Je suis passé la semaine dernière chez notre concessionnaire préféré ... il avait 2 CRV4 dans le halle ... dont au moins un un cuir alcantara ...

Tu parles de celui-ci ? 

Moi aussi, mais Madame est maintenant terrorisée par le blanc, c'est peut être bête, mais elle ne veut pas conjurer le sort.

Il est vrai que les VH avec lesquels je nai pas eu beaucoup de chance étaient tous blanc ! 

J'ai essayé ce matin un CR-V 4 I-DTEC BVA. Pas mal du tout à part une certaine paresse au décollage véhicule et des palettes au volant (qui sur une BVA ne me semblent pas nécessaires). A première vue, gros bond en avant concernant la qualité des matéraux employés (surtout au dessus de la planche de bord), des boutons un peu partout mais répartition somme toute logique (j'avais une Mini en prêt ce matin vu que j'avais déposé le CR-V III pour un changement de pare-brise, un vrai brodel dans cette caisse et un agrément de conduite déplorable)

J'ai essayé ce matin un CR-V 4 I-DTEC BVA. Pas mal du tout à part une certaine paresse au décollage véhicule et des palettes au volant (qui sur une BVA ne me semblent pas nécessaires).

Dans la plupart des cas, ce n'est pas indispensable, mais en montagne ou lorsqu'on a besoin de frein moteur c'est bien pratique 

Un 2.0 i-VTEC commandé aujourd'hui ne sera pas disponible avant février, effectivement. C'est la même chose pour le 2.2 i-DTEC ?

il y a une semaine de cela,c est ce que mon cc m a dit :
pour un exclusive BA blanc,pas avant fevrier.
j ai résigné pour un argent titane,du coup car celui la,il l ont en stock.

A mon tour d'aller voir et tester le CR-V 4 aujourd'hui ... avec les 3 enfants 

Mon concessionnaire avait donc reçu 2 exemplaires:
- 2.2 i-DTEC BVA Executive rouge avec GPS et le "Robust pack" (je crois) ... en démo
- 2.2 i-DTEC BVM Executive noir ... en statique dans le showroom

J'ai l'impression que tous les concessionnaires ont reçu les mêmes modèles en démo (le rouge Executive diesel BVA avec GPS) 

J'ai pu faire un tour de ~20min avec le modèle de démo ... mes premières impressions / comparaison au CR-V 3:

Les +
- La ligne est réussie, dynamique (même si l'arrière reste un peu "space") et le rouge lui va bien
- Les sièges avant sont très confortables (on se rapproche des sièges de l'Accord)
- La planche de bord fait plus moderne (là aussi, inspirée de l'Accord)
- L'agrément de conduite est bien présent ... l'ensemble 2.2 i-DTEC BVA fonctionne bien et il y a moyen de "moduler" avec/sans le mode ECON ... boite auto en "D" ou "S" pour avoir plus ou moins de pêche.
- Caméra de recul bien pratique (mais il faudrait voir ce que cela donne sur un modèle sans GPS avec le plus petit écran)
- Système de rabattement de la banquette arrière ingénieux
- Insonorisation en progrès (mais le diesel grogne quand même en accélération)
- Toit panoramique plus grand

Les -
- Où sont passés les espaces de rangement? 
- Modularité moins bonne (banquette arrière)
- Vision arrière mauvaise (vitre de hayon plus petite et vision 3/4 arrière quasi nulle)
- Pas convaincu par la nouvelle console centrale (prend beaucoup de place pour rien et le frein à main "classique" fait un peu tâche).

Les ?
- Consommation ... l'ODB affichait 7.7 ou 7.8 à la fin de l'essai (mixte mais sans pousser comme un malade). Sur les premiers 250km, il affichait 8.8 L/100km 
- Confort/suspension: pas noté de grosse différence avec le CR-V 3
- Volume du coffre (semble un peu plus large peut-être)
- Qualité des matériaux (pas sûr que cela resiste vraiment mieux que sur le CR-V 3 .... je pense en particulier à la console centrale)

Les enfants ont adoré (la boite auto avec sa position "Sport", le hayon électrique et la caméra de recul) ... moi, je suis un peu moins convaincu.

Au final, j'aurais un peu tendance à rejoindre poulou13 qui dit que le CR-V 4 n'est qu'un CR-V 3 restylé 
La conduite n'est pas très différente et je n'ai pas "pris une claque" quand j'ai repris le volant de mon "vieux" CR-V 3 de presque 100.000km.
L'équipement a été modernisé, l'habitacle se rapproche d'une Accord (sauf banquette arrière plate qui permet toujours d'acceuillir 3 passagers confortablement) mais perd du coup en modularité ... et je préfère encore et toujours le bruit/son du moteur i-CTDI à celui de l'i-DTEC même si le volume sonore de ce dernier est parfois un peu plus faible 
Ce qui me plaisait dans le CR-V, c'était ce côté "monospace 4 roues motrices" ... là, on se rapproche encore un peu plus du "break surélevé 4 roues motrices".

Si on rajoute à cela qu'il n'y a aucune véritable "promotion de lancement" en Suisse (si ce n'est quelques packs d'accessoires à prix réduits) .... vous comprendrez que je n'ai pas signé de bon de commande 
A vrai dire, l'idée de reprendre un CR-V 3 en "déstockage" aurait presque repris le dessus .... mon concessionnaire doit m'informer s'il y a encore du stock en boite manuelle, série spéciale "Advanced Safety" 
Reste que la revente de mon CR-V risque coincer ... quelle que soit l'option choisie 

De toutes façons, tu ne pouvais pas signer le bon de commande pour un 2.0 i-VTEC sans avoir pu l'essayer 

C'est vrai que je compte aller me faire un 2ème avis en testant les versions en boite manuelle (pour voir aussi ce que donne ce stop&start  ) ... mais je ne pense pas que cela débouche sur une commande à court terme sauf si mon CR-V montre des signes de fatigue (embrayage par ex.  ). De toute façon, je n'arriverai pas à le revendre avant les 100.000km ... donc après, on n'est plus à 30-40.000km près 

Et sans tenir compte de la reprise de ton CR-V 3 ni des prix du CR-V 4, si tu devais changer, te laisserais-tu tenter par le CR-V 4 ou trouves-tu qu'il n'apporte finalement rien de plus que le 3 ?

En d'autres termes, est-ce que les améliorations (sièges plus confortables, meilleure insonorisation, planche de bord modernisé....) compensent les points qui ont régressé (moins d'espace de rangement, moindre modularité.....) ?

Bonne question 

A vrai dire, il faudrait vraiment un autre élément déterminant pour faire pencher la balance en faveur du CR-V 4.
Si la consommation s'averrait réellement plus basse .... cela rendrait probablement le choix plus simple 

C'est pour cela que j'attends vos premiers retours les gars  ... et aussi votre avis sur la tenue des plastiques dans le temps même si cela tient plus du détail.