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27 juillet 2025 à 20:41:55

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Auteur Sujet: Mode dégradé + voyants multiples  (Lu 4260 fois)

Hors ligne Flobz

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Mode dégradé + voyants multiples
« le: 01 février 2022 à 20:16:48 »
Bonjour à tous !

Un pb ce jour.

Véhicule : Honda CRV 2.2 Idtec 150 de 2014 - 119 000 km

Après un trajet de 20 mn sur autoroute, différents voyants se sont allumés successivement :
- Voyant moteur
- Direction assistée
- AWD
- Pneus
- ESP
+ Moteur en mode dégradé.

Arrêt toute la journée, pb persiste au redémarrage.
Pas d'autres pb, pas d'odeur particulière.

Passage avec valise amateur (EOBD) : Erreur P042E - Commande de l'EGR A Bloqué ouvert.

Questions :

- Est-il normal que tous les voyants cités s'allument ?
- Le pb d'EGR est il cohérent/certain ?
- Un démontage et nettoyage de la vanne pourrait il être suffisant ?
- D'autre(s) idée(s) ?

Merci !

Hors ligne Lio66

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Mode dégradé + voyants multiples
« Réponse #1 le: 01 février 2022 à 20:57:14 »
La batterie est OK ?
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Re : Mode dégradé + voyants multiples
« Réponse #2 le: 01 février 2022 à 21:57:22 »
La batterie était en fin de vie, du coup j’en ai acheté une neuve aujourd’hui. Le changement n’a eu aucun effet. Peut être dois-je débrancher la batterie plus longtemps ?

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Mode dégradé + voyants multiples
« Réponse #3 le: 01 février 2022 à 22:28:12 »
Débranche quelques minutes et reconnecte, si pas de changements alors il faut investiguer vers le code de panne...

As-tu tenté de supprimer le code et voir ce que cela donne ? Pour cela il te faut un plug ODB2 et une appli du type Torque...
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Re : Mode dégradé + voyants multiples
« Réponse #4 le: 02 février 2022 à 08:30:42 »
J’ai débranché la batterie (uniquement le +, suffisant ?) durant 1 heure : Aucun changement

Tentative d’effacement code erreur : effacement impossible

Je vais démonter la vanne ce week-end… 

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Mode dégradé + voyants multiples
« Réponse #5 le: 02 février 2022 à 08:54:58 »
Parfois pour reseter totalement il faut débrancher les deux connecteurs plus et moins et ensuite après un petit moment mettre en contact les deux cosses plus et moins.
ATTENTION : je parle des cosses des câbles et pas des bornes de la batterie. En faisant cela tu vides tous les condensateurs pouvant encore avoir du jus. Cela fait disparaître parfois certains codes défauts (astuce donnée par mon garagiste Honda)...
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Re : Mode dégradé + voyants multiples
« Réponse #6 le: 02 février 2022 à 11:42:27 »
Parfois pour reseter totalement il faut débrancher les deux connecteurs plus et moins et ensuite après un petit moment mettre en contact les deux cosses plus et moins.

je ne connaissais pas ce truc  ;)
En général quand on fait un reset en débranchant un appareil, il faut compter 20 secondes. Mettons quelques minutes pour être sûr.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Mode dégradé + voyants multiples
« Réponse #7 le: 02 février 2022 à 19:42:25 »
Bonsoir !
Après tentative en suivant les conseils de Lio66, pas de changement…

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Mode dégradé + voyants multiples
« Réponse #8 le: 02 février 2022 à 20:42:39 »
Merdouille, j'espérais ...  :-\

je crains que tu ne doives déposer la vanne et la nettoyer...
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Re : Mode dégradé + voyants multiples
« Réponse #9 le: 02 février 2022 à 21:33:55 »
Et la batterie est ok?
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Re : Re : Mode dégradé + voyants multiples
« Réponse #10 le: 02 février 2022 à 21:36:10 »
Et la batterie est ok?

Faut lire du début tu as la réponse.  :coolsmiley:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Mode dégradé + voyants multiples
« Réponse #11 le: 03 février 2022 à 14:32:29 »
Je démonte samedi et nettoie... En espérant que cela résolve le pb.

Une EGR encrassée au point de tout mettre en sécurité à 120 000km cela vous semble cohérent ?

Hors ligne nadar

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Re : Re : Mode dégradé + voyants multiples
« Réponse #12 le: 03 février 2022 à 14:49:49 »
Je démonte samedi et nettoie... En espérant que cela résolve le pb.

Une EGR encrassée au point de tout mettre en sécurité à 120 000km cela vous semble cohérent ?

ca dépend du type de carburant (premium ou super marché ?) et du type de trajets. Les vannes EGR n'aiment pas les petits trajets fréquents.
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Re : Mode dégradé + voyants multiples
« Réponse #13 le: 04 février 2022 à 10:28:34 »
Carburant de supermarché.
Depuis l'achat à 95 000 km, trajet à 80% sur départementale et autoroute de minimum 30mn à chaque fois.

Je ne connais pas du tout les habitudes des anciens propriétaires, peut être que de l'urbain en effet...

Cela étant dit, cela me surprend.
Ma compagne roule en Hyundai I30 diesel depuis 8 ans, 80 000 km parcouru a son volant, pour un total de 145 000 km, essentiellement sur des trajets court/urbain de moins de 10mn. Aucun pb à ce jour !

Autre interrogation, c'est la question de tout ces voyants qui s'allument. Le voyant moteur pour une EGR, je le comprend.
Le voyant AWD et ESP car mode dégradé, pourquoi pas.
Mais le voyant direction assistée et celui de pression des pneus ?? J'ai du mal à saisir...


Hors ligne AoS

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Re : Mode dégradé + voyants multiples
« Réponse #14 le: 04 février 2022 à 10:30:58 »
Je doute un peu que la vanne EGR cause l'allumage de tous ces voyants.

Si ce n'est pas la batterie, il faudrait voir s'il n'y a pas un problème de mise à la masse.
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