Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: Tom le 29 mars 2013 à 19:24:36
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Voilà 4 mois que j'ai réceptionné mon CR-V IV, et si je participe à divers sujets il était temps que j'en dise quelques mots.
Je l'ai commandé au Mondial de Paris sans avoir eu l'occasion de l'essayer mais venant d'un FR-V et ayant essayé le CR-V 3 je n'étais guère inquiet, et je ne suis pas déçu.
Près de 7.000km plus tard, il me donne entière satisfaction ou presque.
Jusqu'à présent aucun problème à signaler, une conso d'huile quasi inexistante pour un moteur neuf (je suis environ à mi-chemin entre le mini et le maxi), je n'ai eu aucun soucis avec le FR-V en 200.000km et j'en attends de même du CR-V.
En terme d'habitabilité, le CR-V ne rivalise pas avec ce dernier et ses 6 sièges indépendants.
A l'arrière, les trois enfants sont un poil à l'étroit avec le siège enfant et l'emplacement de celui-ci est problématique si les fixations isofix sont utilisées. La ceinture arrière gauche est inutilisable si le siège est au centre, de même que la ceinture centrales si le siège est à gauche.
Lorsqu'il est à droite aucun problème de ceintures mais les fixations isofix positionnant le siège bien au centre il empiète correctement sur la place centrale.
C'est le moins le plus gênant pour moi, mais les voyages à 5 étant désormais limités on s'en accomode.
En revanche le coffre est immense et c'est un des points qui m'a fait choisir le CR-V plutôt qu'un autre.
Le confort est excellent, quoique les sièges un peu fermes pour les longs voyages. Ma femme et les enfants ce sont plaint d'avoir mal au fessiers après 2h de route. Ca va peut-être se "tasser" avec le temps.
Le confort acoustique est excellent également, les bruits de roulement sont correctement filtrés ainsi que les bruits en provenance du bloc moteur.
Concernant la tenue de route, rien à redire.
S'il semble prendre un peu de roulis en courbe, après l'avoir conduit en montagne le chassis est vraiment hyper sain et il bouge finalement très peu. Son poids ne se fait pas sentir que ce soit à la reprise ou lors des passages en courbes.
Le moteur d'ailleurs est particulièrement alerte. Il accélère et relance plus fort que le i-CTDi sur le FR-V pourtant plus léger. La boîte tirant aussi long sur l'un que sur l'autre le bloc a donc bien été optimisé et c'est un vrai bonheur.
Que dire d'autre... les feux au Xénon présentent un faisceau beaucoup plus large que ceux du FR-V et c'est très appréciable notamment en forêt, la caméra de recul c'est juste top mais s'il pouvait y avoir un nettoyage automatique ça serait appréciable par temps de pluie.
La connexion USB pour le smartphone avec affichage des pochettes sur l'i-Mid et commandes au volant complètent (y compris en Bluetooth) c'est très utile sachant qu'avec le XCarLink installé sur mon FR-V les fonctionnalités étaient moindre.
La réception radio est d'une qualité correcte... il manque juste le DAB en France.
Bref je ne vais pas détailler tous les équipements mais je suis très satisfait de mon acquisition et j'adore la ligne, notamment avec le Pack Optimum.
Pour finir, je suis à 7.5L de moyenne ce qui semble un peu plus élevé que d'autres possesseurs de i-DTEC BVM, mais ça reste acceptable.
Quelques photos pour finir, luminosité faiblarde et photos de smartphone mais promis j'en ferai d'autres quand le soleil daignera se montrer.
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je n'ai eu aucun soucis avec le FR-V en 200.000km et j'en attends de même du FR-V.
Cela devrait être facile :crazy:
Quelques photos pour finir, luminosité faiblarde et photos de smartphone mais promis j'en ferai d'autres quand le soleil daignera se montrer.
Nous sommes impatients de voir tes photos ! :angel:
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Cela devrait être facile :crazy:
Nous sommes impatients de voir tes photos ! :angel:
C'est corrigé merci ;)
Pour les photos il y en a déjà quelques unes ;)
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C'est corrigé merci ;)
Du coup, cela devrait être plus difficile (tu as le FAP en plus)
Pour les photos il y en a déjà quelques unes ;)
Je parlais des nouvelles promises ;)
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Petit montage avec des jantes pour mes pneus hiver.
J'ai réduit la luminosité des jantes pour adaptateur à celle de la photo, reste à savoir si le rendu est correct mais c'est toujours compliqué.
J'hésite entre les claires et les foncées... voire avec d'autres jantes
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bonjour J'avais vu ces jantes lors de mes recherches mais je ne les connaissais pas avec 2 embouts de valve ont dirais que c'est toi qui a multiplier les Bâtons de la roue. :)
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Les deux trous de valve c'est à cause du montage, j'ai dupliqué un côté de la jante parce qu'elles étaient légèrement de profil ;)
Le nombre de bâtons est en revanche respecté
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J'avais bien compris , ou c'est le Haut-Medoc de ce midi qui doit me donner des illusions :buck2:
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mais je ne les connaissais pas avec 2 embouts de valve
:D Normal un embout pour gonfler et l'autre pour dégonfler :2funny:
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;) Blague à part vu ton montage, je prendrais les clairs, plus en accord avec les marches-pieds et les tours de vitres
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Au fait, c'est quoi les specs des roues du CRV 4 ?
Diam : 16-17-18p ?
Largeur : ?
ET : ?
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Au fait, c'est quoi les specs des roues du CRV 4 ?
Diam : 16-17-18p ?
Largeur : ?
ET : ?
17 et 18 pouces d'après les finitions, toutes deux en 225 de larges pour l'ET je ne sais pas O0
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225/65x17 et 225/60x18, pour l'ET ça doit être 40 mais je ne suis pas sûr
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;) Blague à part vu ton montage, je prendrais les clairs, plus en accord avec les marches-pieds et les tours de vitres
C'est ce que je pensais avant de faire le montage, mais maintenant je crois que je préfère les foncées... Ma femme aussi d'ailleurs
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Il a quand même un très gros cul le CR-V 4 !!
De derrière ou de profil?
Perso j'aime bien, mais on voit clairement qu'il a été dessiné pour le nouveau continent.
Ceci dit, le sabot et le spoiler n'affinent pas son cul, et je trouve ça encore mieux
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Il a quand même un très gros cul le CR-V 4 !!
ça s'appelle un hayon ;)
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Eeeeuuuh, ce n'est pas parce qu'il y a un hayon qu'on a systématiquement un gros arrière (regarde l'Accord, par exemple).
Mais là, surtout de profil, il est indéniable qu'il a un gros arrière !
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C'est quand même grâce a ça qu'il a un des plus grand coffre sans allonger la voiture,
et ont s'en est rendus compte en chargeant pour le ski volume énorme. (comparé au X-Trail précédent).
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C'est quand même grâce a ça qu'il a un des plus grand coffre sans allonger la voiture,
et ont s'en est rendus compte en chargeant pour le ski volume énorme. (comparé au X-Trail précédent).
Moi qui n'ai pas encore choisi si j'aurai un CR-V ou non, je n'aurais pas acheté le CR-V3 peu inspiré par son double menton (calandre) et par les plis de tôle du coffre ! :crazy: le CR-V4 n'en déplaise à Crix2 est plus raisonnable et logique et je n'arrive pas à lui trouver un gros C.
ayant eu une 406 break 2,2 160ch essence longue et mastoc souvent archi-pleine, je trouve que Honda s'en est très bien sorti pour fournir du volume intérieur sans rallonger exagérément le véhicule :)
Par contre, je comprends tout à fait l'impression des possesseurs du CR-V3 dont le style est bien marqué et qui jugent le CR-V4 par différence !
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Eeeeuuuh, ce n'est pas parce qu'il y a un hayon qu'on a systématiquement un gros cul (regarde l'Accord, par exemple).
Ben........... ::)...............si :)
Cela dit, que ce soit le CR-V 4 ou l'Accord Tourer, je n'ai jamais trouvé qu'ils avaient un gros cul.
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Et tu est bien content d'en profiter maintenant
tu dois être un peu M...?
ou comme nous Réaliste et bien inspiré.
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Sous un autre angle
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j'aurais bien craqué pour un crv4, car je pense que c'est un excellent véhicule, mais il est vrai que cet arrière dégoulinant et tellement proche des volvo et autres suv à la mode est rédhibitoire , de plus les accoudoirs manquants et la banquette arrière non coulissante sont pour moi une régression par rapport au 3
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Sous cet angle, il fait un peu boîte à chaussures....
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Et j'y prends mon pied.
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Pas de soucis avec le FAP? Quels sont les conseils du cc?
On peut interrompre et reprendre un cycle de régénération?
Combien de temps dure t'il? Il faut une vitesse mini?
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j'aurais bien craqué pour un crv4, car je pense que c'est un excellent véhicule, mais il est vrai que cet arrière dégoulinant et tellement proche des volvo et autres suv à la mode est rédhibitoire , de plus les accoudoirs manquants et la banquette arrière non coulissante sont pour moi une régression par rapport au 3
Sur le certificat d'immatriculation, il est considéré comme "Break"
et c'est ce qu'il est par certains côtés. Cela dit, on peut rêver d'avoir une carrosserie de Ferrari avec un coffre de 600 litres et des aptitudes tous chemins :crazy:
Mon Cr-V4 me va vraiment bien en rappelant surtout qu'on voyage dedans ;) et qu'on a peu d'occasions de le suivre...
En ce qui concerne le réglage longitudinal, après 2 déplacements très chargés et en comparaison avec mon Grand Scénic qui l'a, ça ne m'a vraiment pas manqué pour l'instant :)
quant aux accoudoirs, j'en ai trouvé 6 : je ne comprends pas bien quels sont ceux qui manquent ou alors il y a une version "dépouillée"?
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Pas de soucis avec le FAP? Quels sont les conseils du cc?
On peut interrompre et reprendre un cycle de régénération?
Combien de temps dure t'il? Il faut une vitesse mini?
A la livraison, j'ai agressé le CC sur le sujet FAP :
sa réponse : sur le CR-V4, le FAP a été rapproché du moteur : à moins de 20cm ! ses quelques clients gros rouleurs +ville n'ont aucun des symptômes décrits sur PH
sinon, de tête, il faut bien une vitesse mini et je crois une dizaine de minutes (en tout cas moteur si 60 kmh en 5e, ça fait pareil que 40 en 3e, je pense)
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quant aux accoudoirs, j'en ai trouvé 6 : je ne comprends pas bien quels sont ceux qui manquent ou alors il y a une version "dépouillée"?
Ceux qui manquent, à certains, ce sont les 2 accoudoirs individuels aux places avant. L'accoudoir central du CR-V 4 me va très bien :)
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Sur le certificat d'immatriculation, il est considéré comme "Break"
et c'est ce qu'il est par certains côtés. Cela dit, on peut rêver d'avoir une carrosserie de Ferrari avec un coffre de 600 litres et des aptitudes tous chemins :crazy:
Mon Cr-V4 me va vraiment bien en rappelant surtout qu'on voyage dedans ;) et qu'on a peu d'occasions de le suivre...
En ce qui concerne le réglage longitudinal, après 2 déplacements très chargés et en comparaison avec mon Grand Scénic qui l'a, ça ne m'a vraiment pas manqué pour l'instant :)
quant aux accoudoirs, j'en ai trouvé 6 : je ne comprends pas bien quels sont ceux qui manquent ou alors il y a une version "dépouillée"?
Certains regrettent les accoudoirs individuels (côté console centrale) du CRV 3.
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Certains regrettent les accoudoirs individuels (côté console centrale) du CRV 3.
C'est vrai que j'avais une petite préférence pour les accoudoirs individuels du 3 ... mais rien de rédhibitoire.
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C'est bien rare qu'on ait aucun regret en passant d'une voiture à une autre ;)
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C'est vrai que j'avais une petite préférence pour les accoudoirs individuels du 3 ... mais rien de rédhibitoire.
Pourquoi cette préférence ? Le nouveau est un peu trop éloigné ? Ou un peu trop bas ? Ou les deux ?
Ce serait classique ...
Je regrette également cette régression en tout cas. Le CR-V 4 a régressé sur pas mal de points finalement (mais heureusement progressé sur d'autres sans doute plus essentiels).
Toujours est-il qu'un modèle ne devrait JAMAIS régresser sur aucun point >:(
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Pourquoi cette préférence ? Le nouveau est un peu trop éloigné ? Ou un peu trop bas ? Ou les deux ?
Ce serait classique ...
Rien de tout cela pour moi. Je trouvais au contraire les accoudoirs individuels du CR-V 3 un hauts à mon goûts.
Je regrette également cette régression en tout cas. Le CR-V 4 a régressé sur pas mal de points finalement (mais heureusement progressé sur d'autres sans doute plus essentiels).
Toujours est-il qu'un modèle ne devrait JAMAIS régresser sur aucun point >:(
Il y a tellement d'avis différents concernant les points en régression, ou progression, qu'il est bien difficile d'imaginer un modèle qui puisse recueillir 100% des suffrages.
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Pourquoi cette préférence ? Le nouveau est un peu trop éloigné ? Ou un peu trop bas ? Ou les deux ?
Ce serait classique ...
Un peu des deux, je dirais. Ceci dit, lorsque je repasse au 3, je trouve que l'accoudoir individuel gêne un peu pour le changement de vitesse.
Mais, on est bien d'accord ... aucune voiture ne devrait régresser en changeant de génération ^-^ Ceci dit, il s'agit d'une spécificité européenne car les CR-V 4 US gardent les accoudoirs individuels.
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C'est vrai que j'avais une petite préférence pour les accoudoirs individuels du 3 ... mais rien de rédhibitoire.
Ils étaient réglables en hauteur, largeur, profondeur comme sur les fauteuils orthopédiques ? >:D :D
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Rien de tout cela pour moi. Je trouvais au contraire les accoudoirs individuels du CR-V 3 un hauts à mon goûts.
.../...
De toute façon l'accoudoir du CR-V n'est pas très différent de celui de l'Accord. ;)
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De toute façon l'accoudoir du CR-V n'est pas très différent de celui de l'Accord. ;)
Exact :)
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A la livraison, j'ai agressé le CC sur le sujet FAP :
sa réponse : sur le CR-V4, le FAP a été rapproché du moteur : à moins de 20cm ! ses quelques clients gros rouleurs +ville n'ont aucun des symptômes décrits sur PH
sinon, de tête, il faut bien une vitesse mini et je crois une dizaine de minutes (en tout cas moteur si 60 kmh en 5e, ça fait pareil que 40 en 3e, je pense)
Rapproché du moteur pour que ça chauffe plus vite? Tu veux dire qu'en "tirant" dessus ça peut "décrasser"?
Tu as moyen de nous scanner les pages du manuel utilisateur concernant le FAP (a la fin du dico ;), je crois) histoire de voir le discours officiel?
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Ceux qui manquent, à certains, ce sont les 2 accoudoirs individuels aux places avant. L'accoudoir central du CR-V 4 me va très bien :)
Exact, le central te va très bien et de plus il te rappelle celui du cherokee ;)
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De toute façon l'accoudoir du CR-V n'est pas très différent de celui de l'Accord. ;)
Pas rassurant ça :buck2:
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L'accoudoir de l'accord coulisse...il me manque sur le CRV 4
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L'accoudoir de l'accord coulisse...il me manque sur le CRV 4
:idiot2: Sur le CR-V4 aussi il coulisse, t'as jamais essayé ;)
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Exact, le central te va très bien et de plus il te rappelle celui du cherokee ;)
Exact, mais en plus moelleux :)
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:idiot2: Sur le CR-V4 aussi il coulisse, t'as jamais essayé ;)
Mon Dieu ! Mais c'est bien vrai...je viens de trouver le truc pour le faire bouger en feuilletant le mode d'emploi. Enfin, les trucs car maintenant, je parviens à rabattre les rétros avec la télécommande et même que j'ai compris l'utilité de la touche I pour paramétrer.
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Mon Dieu ! Mais c'est bien vrai...je viens de trouver le truc pour le faire bouger en feuilletant le mode d'emploi. Enfin, les trucs car maintenant, je parviens à rabattre les rétros avec la télécommande et même que j'ai compris l'utilité de la touche I pour paramétrer.
Moi, contrairement à beaucoup d'autres ici :crazy:, je suis un adepte de la notice.
Cependant, de là à dire qu'elle est indispensable pour comprendre comment faire coulisser l'accoudoir central....tu m'inquiètes ! :D
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Moi, contrairement à beaucoup d'autres ici :crazy:, je suis un adepte de la notice.
.../...
O0
Lorsqu'on voit le nombre de pages qu'il faut se farcir sur PH pour avoir la réponse, la notice parait bien maigre :crazy: >:D
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Moi, contrairement à beaucoup d'autres ici :crazy:, je suis un adepte de la notice.
Cependant, de là à dire qu'elle est indispensable pour comprendre comment faire coulisser l'accoudoir central....tu m'inquiètes ! :D
Attend il faut encore qu'il découvre qu'il s'ouvre puis qu'il trouve comment l'ouvrir quand il est avancé :crazy:
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Moi, contrairement à beaucoup d'autres ici :crazy:, je suis un adepte de la notice.
Cependant, de là à dire qu'elle est indispensable pour comprendre comment faire coulisser l'accoudoir central....tu m'inquiètes ! :D
Surtout quand on sait le temps qu'il m'a fallu pour trouver le bouton démarrer sans clé :D
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Je me suis enfin décidé pour mes jantes Hiver, j'espère qu'elles vont arriver rapidement parce que les températures baissent et il faudrait que je songe à les monter avant la fin du mois.
J'ai pris des MSW18 en 18" puisque mes Alpin sont en 18"...
J'ai un peu peur que les jantes ne correspondent pas au CR-V au niveau du déport notamment j'ai lu quelques avis négatifs à ce sujet à propos du vendeur mais je ne les ai trouvées que là en stock à un prix raisonnable... sinon elles feront demi-tour et je monterai mes pneus sur les jantes d'origine comme l'hiver dernier.
A ce propos, sauf erreur de ma part, d'origine les jantes sont en 7" pour un déport de 50, en passant à des jantes de 8" est-ce que le déport reste à 50 ou est-ce qu'il est censé être différent?
636€ les 4 jantes + 7€ d'emballage/palette
Pour voir ce que cela devrait donner, voir la photo ci-dessous, oui je sais il n'y a pas les boulons :crazy:
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Pour 150 EUR de plus, tu aurais pu avoir des jantes Honda ;)
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Au départ j'étais parti pour un budget plus restreint... Sauf que pour trouver quelque chose de sympa et disponible c'est plus compliqué que prévu.
J'avais en tête que les jantes Honda étaient bien plus chères et du coup ne me suis pas penché à nouveau sur la question ;)
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Au départ j'étais parti pour un budget plus restreint... Sauf que pour trouver quelque chose de sympa et disponible c'est plus compliqué que prévu.
J'avais en tête que les jantes Honda étaient bien plus chères et du coup ne me suis pas penché à nouveau sur la question ;)
Il faut compter 240/250 EUR pour une jante de CR-V 4 en 18" (étonnamment, c'était aussi le même prix pour les jantes 17" sur l'Accord). Le CC peut bien évidemment te faire une remise sur le prix officiel.
Que ce soit pour l'Accord ou pour le CR-V 4, les jantes supplémentaires que j'ai acheté m'ont coûté moins de 200 EUR l'unité.
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J'ai trouvé mon post (http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/packs-et-accessoires-du-cr-v-4/msg250793/#msg250793) d'il y a un an.
306€ les Lyra en 18" en France...
Même avec 15% de remise ça fait 260€, contre 160€ pour les jantes que j'ai commandé, 62% plus chères donc les Honda.
De plus les Lyra ne sont qu'en gris et j'ai un doute sur le mariage avec mon Argent Acier.
J'aime bien les Cursa mais dispo uniquement en 19" à l'époque, ça a peut-être changé ceci dit.
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J'ai trouvé mon post (http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/packs-et-accessoires-du-cr-v-4/msg250793/#msg250793) d'il y a un an.
306€ les Lyra en 18" en France...
Même avec 15% de remise ça fait 260€, contre 160€ pour les jantes que j'ai commandé, 62% plus chères donc les Honda.
De plus les Lyra ne sont qu'en gris et j'ai un doute sur le mariage avec mon Argent Acier.
J'aime bien les Cursa mais dispo uniquement en 19" à l'époque, ça a peut-être changé ceci dit.
Les Lyra ce sont celles que j'ai
(http://img11.hostingpics.net/pics/671514IMG1908.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=671514IMG1908.jpg)
Chez mon CC elles étaient à 248 EUR avant remise ;)
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Pour une fois, nos goûts divergent Harry ;)
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Pour une fois, nos goûts divergent Harry ;)
Tu préfères celles d'origine ?
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Oui c'est l'aspect tordu/vague des branches de celles ci qui me dérange un peu. A voir en vrai car il y a toujours une différence entre une photo et la réalité.
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Je suis pas fan absolu des Lyra non plus et en 18" il n'y a que celles ci, avec les mêmes en version noir, 2 couleurs que je vois mal sur mon argent acier.
Il y a bien plus de choix en 19", dont plusieurs que j'aime bien mais il aurait fallu que je passe en 19" été et que je garde les 18" d'origine pour l'hiver.
Écureuil tu penses quoi des MSW?
Je trouve qu'elles ne font pas trop tiouning d'autant que les pneus du CRV sont assez hauts encore en 18" mais les goûts...
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. A voir en vrai car il y a toujours une différence entre une photo et la réalité.
;D Il n'y a pas que Nadar qui fait de belles photos, Harry aussi, dire que ses photos sont tordue :fight:
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Oui c'est l'aspect tordu/vague des branches de celles ci qui me dérange un peu. A voir en vrai car il y a toujours une différence entre une photo et la réalité.
C'était le seul modèle de couleur sombre en 18".
Les Sirius avaient ma préférence mais n'existent qu'en 19", ce qui m'obligeait à acheter aussi les pneus.
(http://img15.hostingpics.net/pics/624296Sirius.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=624296Sirius.jpg)
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Écureuil tu penses quoi des MSW?
Je trouve qu'elles ne font pas trop tiouning d'autant que les pneus du CRV sont assez hauts encore en 18" mais les goûts...
Elles sont pas mal. Pour ma part, lorsque je me serais décidé à prendre des jantes pour des pneux hivers, je crois que je prendrais les mêmes que celles d'origine si possible.
Par contre, je te rejoins Harry sur la couleur sombre et le fait que l'offre en 18 n'est pas super terrible. :)
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Par contre, je te rejoins Harry sur la couleur sombre et le fait que l'offre en 18 n'est pas super terrible. :)
Il y a effectivement bien plus de choix en 19", mais je trouve ça un peu too much d'être en 245/45 sur le CR-V (sans compter qu'il y a très peu de choix de pneu dans cette taille).
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Je suis d'accord, on est à la limite du tuning là :D
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Elles sont pas mal. Pour ma part, lorsque je me serais décidé à prendre des jantes pour des pneux hivers, je crois que je prendrais les mêmes que celles d'origine si possible.
Par contre, je te rejoins Harry sur la couleur sombre et le fait que l'offre en 18 n'est pas super terrible. :)
Si ça avait été possible c'est ce que j'aurais fait, mais impossible d'en avoir chez Honda... Ou alors il faut les trouver d'occaz
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Bonjour le prix des pneus, 16' ou 17' c'est déjà pas mal + c'est pour les bobos. :crazy:
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Mes jantes ont été livrées... au voisin... alors que j'avais expressément demandé au livreur de m'appeler 30 minutes à l'avance pour que je puisse réceptionner la marchandise.
Résultat, j'ai de belles jantes en 5x112... :-\
Putain !
Et ces cons de transporteur... mais Mr, on a une signature, c'est livré donc vous ne pouvez pas refuser la livraison donc on ne repasse pas les prendre...
Ok, dans ce cas, je n'ai pas reçu la marchandise... Mr on a une signature, vous avez réceptionné...
Y'a un juriste dans le coin? Ça me ferait plaisir de leur mettre profond...
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Tu me fais penser à mon facteur (en train de digérer une de mes béquilles :fight:) qui m'a laissé un bel "Avis de passage" dans ma boite aux lettres avec comme motif "absent" alors que cela va faire un mois que je ne sors* pas de chez moi et ce n'est pas demain qu'il en sera autrement.
Je crois qu'il te suffit de démontrer qu'il ne s'agit pas de ta signature pour prouver ta bonne foi.
*et j'étais même pas aux toilettes !
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Tu me fais penser à mon facteur (en train de digérer une de mes béquilles :fight:) qui m'a laissé un bel "Avis de passage" dans ma boite aux lettres avec comme motif "absent" alors que cela va faire un mois que je ne sors* pas de chez moi et ce n'est pas demain qu'il en sera autrement.
Je crois qu'il te suffit de démontrer qu'il ne s'agit pas de ta signature pour prouver ta bonne foi.
*et j'étais même pas aux toilettes !
:2funny: Non tu étais avec, avec comment qu'elle s'appelle encore ton infirmière :2funny: :2funny: :2funny:
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J'ai peur qu'ils s'en foutent et me comptent des frais de retour.
De plus j'ai même pas pensé à vérifier le bl avant de dépalettiser pour emmener les jantes chez moi histoire de libérer mon voisin de cet encombrant colis.
C'est en vérifiant le déport avant de poster les photos ici que je me suis rendu compte que l'entraxe n'est pas bon... :-\
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Il me semble que le délai de 7 jours de rétractation s'applique aux achats depuis Internet.
Que disent le CGV du site ?
http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F10485.xhtml (http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F10485.xhtml)
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J'ai peur qu'ils s'en foutent et me comptent des frais de retour.
De plus j'ai même pas pensé à vérifier le bl avant de dépalettiser pour emmener les jantes chez moi histoire de libérer mon voisin de cet encombrant colis.
C'est en vérifiant le déport avant de poster les photos ici que je me suis rendu compte que l'entraxe n'est pas bon... :-\
Mais de toute façon, la livraison n'est pas conforme à la commande. Donc il y a erreur de leur part.
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Si l'achat ne concerne que les jantes, le droit à l'annulation existe ; sinon, (jantes+pneus) la prestation de montage annule le droit à rétractation... :-[
l'entraxe était-il précisé sur ta commande ?
quel fournisseur t'a mis dans cette embrouille ?
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Il me semble que le délai de 7 jours de rétractation s'applique aux achats depuis Internet.
Que disent le CGV du site ?
http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F10485.xhtml (http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F10485.xhtml)
Oui exact, mais le mieux c'est de les contacter et il t'envoi un papier pour le retour des pneus et jante à leur charge et t'envoie les bonnes, l'erreur est humaine surtout sur internet ^-^ y'a des achats que je ne fais jamais sur internet (même si c'est moins chers) comme sa je vois et je parts avec si c'est ok. ;)
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Non l'entraxe n'est pas précisé, ni le déport, mais tu choisis ton véhicule avant de choisir les jantes.
De plus ils demandent en commentaire le véhicule sur lequel les jantes vont être montées.
J'avais prévu l'embrouille, je leur ai demandé de vérifier que le déport était compatible... Et merde ils se sont gourrés sur l'entraxe...
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Mais de toute façon, la livraison n'est pas conforme à la commande. Donc il y a erreur de leur part.
Bah à la commande si, l'entraxe et le déport ne sont pas précisés, bon en revanche elles ne montent pas sur le véhicule indiqué donc en ça effectivement ce n'est pas conforme
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Tant que j'y suis, ce sont des boulons ou des vis sur le CR-V?
Ils m'ont livré des boulons mais j'ai un gros doute et là il fait froid et nuit :D
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Tant que j'y suis, ce sont des boulons ou des vis sur le CR-V?
Ils m'ont livré des boulons mais j'ai un gros doute et là il fait froid et nuit :D
Boulons mon frère, chez les Japonais c'est toujours des boulons, les vis c'est pour les Allemandes en autres ;)
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Merci bien ;)
C'est là que je me rends compte qu'en 220.000km en Honda je n'ai jamais démonté une roue. :D
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Bon en fait sur le site c'était bien indiqué 5x114.3 dans la fiche produit et idem dans la commande.
Je suis persuadé qu'au moment de la commande ce n'était pas indiqué... toujours est-il qu'il y a bien une incohérence entre le bon de commande et le bon de livraison... j'attends la réponse du service SAV du site en question
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Bon il semblerait que je me sois énervé trop vite... faut dire aussi que je ne savais même pas que ça existe.
D'après le site marchand, il n'y a pas d'erreur, les jantes sont en 5/112 avec visserie décalée pour rattraper le décalage.
Donc finalement, les jantes seraient bien conformes.
Ca pose un problème la visserie décalée?
J'imagine que non mais je veux bien votre avis ;)
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Visserie décalée? :idiot2:
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C'est quoi ce truc jamais entendu parlé (fais une recherche Google pour en savoir plus) :o
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La visserie décalée existe, c'est partie en contact avec la jante qui est excentrée par rapport à la partie filetée.
Et d'un point de vue perso et de technicien : c'est de la merde >:( !
Tu as commandé du 5x114.3, tu aurais du recevoir du 5x114.3. C'est quoi le modèle de jante et la marque ?
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Ce sont des MSW18 de... MSW (conçues par OZ)
Sur la fiche produit il est indiqué Perçage 5/114.3
Dans la commande il est indiqué Perçage 5/114.3 visserie décalée
C'est vraiment de la merde?
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C'est quoi ce truc jamais entendu parlé (fais une recherche Google pour en savoir plus) :o
J'ai googlé mais pas trop compris comment cela marche. Ils parlent d'une histoire de "boulons flottants"? ???
Renseignes toi aussi au niveau de ton assurance et du CT ... en Suisse, tu dois faire homologuer des jantes non standard.
Si tu as la possibilité de te faire rembourser, je renverrais le tout.
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Je ferais des photos des écrous ce soir, à priori le filetage dans l'écrou ne doit pas être centré j'imagine, ou mobile.
Je vais appeler mon pote qui est aussi mon courtier en assurance, il va me dire s'il me couvre ou pas :crazy:
Je peux me faire rembourser, j'ai 7 jours pour renvoyer la marchandise à minima, et ce sont des jantes nues sans pneus montés donc pas de problème.
Au pire j'ai le transport du retour à payer.
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Pour être tout à fait complet sur les caractéristiques des jantes reçues :
8x18 5x112 ET48 PO 73.1
Ecrous 12x150 (visserie décalée)
Bague de centrage 73.1 - 64.1
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Les écrous décalés sont fournis avec une rondelle conique qui viendra prendre sa place dans la jante. Les trous de la jante sont plus larges qu'une jante normale. Je veux bien croire que ça fonctionne sur le papier et en pratique, mais clairement ce n'est pas "propre".
Je renverrai le tout.
Sur le site français d'Oz, le modèle 18 n'apparait pas. Si ça se trouve c'est une fin de série dont ils se débarrassent.
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Bon alors, les caractéristiques du produit indiquent sur le site 5x114.3
Le mail de confirmation de commande indique 5x114.3 et ne fait mention ni d'un entraxe 112 ni d'une visserie décalée.
Le suivi de commande sur le site indique 5x114.3 visserie décalé, invisible au moment de la commande.
Dans les CGV il est indiqué que les jantes peuvent "nécessiter l'utilisation de visserie décallée ou de cale".
Sur ces deux informations, le site refuse de reprendre les jantes et de me rembourser, si je veux être remboursé je dois les renvoyer à mes frais en me rétractant.
Plus fort, le transporteur est imposé, et les frais de retour (35€ par produit) également... :uglystupid:
Et hop, un courrier à la DDPP :coolsmiley:
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L'inconvénient d'internet, comme dis plus haut certains produits (surtout si c'est chers) je veux les toucher et voire même si je paie un peu plus chers. :)
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Bon alors, les caractéristiques du produit indiquent sur le site 5x114.3
Le mail de confirmation de commande indique 5x114.3 et ne fait mention ni d'un entraxe 112 ni d'une visserie décalée.
Le suivi de commande sur le site indique 5x114.3 visserie décalé, invisible au moment de la commande.
Dans les CGV il est indiqué que les jantes peuvent "nécessiter l'utilisation de visserie décallée ou de cale".
Sur ces deux informations, le site refuse de reprendre les jantes et de me rembourser, si je veux être remboursé je dois les renvoyer à mes frais en me rétractant.
Plus fort, le transporteur est imposé, et les frais de retour (35€ par produit) également... :uglystupid:
Et hop, un courrier à la DDPP :coolsmiley:
Si ces infos sont dans les CGV (CGV que tu as forcement accepté), tu n'as aucun recourt ! :-\
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Sauf que la confirmation de commande indique 5x114.3, pas 5x112 visserie décalée...
Je viens de prendre en photo les écrous d'ailleurs, ils ne sont pas décalés du tout, je ne vois pas comment je peux les monter.
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C'est pas les écrous mais les coupelles ;D
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Hein ? :crazy:
Ce n'est qu'une pièce avec un filetage au milieu... où tu vois des coupelles?
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C'est effectivement des écrous à siège conique ...
T'as d'autres pièces ?
Peux tu photographier la jante ?
As tu essayer de positionner la jante ?
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Ecrou avec décalage ... en 2 parties ... les tiens ont l'air monobloc.
http://www.ultratuning.com/20-ecrous-roue-m12x125-ferme-ultra-tuning-p62042 (http://www.ultratuning.com/20-ecrous-roue-m12x125-ferme-ultra-tuning-p62042)
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Les écrous décalés sont fournis avec une rondelle conique qui viendra prendre sa place dans la jante.
Comme dis ici, tu devrais avoir des rondelles ;)
Ps: en monobloc sa me plait pas car y'aura une force exercé sur la vis.
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Ce qui diminue la résistance de l'ensemble et augmente le risque de casse ? :-[
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Oui surtout sur un Crv
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Ce sont effectivement des écrous monobloc.
Ils rentrent pile poil dans les trous de la jante, aucun jeu et aucune adaptabilité.
Je ne vois pas comment ça peut monter.
Je n'ai pas essayé de présenter les jantes, je veux éviter de les abimer si je dois les renvoyer
Edit : et je n'ai aucune autre pièce (à part les bagues de centrage)
Voici des photos des jantes
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Tu devrais regarder de plus près. Les trous de jantes sont normaux. Les écrous semblent normaux, et monobloc ...
Cela vaudrait le coup d'essayer d'en positionner une en la protégeant avec un film plastique genre cello-frais.
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Bah je veux bien mais avec des trous et des écrous normaux sur des jante en 5x112 comment veux tu que ça rentre dans du 5x114.3?
Je suis pas expert en jante non plus hein donc ce sont de vraies questions mais je vois pas comment les écrous pourraient rentrer normalement dans les trous de la jante alors que ça correspond exactement (écrou/trou).
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Bah je veux bien mais avec des trous et des écrous normaux sur des jante en 5x112 comment veux tu que ça rentre dans du 5x114.3?
Je suis pas expert en jante non plus hein donc ce sont de vraies questions mais je vois pas comment les écrous pourraient rentrer normalement dans les trous de la jante alors que ça correspond exactement (écrou/trou).
Tu as mesuré l'entraxe des jantes ?
(http://ljtuning.com/img/cms/entraxe50.JPG)
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Non c'est marqué sur le carton donc j'ai assez peu de doute, d'autant que le site me dit que j'ai de la visserie décalée...
En plus en 5 trous ça se joue au poil de cul pour la mesure en multipliant l'espacement de deux trous par 1,7.
1mm de différence à la mesure (entre parallèles en plus) et le résultat est bon ou mauvais, mais je vais jeter un oeil quand même
Edit : Attend sur 5 trous c'est bien du centre d'un trou au centre du trou à côté, pas sur des parallèles non?
Avec les parallèles c'est pas possible ça dépend de l'angle... il est faux ou pas clair le dessin
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Une petite vidéo qui explique le principe :
http://www.ecstuning.com/Search/Wobble_Bolts/ES2130074/ (http://www.ecstuning.com/Search/Wobble_Bolts/ES2130074/)
En fait tu joues sur le jeu des trous des jantes et le centrage se fait avec une visserie en 2 parties ; tu as forcément une sorte de rondelle conique, et un écrou dont le filetage ne serait pas du à tout dans l'axe de la tête héxagonale. L’écrou a de ce fait un appui plan pour le serrage. Si tu n'as pas un écrou en 2 parties, tu n'as de visserie décalée.
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Centre à centre des trous ;)
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Centre à centre des trous ;)
Exact !
Si tu disposes d'un pied à coulisse tu dois pouvoir faire une mesure bord à bord entre 2 et rajouter le diamètre d'un trou ...
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Exact !
Si tu disposes d'un pied à coulisse tu dois pouvoir faire une mesure bord à bord entre 2 et rajouter le diamètre d'un trou ...
Plus simple à mesurer en effet O0
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Plus simple à mesurer en effet O0
Bord à bord (extérieurs pour être sûr d'être au centre) 82mm, diamètre des trous, 16mm, ça fait 66m donc entraxe 112
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Tu peux toujours essayer de monter la jante. Ca peut passer en frottant un peu le filet des goujons.
Sur certains forums, ils y en a qui disent que ça se monte correctement avec écrous décalés : ça n'ira pas avec des écrous standards. De plus 5x112 c'est la valeur pour les véhicule du groupe VW.
Mais honnêtement, qui est prêt à rouler à 130 km/h en sachant qu'il a monté des jantes qui vont "à peu près bien" :uglystupid: ?
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J'ai regardé de nouveau les photos de tes écrous. On à l'impression d'un insert fileté (noir) à l'intérieur d'une "chambre" à 6 pans chromés.
On voit l’ex-centrage.
Mets ton écrou sur une tige filetée ou un goujon pour mettre en évidence l’excentrage et l'éventuel repositionnement de l'insert par rapport au siège conique.
C'est pas clean comme montage, et c'est très limite comme technique de vente ...
Rappelles nous l'adresse de ce mauvais accessoiriste ...
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Mais honnêtement, qui est prêt à rouler à 130 km/h en sachant qu'il a monté des jantes qui vont "à peu près bien" :uglystupid: ?
+1
Essayer de s'arranger avec le fournisseur pour qu'il reprenne les jantes, ce serait à mon avis la solution la plus sage.
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Ce modèle de jante ne figure pas au catalogue actuel de OZracing/MSW : Il pourrait s'agir d'une ancienne référence, le site ayant élargi sa cible potentielle pour des jantes probablement en stock avec ce "truc" des boulons déportés... >:(
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Fait une belle lettre avec AR ...
D'après ta description la méthode de vente n'est pas clean. Tu ne peux afficher et mettre en vente un article avec des caractéristique mécaniques particulières et d'un autre coté en livrer un autre avec des adaptateurs, même si c'est écrit en petit dans les CGV.
Voir :
http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F10037.xhtml (http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F10037.xhtml)
Mauvaise exécution ou absence d'exécution du contrat.
Défaut de conformité ...
__________
Qu'appelle-t-on défaut de conformité ?
On parle de défaut de conformité dans les situations suivantes :
bien impropre à l'usage habituellement attendu d'un bien semblable (par exemple appareil habituellement prévu pour fonctionner sans fil sur batterie devant être branché sur secteur),
bien qui ne correspond pas à la description donnée par le vendeur (par exemple la couleur n'est pas la bonne),
bien qui ne possède pas les qualités annoncées par le vendeur ou convenues avec vous (par exemple une hotte aspirante, présentée comme particulièrement silencieuse, qui s'avère bruyante).
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ZZ, les écrous sont bien monoblocs, c'est la photo qui donnait l'impression d'un insert, cf photos jointes à ce message ;)
Le site c'est Quartier des J...
Harry, déjà essayé toute la journée, refus catégorique, je peux les renvoyer à mes frais (35€ par produit)
J'ai appelé le service Allo public aujourd'hui, pour eux je suis dans mon droit pour le retour sans frais et les conditions générales de vente sont abusives.
J'ai envoyé un mail à la DDPP ce soir avec tous les éléments.
Reste à aller voir un conciliateur mais faut chopper la permanence.
J'ai aussi le transporteur qui est sympa, je les ai eu hier suite à livraison chez le voisin, au début je me suis fait jeter et le responsable m'a rappelé hier et aujourd'hui.
Il cherche à s'arranger avec le premier transporteur (oui ils sont 2) et avec le fournisseur pour considérer que c'est un refus de réception et que cela se fasse sans frais, c'est peut-être ma meilleure chance d'avoir une résolution rapide.
Le problème c'est que les frais de retour risquent d'être déduits directement du remboursement mais il cherche à obtenir un écrit de la part du fournisseur, très sympa de la part de Translocauto.
Je pense qu'ils vont regretter que la DDPP se penche sur leurs pratiques commerciales... et leurs conditions générales de vente soit disant validées par la DGCCRF, :crazy:
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C'est ce modèle :
http://www.quartierdesjantes.com/msw-by-oz-msw18-18-xml-250_2720_2725_2726-93957.html?vehicule=1520 (http://www.quartierdesjantes.com/msw-by-oz-msw18-18-xml-250_2720_2725_2726-93957.html?vehicule=1520)
Au moment de la commande :
Perçage : 5x114.3
C'est de la non conformité.
CGV abusive.
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Oui sauf que j'ai véhicule 8541 (http://www.quartierdesjantes.com/msw-by-oz-msw18-18-xml-250_2720_2725_2726-93957.html?vehicule=8541) pour le CR-V IV, mais même caractéristiques
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On est bien d'accord pour la non conformité, mais le sav du site n'est pas d'accord avec moi...
Voici des messages du service sav suite à mes remarques
cela est tout à fait normal comme stipulé sur votre bon de commande, les jantes sont en visserie décalée soit 5x112 / 5x114.3
Il n'y à donc aucune anomalie sur la marchandise reçue, les jantes sont bien les bonnes, à adapter avec la visserie reçue.
comme stipulé dans nos CGV :
peut nécessiter l'utilisation de visserie décallée ou de cale. La visserie est offerte mais pas livrée dans tous les cas de figure.
+ information sur votre compte client :
MSW BY OZ MSW18 18"
- Perçage: 5x114.3 visserie décalée
Il n'y à donc aucune erreur cher Monsieur.
l'information est parfaitement visible sur le site, nous vous rappelons également que les conditions doivent être lu et non simplement acceptées.
Les CGV font office de contrat , notre réponse est donc on ne peut plus claire et aucune reprise ne sera faite à charge du groupe Jantes Online.
vous êtes ici dans un groupe e-commerce leader dans la vente en ligne de jantes alu en France de 180 personnes.
Nous ne nous trompons nullement.
Nos CGV sont validées par la DGCCRF, organisme de protection des consommateurs.
Il ne sert donc à rien de vouloir trouver raison Monsieur, nos CGV sont très claires et en conformité avec la législation Française.
La commande étant parfaitement conforme et adaptable à votre véhicule, si vous souhaitez effectuer la reprise, les frais de retour seront à votre charge. Il ne sert donc à rien de faire une nouvelle réponse pour obtenir un accord autre. Les CGV et la législation Française et la même pour tout le monde et ne sera pas modifiée.
Edit : Et sur le suivi de commande (après commence donc), j'ai ce qu'on voit dans l'image jointe
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Fait des copies d'écran lors du processus de commande ...
On t'annonce un perçage en 114.3 pendant tout le processus ... le carton indique 112 stop ...
ll y a tromperie ...
Le suivi de commande n'a rien de contractuel ... c'est le bon de commande qui fait foi ...
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C'est effectivement limite d'avoir l'info à la confirmation de la commande. Un petit 'oubli' dans la fiche produit qui permet de mieux écouler les stocks. :-\
Comme le dit ZZ, tu peux t'en sortir sur l'opacité de la fiche produit.
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Je sais bien que le suivi de commande n'a pas de valeur contractuelle, pour bosser moi-même dans le domaine de la vente en ligne je sais ce qu'il en est.
Je viens de vérifier, dans la fiche produit il est indiqué 5x114.3, dans le panier idem, au moment de payé idem, dans le mail de confirmation de commande idem et jamais il n'est mentionné 5x112 ou visserie décalée, ça n'apparait que dans le suivi après la commande.
Le problème c'est que le vendeur ne veut pas entendre raison, donc je suis obligé d'engager une procédure pour obtenir gain de cause.
J'ai également appelé pour obtenir le responsable du service sav, on m'a répondu qu'on ne pouvait avoir que le service commercial par téléphone... et que le service commercial ne répond pas à ce genre de demande.
Ils veulent jouer, on va jouer, ça va me prendre du temps mais ils vont le regretter.
En attendant je vais faire monter mes pneus hiver sur mes jantes d'origine en devant démonter les pneus été, tant pis...
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Récupère ton argent, moins éventuellement le transport puis attaque !
Ce qui est marrant 7 euros de transport x4 dans un sens et 30 x4 dans l'autre ... c'est bizarre !
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Ca fait partie des conditions abusives et illégales ;)
Le PDG est dans l'annuaire, je lui passe un coup de fil demain? :)
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Tu vends quoi en ligne ?
Avec les sites acceptant Paypal, ce genre de dilemme est vite réglé ...
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De quoi rouler à moto ;)
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Ca fait partie des conditions abusives et illégales ;)
Le PDG est dans l'annuaire, je lui passe un coup de fil demain? :)
Avec ce type de vendeur, il faut être plus fin et plus procédurier ...
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De quoi rouler à moto ;)
La moto, c'est pas mon truc ...
Et si j'avais une moto, ce serait une Harley ...
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Sinon on peut comparer ta mésaventure à cela :
T'as commandé un pantalon de marque en 40, et on t’envoie un pantalon en 42 avec des bretelles. Monsieur c'est du pantalon adaptable ... il tient grâce aux brettelles !
Dans la mesure, ou il est indiqué dans la description que c'est un perçage 114,3 x 5, qu'il s'agit d'un véhicule Honda, cela est une propriété de la jante. Donc description erronée !
Le consommateur ne peut pas imaginer le bricolage proposé ...
Surtout qu'il ne t'on pas livrés ses fameux écrous excentrés ... d'ailleurs c'est très bizarre dans les CGV :: offerts, mais pas livrés !
Travaillant dans le mode de la vente en ligne, tu devrais savoir ou pouvoir savoir ce que ce type de société n'apprécie pas en matière d'offensive sérieuse et légale de la part d'un client insatisfait.
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Les écrous sont livrés, j'en ai 20, mais ce ne sont visiblement pas les bons... comme les jantes d'ailleurs.
Le problème c'est que la voie légale est contraignante et longue, mais je n'ai pas apprécié leur attitude condescendante, même quand il s'agit de répondre à une question technique sur les jantes et sur la dispo que j'avais posée avant de passer commande.
Sans compter leur mauvaise fois et le peu d'égard envers leurs clients.
En fait je crois qu'ils n'ont pas apprécié que je demande le remboursement de la différence entre le prix facturé et le prix affiché aujourd'hui sur le site, 10€ de moins par jante alors que je viens de les recevoir.
Ils m'ont répondu "Lorsque vous achetez des vétements une semaine avant les soldes, si vous repassez pendant les soldes, vous n'allez pas pouvoir obtenir un remboursement du trop perçu avant soldes." :D
Et bien chez nous, si.
Si un client remarque une baisse de prix et qu'il est dans la période de rétractation, on applique le prix le plus bas, d'une part parce qu'il peut renvoyer les produits, d'autre part parce que ça ferait un client mécontent donc le geste commercial me semble évident.
Ce qu'ils n'avaient pas prévu, c'est que la livraison n'est pas conforme, et que donc j'étais en mesure de demander le retour des produits.
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C'est totalement horripilant de se dire que l'on a mal choisi, au delà du fait de se lancer dans un contentieux sans affinité particulière pour la "chicane" : Bon courage, quand même !
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La moto, c'est pas mon truc ...
Et si j'avais une moto, ce serait une Harley ...
as tu voulais dire un vibromasseur qui se désintègre :2funny: le n°1 en moto depuis plus de 40ans tu n'as pas honte :tickedoff:
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C'est écrit tout en haut ... du post ...
"La moto, c'est pas mon truc ..."
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C'est écrit tout en haut ... du post ...
"La moto, c'est pas mon truc ..."
J'ai lu mais j'adore te taquiner :angel:
Ps: honte à Poulu il a acheté une BMW :peur:
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Confirmation ce matin, la visserie n'est pas bonne :fight:
Ca fait plusieurs jours qu'ils m'expliquent qu'ils savent ce qu'ils font, que les jantes montent etc... je n'ai même pas la bonne visserie.
Ils sont effectivement très pros :crazy: