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Auteur Sujet: Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)  (Lu 466175 fois)

Hors ligne poulou13

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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #690 le: 15 février 2013 à 11:51:29 »
pas si fou le Poulou
 ;)
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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #691 le: 15 février 2013 à 11:53:41 »
Citation de: Harry le 15 février 2013 à 11:48:02
Le CR-V 4 2.4 i-VTEC a une BVA 6, t'es sûr ?  ???

 :-[ :-[ :-[  Pardon erreur de ma part, confondu Accord et CR-V 2.4L, précipitation pour répondre avant consultation des documents, mea culpa
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Re : Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #692 le: 15 février 2013 à 12:23:47 »
Citation de: hondasan le 15 février 2013 à 11:53:41
:-[ :-[ :-[  Pardon erreur de ma part, confondu Accord et CR-V 2.4L, précipitation pour répondre avant consultation des documents, mea culpa

Même sur l'Accord, il n'y a pas de BVA6 sur le 2.4 (mais une CVT à la place de la BVA5) ... c'est le V6 qui a reçu la BVA6.
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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #693 le: 15 février 2013 à 12:31:36 »
ouai !
vu la lenteur congénitale de honda , on ne l'aura pas encore de si tôt
 :'(
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Re : Re : Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #694 le: 15 février 2013 à 12:34:30 »
Citation de: AoS le 15 février 2013 à 12:23:47
Même sur l'Accord, il n'y a pas de BVA6 sur le 2.4 (mais une CVT à la place de la BVA5) ... c'est le V6 qui a reçu la BVA6.

                                                                  :-[ :-[ :-[ 2X mea culpa  :-\ :-\ :-\
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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #695 le: 15 février 2013 à 12:39:02 »
Hondasan aussi rêve éveillé ??   ???
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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #696 le: 15 février 2013 à 13:06:18 »
Vu le gros couple du i dtec il vaut sans mieux une "vieille" bva 5 eprouvée qu'une super nouvelle bva6 . Honda n'est pas allemand et prend visiblement le temps avant de lancer une nouveaute à la fiabilite incertaine ( Vue le nombre impressionnant de casse de boite bmw par exemple..). Toyota aussi vient a peine de virer sa bva4 ( !) sur le rav4 2,5l ...( bon la c'est aussi de l'amortissement jusqu'au bout car la bva 6 est dispo par ailleur depuis longtemps...)
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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #697 le: 15 février 2013 à 13:23:21 »
C'est surtout un problème de business car HONDA possède déjà des boites 6 sur Acura par exemple mais pour  une camionnette comme le CRV ils pensent que la boite 5 suffit . Ils doivent gagner plus d'argent ainsi.
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Hors ligne Harry

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Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #698 le: 15 février 2013 à 13:53:37 »
Citation de: oog le 15 février 2013 à 13:23:21
C'est surtout un problème de business car HONDA possède déjà des boites 6 sur Acura par exemple mais pour  une camionnette comme le CRV ils pensent que la boite 5 suffit . Ils doivent gagner plus d'argent ainsi.

Et les camionnettes Acura qui ont la BVA 6......c'est juste pour le plaisir de gagner moins d'argent ?  ::)

Allez, essayons de revenir à des choses plus sérieuses, le fait que la BVA soit à 5 ou 6 vitesses dépend tout simplement du moteur  ;)
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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #699 le: 15 février 2013 à 14:01:05 »
en tout cas le nouveau RAV4 4 cyl a une boite 6 lui...mais comme dit plus haut les modele Honda sont toujours a la traine...
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Hors ligne Harry

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« Réponse #700 le: 15 février 2013 à 14:13:20 »
Citation de: OlivierQC le 15 février 2013 à 14:01:05
en tout cas le nouveau RAV4 4 cyl a une boite 6 lui...mais comme dit plus haut les modele Honda sont toujours a la traine...

Les 4 cylindres (2.0 et 2.4) Honda vont prochainement être remplacés par des moteurs Earth Dreams qui vont bénéficier de nouvelles boites.
La BVA 5 ayant donnée satisfaction jusqu'à présent, cela n'aurait pas eu beaucoup de sens d'adapter une nouvelle boite sur des moteurs en fin de vie.
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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #701 le: 15 février 2013 à 14:23:47 »
Citation de: Harry le 15 février 2013 à 14:13:20
Les 4 cylindres (2.0 et 2.4) Honda vont prochainement être remplacés par des moteurs Earth Dreams qui vont bénéficier de nouvelles boites.
La BVA 5 ayant donnée satisfaction jusqu'à présent, cela n'aurait pas eu beaucoup de sens d'adapter une nouvelle boite sur des moteurs en fin de vie.

+1 ... la CVT va remplacer la BVA5 donc c'est assez logique qu'ils ne développent pas une boite BVA6 pour 2-3 ans de commercialisation.

Reste à voir ce qu'ils mettront sur le diesel ... mais je pense qu'ils ne vont plus apporter de grosses modifications sur le 2.2 i-DTEC ni à ses transmissions d'ici à la norme Euro6 (probable arrêt de production du 2.2).
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phil

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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #702 le: 15 février 2013 à 18:50:36 »
Et comme dit faut aussi une boite qui soit assez costaud !!  Honda fabriquant lui même ses bva je pense que leur budget à ce niveau reste plus limité pour tenter les aventures de nouvelles boites pas fiable comme le font les allemands par exemple ( en cas de pepins ils se retournent vers le sous traitant eux...).
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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #703 le: 16 février 2013 à 20:17:47 »
J'ai tester le CR-V I-DTEC sur autoroute et je me pose la question de savoir a quoi sert la 6ème vitesse car à 120 km/h la voiture est seulement a 2000tr/min en 5ème alors si on passe la ème j'ose même pas imaginer cela va faire crever le moteur ou quoi :-\
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Hors ligne Tom

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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #704 le: 16 février 2013 à 21:21:44 »
??? 2000trs à 120 en 5?

Dans mes souvenirs je suis à 2000trs en 6 à 100km/h... À vérifier mais y'a un truc qui m'échappe là
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CR-V IV 2.2 i-DTEC BVM Executive Argent Acier (11/2012 -> ?)
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