Quand on regarde cet' essai http://www.turbo.fr/emission-turbo/425565-essai-honda-cr-v-4-emission-turbo-du-11-11-2012.html par exemple,on pense que la crv 4 peut passer dans n'importe quelle flaque d'eau ; mais quand on lit le manuel, il indique qu'il faut éviter de d'entrer dedans pour ne pas diluer les graisses de différentielle !!!

Parfois, quand il pleut, il y d'énormes flaques d'eau dans mes routes, dans quelles limites, c'est acceptables ?

Déjà, il ne s'agit pas d'un SUV, en 4x4 permanent ...
Sinon, les flaques ne poseront pas de problème ... l'idée à moins avis, c'est d'éviter les passages de gué ... 30 cm d'eau ...

Disons que ce n'est pas conseillé, surtout avec 60 cm d'eau boueuse ...
Maintenant si tu le nettoies bien après, cela doit être possible ....

Cependant un Toyota Land Cruiser est surement plus adapté ...

en passage à gué ,le truc qui "morfle" le + est le pot catalyseur
c'est très chaud et le tremper d'un coup ne lui fait pas de bien

C'est un Suv pas un 4X4 donc c'est à toi de voire la limite 

Euh ... ! C'est quoi, l'intérêt de faire un trou que les 4x4 ne peuvent pas franchir !!! 
En tout cas, cela doit bien soigner la mécanique ! 

tu étais dans la pampa ??
le tout est de toujours laisser un filet de gaz quand ton pot est sous l'eau sinon gare aux remontés