Bof je trouve le crv4 trop moche surtout la calandre avant qui bave sur les optiques, en plus je trouve qu elle ressemble bcp à des hyndai ou kya, plus de personalité propre à Honda 

C'est ce qu il faisait avant avec l'accord, civic, crv3, crz; maintenant avec la mondialisation elle se ressemble toute 

le nez
 

Sacré Poulou 

Bonjour à tous.

Après ma présentation sous la rubrique idoine, quelques mots en liaison avec ma récente commande du CR-V 4.

Avant toute chose, je vous précise que mon véhicule actuel - depuis deux fois 3 ans - est un Volvo XC-90, fidèle transporteur de notre troupe (2 adultes et 3 enfants).

Ce véhicule ne m'a jamais déçu et s'est toujours vaillamment acquitté de sa tâche : il faut dire que je ne suis pas un conducteur exigeant (à peine 12.000 km par an, les grandes années...).

Mais il faut bien changer un peu, et le nouvel XC90 se faisant attendre...

Donc, après beaucoup d'hésitations et sur la raisonnable injonction de ma moitié, j'ai décidé de jeter mon dévolu sur un véhicule plus compact...mais assez logeable pour transporter enfants et bagages.

J'ai donc essayé il y a quelques semaines le nouveau CR-V, version diesel, boîte automatique.

Il serait exagéré de dire que ce fut le coup de foudre : rien à voir avec les sensations que m'ont procuré certains jouets que j'ai possédé dans un passé récent.

Cependant, force est de constater que cet essai fut concluant.

Première qualité appréciée : le silence de fonctionnement.

A froid la différence avec le D5 Volvo est impressionnante, idem en cas de franche accélération.

Bon point aussi pour la direction lors de mon parcours en ville.

Confort de suspension : bien, un peu en dessous néanmoins que XC90 sur route dégradée.

Les sièges m'ont paru confortables : ce qui est positif, après six années de Volvo, dont les fauteuils sont réellement excellents.

La puissance du moteur diesel m'a semblé suffisante pour un véhicule qui n'a pas d'ambition sportive : à vérifier néanmoins avec bagages en soute cet été...

La finition m'a semblé très convenable.

L'habitabilité aussi : dommage que le siège central ne soit pas identique aux sièges latéraux, mais l'absence de tunnel est un gros plus.

Au chapitre des (petites) déceptions :

- pourquoi diable ne pas permettre l'ouverture du toit panoramique ?

- étonnant de ne pas proposer, en option ou accessoire, les lecteurs de DVD intégrés

- pourquoi ne pas installer une boîte automatique à 6 rapports ?

- surprise également au sujet du siège passager, dont, même sur la version Innova, les réglages ne sont pas (tous) électriques.

Améliorations à venir ?

Le bilan est néanmoins très positif et le rapport qualité-prix me semble avantageux.

En conclusion : choix effectué et commande passée, après un excellent accueil en concession.

Livraison prévue fin mai (à ma demande).

A bientôt.

Quand tu dis que la BVA 6 arrive sur le CR-V, c'est un scoop ? 

Quand tu dis que la BVA 6 arrive sur le CR-V, c'est un scoop ? 

C'est un scooplou13 ou en Marseillais classique, une galéjade !! 

Quand tu dis que la BVA 6 arrive sur le CR-V, c'est un scoop ? 

Non c'est monté d'origine aux States et au Japon sur CR-V4 4WD . . . . . . . . 2.4L    sur 2WD c'est une CVT

Non c'est monté d'origine aux States et au Japon sur CR-V4 4WD . . . . . . . . 2.4L    sur 2WD c'est une CVT

Le CR-V 4 2.4 i-VTEC a une BVA 6, t'es sûr ?