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Auteur Sujet: Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)  (Lu 408134 fois)

Hors ligne jmb74

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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1365 le: 10 octobre 2015 à 13:14:51 »
Pour des "routières", je ne pense pas que la tendance s'inverse si vite. Ce sont les citadines qui se vendent maintenant majoritairement en essence (et c'est logique).
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Hors ligne Harry

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Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1366 le: 10 octobre 2015 à 15:08:08 »
Le jour où plus personne ne voudra acheter de diesel n'est pas encore arrivé  ^-^
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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1367 le: 10 octobre 2015 à 15:45:13 »
Le jour où plus personne ne voudra vendre, tu voulais dire...

Parce que si on continu de faire croire que l'essence est un gouffre financier ce n'est pas gagné.
Juste ce qu'il faut savoir, c'est, qu'à part le prix au litre, tout coûte moins cher sur un essence.
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Hors ligne jmb74

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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1368 le: 10 octobre 2015 à 15:55:06 »
Encore une fois, tout est question de kilométrage  :)
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Re : Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1369 le: 10 octobre 2015 à 16:12:14 »
Citation de: jmb74 le 10 octobre 2015 à 15:55:06
Encore une fois, tout est question de kilométrage  :)

Certes, mais le seuil de rentabilité du Diesel en km est appelé mécaniquement à augmenter, au fur et à mesure de l'augmentation du ratio prix gasoil / prix essence, et de la diminution des avantages fiscaux.

Un jour, seule la moindre consommation des moteurs Diesel entrera en ligne de compte. Et là, il faudra vraiment beaucoup de km pour rattraper le prix d'achat plus élevé et le prix d'entretien plus élevé. Surtout si en parallèle les voitures essence sont de plus en plus hybridées, y compris en hybridation légère et peu coûteuse.
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Hors ligne jmb74

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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1370 le: 10 octobre 2015 à 18:01:58 »
Oh mais je ne suis pas spécialement un défenseur du moteur diesel, ne nous méprenons pas. Le jour où le calcul s'inverse pour moi (30'000kms par an), je passe au moteur essence sans souci! Mais on en n'est pas encore là!  ;)
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Hors ligne Harry

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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1371 le: 10 octobre 2015 à 19:28:48 »
Attendons déjà de voir la mise en oeuvre du projet de réduction de l'avantage fiscal accordé au gazole. Pour l'instant on en parle beaucoup, mais aucune décision n'est prise.
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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1372 le: 11 octobre 2015 à 00:06:04 »
Oui oui attendons, j'aimerais juste que les Diesels vraiment puants qui crachent leur panache noir à la moindre accélération (pas toujours très anciens d'ailleurs) disparaissent le plus vite possible de mon environnement immédiat.

Et pour ça, pas besoin de mesure fiscale, une vraie réforme du contrôle technique et son application scrupuleuse suffiraient.
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Hors ligne campagnolo

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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1373 le: 11 octobre 2015 à 00:17:21 »
J'ai pas envie de jeter mon Pajéro de 20ans à la poubelle. que tous ces "capatas" qui nous gouvernent montre déjà l'exemple au lieu de mener grand train et polluer avec notre pognon!
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Hors ligne Grigou

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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1374 le: 11 octobre 2015 à 00:39:53 »
Je parie que tu n'as pas envie de payer des impôts, non plus  :D

Si on ne faisait que ce dont on a envie, mon pauvre, je ne sais pas où en serait la civilisation  :-\
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bilit13

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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1375 le: 11 octobre 2015 à 08:16:53 »
Et le benzène dans l essence grigou?
Le gasoil n en contient pas.
Toutes les fois où tu fais un plein avec l essence super propre...tu prends ta ration de cancérigène.

Vivement que le parc auto soit majoritairement en essence pour que les politiques trouvent les risques liés à l essence....
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Hors ligne Uranus

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Re : Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1376 le: 11 octobre 2015 à 09:21:18 »
Citation de: bilit13 le 11 octobre 2015 à 08:16:53
Et le benzène dans l essence grigou?
Le gasoil n en contient pas.
Toutes les fois où tu fais un plein avec l essence super propre...tu prends ta ration de cancérigène.

Vivement que le parc auto soit majoritairement en essence pour que les politiques trouvent les risques liés à l essence....

Les risques liés au benzène sont connus depuis longtemps, aujourd'hui les pompes à essence sont munies de pompes à vide qui réinjectent les gaz dans les cuves et les vehicules font le même travail en réinjectant les gaz dans le moteur, ce qui met le réservoir en dépression.
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Hors ligne Grigou

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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1377 le: 11 octobre 2015 à 10:45:33 »
Il n'empêche qu'en faisant le plein d'essence on sent un peu l'odeur ... Mais bien moins qu'il y a des années c'est vrai.

La "ration" n'est probablement pas grande, bilit13.
Et les études de l'OMS sur les risques liés au Diesel ou à l'essence sont faites indépendamment du parc auto en France ou ailleurs  ;)

C'est le Diesel et pas l'essence que l'OMS accuse de nombreux cancers, le fait n'est pas contestable. Mais peut-être qu'un jour, quand les moteurs à injection directe seront généralisés, l'OMS y regardera de plus près ...
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phil

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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1378 le: 11 octobre 2015 à 22:38:23 »
Le benzène dans l'essence est effectivement une problématique lors d'un plein. Mais effectivement l'exposition est courte et minime .
Par contre il faut savoir que le gasoil contient aussi des polyaromatiques cancerigenes ( pas du benzene pur mais les effets sont les meme !). Et pire le gasoil étant gras si on s'en prend sur les mains ils vont pouvoir passer la barrière cellulaire cutanée et donc ...A tous les niveaux le gasoil pose problème !!
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Hors ligne fabrs

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Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1379 le: 11 octobre 2015 à 23:47:41 »
il y a un dispositif sur les pistolets de la pompe pour récupérer les vapeurs d'essence 
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-860-pompe-a-essence.php
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