ççççççççççççççààààààààààààààààà   !                

C'est que d'autre(s) m'ont précédé sans rappel à l'ordre : http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/les-essais-du-cr-v-4-(presse-et-membres-de-planete-honda)/msg272911/#msg272911

Alors en effet je n'y voyais pas de mal 

Mais si un modo veut supprimer le lien, ça ne me froissera pas.

Il n'y a pas de mal  ... je trouve juste dommage qu'un forum ne laisse pas les essais en lecture pour tout le monde 

C'est que d'autre(s) m'ont précédé sans rappel à l'ordre : http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/les-essais-du-cr-v-4-(presse-et-membres-de-planete-honda)/msg272911/#msg272911

Alors en effet je n'y voyais pas de mal 

Mais si un modo veut supprimer le lien, ça ne me froissera pas.

Pas de soucis    On te taquinait simplement 

Gegedelyon ne m'aime pas 

Normal il est jaloux de PH   

Il n'y a pas de mal  ... je trouve juste dommage qu'un forum ne laisse pas les essais en lecture pour tout le monde 

Moi je trouve juste dommage qu'un forum laisse publier des scans de revues papier

Alors c'est tout, j'ai tout dit.

- le moteur donne l'impression d'avoir un peu plus de couple/pêche  ... je ne m'y attendais pas mais c'est plutôt un bon point 
- boite de vitesse toujours aussi agréable

....

Au niveau de l'insonorisation globale, c'est en effet en net progrès à tout point de vue 
J'ai cependant remarqué une sorte de sifflement (pas très aigu) en roulant à 120-125km/h ... pas très élevé mais à la fréquence sonore assez désagréable. Je n'ai pas réussi à déterminer la provenance de ce bruit sifflement 

Quelques petites différences entre mon CR-V neuf et celui que j'avais testé au début du mois:
- pas l'impression d'avoir plus de pêche que sur le CR-V 3 ... mais c'est probablement dû au moteur qui est neuf
- boite de vitesse qui accroche un peu ... j'espère aussi que cela s'améliorera avec le temps
- insonorisation très bonne mais des bruits aérodynamiques peut-être un peu plus présents que sur la finition Lifestyle ... probablement lié au toit panoramique
- pas de sifflement désagréable à 120km/h ... cela devait venir des pneus hiver qui équipaient ce CR-V de démo, j'imagine

Les perfs officielles donnent-elles un avantage au CR-V 4 par rapport au 3 ?

Les 5 ch gagnés doivent juste compenser les kilos supplémentaires 

Les perfs sont identiques et les 5ch gagnés le sont tout en haut des tours mais j'avais l'impression d'avoir un peu plus de couple plus tôt avec le CR-V 4 que sur le 3.