Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

14 mai 2025 à 22:48:00

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)  (Lu 461819 fois)

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 52984
  • Français vivant en BE, en FR dans les 17 et 66
    • Au Delà des Regards
Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1050 le: 20 mai 2013 à 16:50:53 »
Les klaxons à dépression qui étaient montés souvent d'origine quand nous avions 20-30 ans, Grigou, c'était kéké selon toi ?   :idiot2:
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z 2010 de ma fille

En ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54548
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1051 le: 20 mai 2013 à 18:51:04 »
[Mode G. très modéré ON]

Je ne suis pas fana des changements de klaxons sous prétexte que leur son est "minable".

Les klaxons c'est souvent une plaie à entendre, et 99 fois sur 100 ils ne servent pas à éviter un danger mais à manifester un mécontentement ou à dire "si tu traverses t'es mort car t'es pas dans les clous", voire à manifester sa joie quand on est un connard de supporter, ou quand on est dans un mariage.
J'ai rien contre le klaxon dans les mariages (quoi que), mais c'est encore mieux si les klaxons sont discrets.

[Mode G. très modéré OFF]

+1  O0
En y réfléchissant, je ne me suis servi du Klaxon ces dernières années que pour attirer l'attention d'un conducteur endormi au feu passé au vert depuis un moment, ou d'un cycliste passant au rouge : ça doit bien faire une fois ou deux par an et je fais le plus court possible pour limiter le raffut  :)
malgré tout, si le klaxon a un son inidentifiable, ça le rend inutilisable, même pour un besoin limité  :-[

Je suis comme Keradhoc, j'utilise vraiment mon klaxon très très rarement ... le plus souvent sur des parkings pour prévenir une conducteur qui fait une marche arrière vers moi sans m'avoir vu et donc éviter un accrochage.

Le klaxon des CR-V 2 et 3 n'était pas très viril mais suffisant pour sa fonction ... par contre, celui du 4, c'est vraiment une blague. Si je l'utilise, je pense que soit l'autre conducteur ne l'entendra pas soit il pensera que c'est une mobylette au loin  :uglystupid:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1052 le: 20 mai 2013 à 20:24:50 »
Les klaxons à dépression qui étaient montés souvent d'origine quand nous avions 20-30 ans, Grigou, c'était kéké selon toi ?   :idiot2:

A dépression ? Je ne vois pas trop de quoi tu parles, je me souviens avoir monté un klaxon à compresseur (avec 2 trompes) sur ma seconde 2CV, et ça c'était bien kéké  :crazy:

Sinon par la suite tous mes klaxon (d'origine se ressemblaient), certains avaient 2 tons simultanés harmonieux (fondamentale + tierce  ^-^), certains étaient plus bruyants que d'autres, mais tous suffisaient.
Faudra qu'on me fasse entendre celui du CR-V 4, puisqu'il semble inaudible ...  ;)

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 22850
Re : Re : Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1053 le: 20 mai 2013 à 20:29:08 »
Faudra qu'on me fasse entendre celui du CR-V 4, puisqu'il semble inaudible ...  ;)

 :D Inaudible de l'intérieur car bonne isolation phonique  :buck2:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
:D Inaudible de l'intérieur car bonne isolation phonique  :buck2:

AoS pense peut-être que pour qu'un klaxon s'entende, il doit faire du bruit à l'intérieur ?  >:D

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 22850
Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1055 le: 20 mai 2013 à 20:43:48 »
 O0
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 52984
  • Français vivant en BE, en FR dans les 17 et 66
    • Au Delà des Regards
Re : Re : Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1056 le: 20 mai 2013 à 21:32:26 »
A dépression ? Je ne vois pas trop de quoi tu parles, je me souviens avoir monté un klaxon à compresseur (avec 2 trompes) sur ma seconde 2CV, et ça c'était bien kéké  :crazy:

Sinon par la suite tous mes klaxon (d'origine se ressemblaient), certains avaient 2 tons simultanés harmonieux (fondamentale + tierce  ^-^), certains étaient plus bruyants que d'autres, mais tous suffisaient.
Faudra qu'on me fasse entendre celui du CR-V 4, puisqu'il semble inaudible ...  ;)

Oui, je me suis trompé, klaxon livrés avec deux trolpes + compresseur...  Les KIAA que j'ai monté (deux "escargots" électriques) rendent comme ces deux trompes (2 tons harmonieux) car il sont mis en oeuvre en même temps bien entendu  ;)
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z 2010 de ma fille

En ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54548
  • Karma Police
    • Planète Honda
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Tom

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1177
« Modifié: 21 mai 2013 à 09:02:28 par Tom »
CR-V IV 2.2 i-DTEC BVM Executive Argent Acier (11/2012 -> ?)
FR-V i-CTDi BVM Executive (01/2006 -> 11/2012 - 196.000km)

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1059 le: 21 mai 2013 à 09:19:14 »
C'est exactement ce que je critique : sous prétexte d'être mieux entendu en cas de danger, on remplace un klaxon au son franchement pas sexy par un klaxon qui fait beaucoup plus de bruit, et surtout dont le son est plus "viril".

Car si on vous proposait de choisir entre le même son "ridicule" que celui d'origine mais juste amplifié pour qu'on l'entende de loin, et un son plus "viril" et harmonieux mais produisant les mêmes dB que celui d'origine, vous prendriez probablement le "viril", car vous n'êtes pas des tafiotes  :)

Mais puisque vous ne vous en servez que 2 fois par an, ça va  ::)

[Mode modéré G. OFF]

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69943
Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1060 le: 21 mai 2013 à 09:23:03 »
Je ne me sers quasiment jamais du klaxon. J'ai dû utiliser 1 fois celui du CR-V 3..........et je ne sais même pas quel son produit celui de l'Accord (j'en ai quand même eu 2 !) ou du CR-V 4  :-X 
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1061 le: 21 mai 2013 à 09:35:05 »
Je ne me sers quasiment jamais du klaxon. J'ai dû utiliser 1 fois celui du CR-V 3..........et je ne sais même pas quel son produit celui de l'Accord (j'en ai quand même eu 2 !) ou du CR-V 4  :-X

Bravo !

Tu es un exemple pour beaucoup (y compris moi, qui l'utilise encore trop souvent par énervement même si je ne l'utilise pas très souvent).

Hors ligne eccureuil

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 10101
Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1062 le: 21 mai 2013 à 10:00:26 »
Tant de bruit pour ca !

Sur ma R20, j'avais un témoin qui s'allumait au TdB lorsqu'on utilisait le klaxon !  :D
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Penguelen

  • Invité
Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1063 le: 21 mai 2013 à 10:05:01 »
Je ne me sers quasiment jamais du klaxon. J'ai dû utiliser 1 fois celui du CR-V 3..........et je ne sais même pas quel son produit celui de l'Accord (j'en ai quand même eu 2 !) ou du CR-V 4  :-X

Tu devrais quand même tester celui du CRV-4 histoire de rigoler un bon coup....  :D

Hors ligne eccureuil

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 10101
Re : Les essais du CR-V 4 (presse et membres de Planète Honda)
« Réponse #1064 le: 21 mai 2013 à 10:06:24 »
Ou celui de la Jazz... de toute façon, c'est le même  :D
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.