Auteur Sujet: Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda) (Lu 462906 fois)

CRVsan45 · « **Réponse #255 le:** 17 novembre 2012 à 20:33:01 »

Certes, et c'est bien pour cela que j'ai quitté Volvo. Mais je conserve un faible pour cette marque, même si je sais que je ne pourrais jamais avoir un XC 60 équipé comme mon CR-V Luxury. À moins d'une occasion déjà pas mal kilométrée.
Mais, bon, jusqu'aux Honda, j'ai acheté d'occasion et je ne m'en suis pas mal porté pour autant.
Par ailleurs, la motorisation essence n'est pas un critère pour moi. Par contre, la GaS, si. Et elle bien supérieure sur le XC 60 que sur le CR-V4 !!
Je suis prêt à reprendre des Honda, mais je ne peux m'empêcher d'être un peu déçu par l'évolution répétée du CR-V vers un véhicule de moins en moins VUS.

Lio66 · « **Réponse #256 le:** 17 novembre 2012 à 20:40:21 »

C'est bien pourquoi je mets à présent de plus en plus dans ma liste de futurs VH : des SUV 4x4 comme

- Forester Subaru
- Lexus 400H ou mieux 450 H => en occasion
- Cherokee ou grand cherokee
- Jeep
- LR

mais absolument en essence !

FRANCOIS · « **Réponse #257 le:** 17 novembre 2012 à 21:04:24 »

Citation de: El Ric le 17 novembre 2012 à 18:06:33

Oui ça s'appelle "éclairage d'intersection" chez Citroën, et il y a aussi ça chez VAG: c'est l'antibrouillard qui s'allume du côté ou l'on tourne, et c'est étonnamment efficace !

Chez WV c est une lampe dans le phare qui s allume en braquant et en mettant le clignotant et sur les CARRAT EDITION ce sont les optiques qui pivotent

hellric · « **Réponse #258 le:** 17 novembre 2012 à 21:11:38 »

J'ai vu plusieurs fois des Golf et Touran dont ce sont bien les antibrouillards qui s'allument en virage...

FRANCOIS · « **Réponse #259 le:** 17 novembre 2012 à 21:14:01 »

Tout ca est bien écrit mais ce sont des répliques de la presse,pour moi le CRV IV est en net progrés par rapport au III et son avantage est le silence de fonctionnement et surtout sa conso qui a bien baissée par rapport au III,il tourne a 7,5 L en roulant assez vite et sans ménager les accélérations

En ce moment je trouve qu il a de l avance sur les concurents;

FRANCOIS · « **Réponse #260 le:** 17 novembre 2012 à 21:16:21 »

Citation de: El Ric le 17 novembre 2012 à 21:11:38

J'ai vu plusieurs fois des Golf et Touran dont ce sont bien les antibrouillards qui s'allument en virage...

J ai eu 4 PASSAT CARRAT SW depuis 2005 jusqu a décembre 2010

Grigou · « **Réponse #261 le:** 17 novembre 2012 à 21:27:03 »

Citation de: hondasan le 17 novembre 2012 à 16:02:44

Lors de la première visite à la soirée VIP, je trouvais aussi l'intérieur fort sombre, mais après l'essai de leur excellent single malt 18 ans d'âge ça ne me gênais plus tant que ça, il est vrai que je n'ai jamais eu que des intérieurs noir

Savent y faire pour nous faire apprécier leur camelote, chez Honda Belgique !

hondasan · « **Réponse #262 le:** 17 novembre 2012 à 21:28:25 »

l'essai n'était heureusement pas ce soir là

hellric · « **Réponse #263 le:** 17 novembre 2012 à 21:49:27 »

Citation de: FRANCOIS le 17 novembre 2012 à 21:16:21

J ai eu 4 PASSAT CARRAT SW depuis 2005 jusqu a décembre 2010

Je ne parlais pas de passat mais de golf et Touran, c'est peut-être un autre système.
Ton CRV est diesel ou essence ?

AoS · « **Réponse #264 le:** 17 novembre 2012 à 23:01:48 »

Citation de: FRANCOIS le 17 novembre 2012 à 21:04:24

Chez WV c est une lampe dans le phare qui s allume en braquant et en mettant le clignotant et sur les CARRAT EDITION ce sont les optiques qui pivotent

Citation de: El Ric le 17 novembre 2012 à 21:11:38

J'ai vu plusieurs fois des Golf et Touran dont ce sont bien les antibrouillards qui s'allument en virage...

En fait, ce sont bien deux systèmes différents. Il y a l'éclairage d'intersection qui allume un anti-brouillard (généralement) lorsqu'on met le clignotant ou braque les roues .... et l'éclairage actif qui fait pivoter toute l'optique pour éclairer où on va dans un virage.

Sur le CR-V 4 cela semble être la première solution qui est retenue ?
Sur le CR-V 3, il y avait la 2ème solution (appelée AFS) mais uniquement sur la finition Innova.

Pour moi, les 2 systèmes ont une utilité toute différente ... le premier est un atout lors des manoeuvres à basse vitesse, le second a pour but d'améliorer l'éclairage sur route lorsqu'il y a des lacets.

Vous confirmez qu'il n'y a plus d'AFS sur le CR-V 4 même finition haut de gamme?

AoS · « **Réponse #265 le:** 17 novembre 2012 à 23:05:43 »

Citation de: Maverick le 17 novembre 2012 à 15:48:56

En général j'aime bien en noir aussi, mais là je le trouve sinistre

J'ai presque failli me prendre une déprime lors de l'essai

La planche de bord du Q5 est-elle vraiment plus lumineuse/joyeuse que celle du CR-V 4?

AoS · « **Réponse #266 le:** 17 novembre 2012 à 23:11:06 »

Citation de: i-VTEC le 17 novembre 2012 à 16:26:23

Voilà j'ai "mis à jour" mon compte-rendu ci-dessus (j'avais oublié de mentionner certains points...)

Merci pour ce compte-rendu détaillé.

Dommage pour le DAB+

Au fait, pour ceux qui ont pu comparer Lifestyle et Executive, les sièges sont-ils aussi confortables sur les 2 finitions? Sur le CR-V 3, je trouvais les sièges en alcantara plus fermes que ceux en cuir.

AoS · « **Réponse #267 le:** 17 novembre 2012 à 23:12:42 »

Citation de: phil le 17 novembre 2012 à 17:48:28

Juste un detail , la caisse n'a pas été abaissée de 2cm...mais rabotée de 2cm ! Le crv3 serie 2 par exemple affichait deja la meme gas si c'est le critere qui te fait dire cela...

J'ai ressorti le dossier de presse du CR-V 2010 et ils donnent finalement toujours 18.5cm de garde au sol ... donc, à priori, oui ... le CR-V 4 a été rabaissé de 2cm par rapport au 3.

FRANCOIS · « **Réponse #268 le:** 18 novembre 2012 à 07:58:07 »

Citation de: AoS le 17 novembre 2012 à 23:05:43

La planche de bord du Q5 est-elle vraiment plus lumineuse/joyeuse que celle du CR-V 4?

Objectivement elle n est pas plus belle cette planche de bord,c est un autre style mais c est tout

FRANCOIS · « **Réponse #269 le:** 18 novembre 2012 à 08:01:14 »

Citation de: El Ric le 17 novembre 2012 à 21:49:27

Je ne parlais pas de passat mais de golf et Touran, c'est peut-être un autre système.
Ton CRV est diesel ou essence ?

Diesel car pour le travail je récupére la tva en poluant que l essence polue moins mais la tva est non récupérable en france

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