Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

08 mai 2025 à 01:03:27

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)  (Lu 460626 fois)

phil

  • Invité
Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1230 le: 20 août 2013 à 07:22:14 »
J'ai jamais bien compris l'intérêt d'une version FWD d'un SUV initialement étudié avec une transmission integrale. Les contraintes de rigidite et d'encombrement par exemple pour le passage de la transmission et d'un pont moteur arriere qui pénalisent en poids a vide et place interieure sont toujours  la mais sans les avantages finalement.
Pour le coup la demarche de pigot avec sa 3008 ou encore les capturs ou autres du meme genre est plus realiste; tant qu'a faire une sorte de SUV fwd autant le concevoir uniquement en version traction !.

Hors ligne poulou13

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15513
Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1231 le: 20 août 2013 à 07:30:11 »
oui , je suis de ton avis
on attend plus que peugeot fasse ses hybrides en essence

faut rajouter que si on prend un quasquai , par exemple , la  tenue de route de ceux vendus en 4wd est meilleure  que ceux vendus en 2 wd   malgré le poids en plus
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54541
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1232 le: 20 août 2013 à 07:32:02 »
J'ai jamais bien compris l'intérêt d'une version FWD d'un SUV initialement étudié avec une transmission integrale. Les contraintes de rigidite et d'encombrement par exemple pour le passage de la transmission et d'un pont moteur arriere qui pénalisent en poids a vide et place interieure sont toujours  la mais sans les avantages finalement.
Pour le coup la demarche de pigot avec sa 3008 ou encore les capturs ou autres du meme genre est plus realiste; tant qu'a faire une sorte de SUV fwd autant le concevoir uniquement en version traction !.

Moi, je trouve dommage justement que le Captur ne soit pas dispo en 4x4  ^-^
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne poulou13

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15513
Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1233 le: 20 août 2013 à 07:39:29 »
pour ne pas faire de l'ombre aux QQ , Koléos et autres à venir
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54541
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1234 le: 20 août 2013 à 09:11:14 »
pour ne pas faire de l'ombre aux QQ , Koléos et autres à venir

Ce n'est pas la même catégorie ... pour moi, le Captur est plus un Juke plus habitable et ce dernier est dispo (de manière restreinte certes) en 4x4.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Tom

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1177
Re : Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1235 le: 20 août 2013 à 09:14:17 »
J'ai jamais bien compris l'intérêt d'une version FWD d'un SUV initialement étudié avec une transmission integrale. Les contraintes de rigidite et d'encombrement par exemple pour le passage de la transmission et d'un pont moteur arriere qui pénalisent en poids a vide et place interieure sont toujours  la mais sans les avantages finalement.
Pour le coup la demarche de pigot avec sa 3008 ou encore les capturs ou autres du meme genre est plus realiste; tant qu'a faire une sorte de SUV fwd autant le concevoir uniquement en version traction !.
Ouai enfin sauf que dans un 3008 il y a ni un grand espace habitable ni un grand coffre...

Bon certes, il fait 20cm de moins mais c'est un détail  :crazy:

Ah et j'oubliais... le 3008 existe aussi en 4RM  >:D
CR-V IV 2.2 i-DTEC BVM Executive Argent Acier (11/2012 -> ?)
FR-V i-CTDi BVM Executive (01/2006 -> 11/2012 - 196.000km)

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54541
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1236 le: 20 août 2013 à 09:16:35 »
Ah et j'oubliais... le 3008 existe aussi en 4RM  >:D

Du pseudo 4RM  :buck2:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Tom

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1177
Du pseudo 4RM  :buck2:
Ouai mais comme c'est un pseudo SUV...
CR-V IV 2.2 i-DTEC BVM Executive Argent Acier (11/2012 -> ?)
FR-V i-CTDi BVM Executive (01/2006 -> 11/2012 - 196.000km)

Hors ligne poulou13

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15513
Re : Re : Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1238 le: 20 août 2013 à 09:19:20 »


Ah et j'oubliais... le 3008 existe aussi en 4RM  >:D

oui , ce sont les H (hybrides )
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69940
Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1239 le: 20 août 2013 à 09:26:20 »
oui , ce sont les H (hybrides )

Ah oui, les versions qu'on ne voit que dans les showrooms !!  >:D
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

phil

  • Invité
Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1240 le: 20 août 2013 à 09:45:05 »
Ouai enfin sauf que dans un 3008 il y a ni un grand espace habitable ni un grand coffre...

Bon certes, il fait 20cm de moins mais c'est un détail  :crazy:

Ah et j'oubliais... le 3008 existe aussi en 4RM  >:D

Si tu compares au crv je veux bien...mais le 3008 est aussi habitable ( coffre aussi) que le plus vendu des SUV europeen , le tiguan VW...
Par contre c'est d'abord un monospace compact rehabillé ( un C4 picasso I court) dont la structure n'est absolument pas prevue pour une variante awd . La version hybride pseudo 4rm etant un habile ( mais couteux) bricolage sur la plateforme psa.... :crazy:

Hors ligne Tom

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1177
Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1241 le: 20 août 2013 à 09:59:01 »
Ah oui, les versions qu'on ne voit que dans les showrooms !!  >:D
Le 3008 a une part de marché de 15% sur les véhicules hybrides vendus en France, juste derrière la Yaris (16%) et la Auris (14%)... c'est un score plus qu'honorable pour un SUV de Showroom  :angel:

Phil : Le coffre du 3008 est près de 10% plus petit que celui du Tiguan à norme de calcul équivalent ;)
CR-V IV 2.2 i-DTEC BVM Executive Argent Acier (11/2012 -> ?)
FR-V i-CTDi BVM Executive (01/2006 -> 11/2012 - 196.000km)

phil

  • Invité
Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1242 le: 20 août 2013 à 10:25:03 »

Phil : Le coffre du 3008 est près de 10% plus petit que celui du Tiguan à norme de calcul équivalent ;)

Et à mesures metre en main il est meme plus grand , je parle du 3008 normal pas de la version H.
Les chiffres officiel VW sont pas justes du tout !!  :(
« Modifié: 20 août 2013 à 10:34:07 par phil »

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69940
Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1243 le: 20 août 2013 à 10:30:46 »
Le 3008 a une part de marché de 15% sur les véhicules hybrides vendus en France, juste derrière la Yaris (16%) et la Auris (14%)... c'est un score plus qu'honorable pour un SUV de Showroom  :angel:

D'après les chiffres que j'ai vu, il s'est vendu en France 27 730 voitures hybrides dont 7 700 Hybrid 4 PSA. Je ne sais pas quelle est la répartition entre les 3008, 508, 508 RXh et DS5, mais ça fait quand même bien peu pour un système hybride diesel dont on nous annonçait monts et merveilles  ::)
Je n'ose imaginer les chiffres de ventes si ces VH n'étaient pas subventionnés  :-X
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54541
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1244 le: 20 août 2013 à 10:34:33 »
J'ai trouvé justement qu'on voyait pas mal de 3008 Hybrid4 en France (reconnaissable à sa calandre) ... bien plus qu'en Suisse, en tout cas  >:D
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013