Salut Badalew. Bienvenue.

On attend des photos de la bête. 

je sors de 13 ans de civic, la 7 et la 8. les 2 avec le moteur 1.4 i-vtec. le meme que sur les tondeuses!!!! increvable mais peu de couple. la jazz 1.2 de ma compagne accelere plus!
rien a voir bien sur avec le 2.2 i-dtec du CRV
franchement ca pousse bien, je m'attendais a pire. du couple, de la reprise, parfait. avec en plus l'habitabilité et le confort du CRV. fini le mal au dos ou aux fesses apres 300km d'autoroute. il faut dire que la cinquantaine arrive!
j'ai pu faire la comparaison moteur avec un CRV 1.6 i-dtec 120cv. le 2.2 sort vainqueur. plus de souplesse, d'agrement de conduite, d'allonge. je reste persuadé que la cylindrée pour un véhicule lourd comme le CRV est importante. 1,6l c'est un peu juste, le turbo ne peux pas compenser le manque de cylindrée. mais ce petit moteur reste remarquable.
6.7l de conso avec le premier plein en testant la bête, franchement correct. j'ai fait monter lors de l'achat des pneus michelin cross climate. ça a l'air bien. je verrai cet hiver.

oui, vous avez raison. le CRV 2.2 150cv doit etre comparé au 1.6 160cv. mais je n'avais malheureusement pas ce choix, tarif oblige.
avez vous essayé le HRV? j'ai conduit un 1.5 essence neuf (en promo), pas mal du tout. encore mieux surement avec le 1.6 idtec. ca fait plus civic XL que CRV XS.

Descente en gamme ...      
Tu as de belles expressions ... Si le gabarit est différent c'est assez proche ... Regarde une Lexus ou une Volvo, tu verras une vrai différence, mais c'est beaucoup plus cher.

Pour avoir eu un CR-V 4 et un HR-V, la différence d'habillage entre les 2 modèles est effectivement très subjective 

Maintenant, c'est vrai que le CR-V 4 propose un certain nombre de gadgets que le HR-V n'a pas......et je ne suis d'ailleurs pas certain qu'ils soient tous sur la Civic 10.