hydraulique bouteille standard ne convient pas. Certains crics rouleurs ne conviennent pas non plus.
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merci beaucoup!
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Je fais mes changements de roue avec le cric d'origine ... aucun souci.
En une grosse demi-heure, c'est fait.
J'utilise aussi le cric d'origine, et tout va bien.
C'est sûr, avec un cric hydraulique sur roulette c'est plus facile mais bon, ça me rappelle l'époque ou je bricolais pas mal sur les charriotte des copains avec trois foisrien .... Ahlàlà, la belle époque ... j'avais des cheveux, ... :'(
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et hors sujet mais j'ai toujours cette impression d'avoir ce bruit de pot d'échappement qui fait un petit bruit de tondeuse ?
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On ne peut utiliser n'importe quel cric sur un CRV car la garde au sol est élevée. Un cric hydraulique bouteille standard ne convient pas. Certains crics rouleurs ne conviennent pas non plus.
oui , avec mon petit cric qui me sert beaucoup il fallait que je le mette sur des morceaux de madriers pour arriver à faire décoller la roue avant
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et hors sujet mais j'ai toujours cette impression d'avoir ce bruit de pot d'échappement qui fait un petit bruit de tondeuse ?
C'est ce modèle là de CR-V? :2funny:
(http://www.nowhereelse.fr/wp-content/uploads/2013/07/Tondeuse-Honda-Mean-Mower-2.jpg)
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oui :) lol
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et quand on change les roues il n'y a pas d'alarme de pression pneus ou autre ? merci
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et quand on change les roues il n'y a pas d'alarme de pression pneus ou autre ? merci
Cela peut mais il y a une manip pour réinitialiser le contrôle de pression de pneus ... très simple et expliqué dans le manuel. Il faut juste être à l'arrêt avec le frein à main tiré, si mes souvenirs sont bons.
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Jusqu'au CRV, je n'avais eu que des berlines. Pour les changements de trains de roues, j'avais donc un petit cric hydraulique sur roulettes qui faisait parfaitement l'affaire. Quand est venu le moment de chausser les pneus hiver sur mon CRV, horreur le cric hydraulique était trop petit! @#$!
J'ai regardé pour un cric "spécial 4x4", gasp ce n'est pas donné!
J'ai donc essayé d'utiliser le cric fourni avec le CRV, et finalement ca se passe super bien, très stable (sur revêtement goudron) et pas trop dur à mouliner pour lever la bête.
Bref, tu peux utiliser le cric d'origine, il va super bien 8)
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Jusqu'au CRV, je n'avais eu que des berlines. Pour les changements de trains de roues, j'avais donc un petit cric hydraulique sur roulettes qui faisait parfaitement l'affaire. Quand est venu le moment de chausser les pneus hiver sur mon CRV, horreur le cric hydraulique était trop petit! @#$!
Une grosse cale en bois rectangulaire peut aussi faire l'affaire pour gagner les quelques cm qui manquent ... mais, pour ma part, je reste avec le cric d'origine qui va bien ;)