Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: ale91 le 11 février 2015 à 08:50:47
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bonjour je voulais avoir votre avis sur les jantes, savez vous les quel consomme le moins ? merci.
Par ailleurs quelqu un sait-il ou est construit le CRV 4 ? merci.
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Pour l'instant le CR-V4 pour l'Europe est construit à Swindon en Angleterre
Pour la conso, comme la largeur de la bande de roulement est la même en 17 qu'en 18" (225) je ne pense pas qu'il y aie une différence, la différence donnée sur catalogue entre version en 17 et 18" est due à la différence de poids suite à la différence d'équipements ;)
Seul différence entre 17 et 18" est le prix à débourser lors du changement de pneumatique O0
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Le design de la jante peut avoir un impact sur l'aérodynamique. Plus elle est ajourée, plus les flux d'air sont contrariés. Avec un impact sur la conso. De là à dire que c'est le cas entre une 17" de finition Elegance et une 18" de finition supérieure sur le CRV...
Mais je pense que c'est possible car il n'y a pas tant que ça d'équipements en plus entre une Elegance et une Executive.
Sans oublier le poids de la jante elle-même, possiblement supérieur en 18".
D'ailleurs des constructeurs réfléchissent à des innovations dans ce domaine (voir § aérodynamique active dans l'article ci-dessous).
http://www.industrie-techno.com/eolab-une-aerodynamique-amelioree-de-30.32496 (http://www.industrie-techno.com/eolab-une-aerodynamique-amelioree-de-30.32496)
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La consommation est moindre avec les 17" (d'ailleurs reflété dans les données officielles Honda).
C'est une question d'inerte supérieure avec les jantes 18".
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La consommation est moindre avec les 17" (d'ailleurs reflété dans les données officielles Honda).
Pas de façon si évidente que ça, puisque les données officielles ne sont pas fournies en 17" et 18" pour une même version
Donc dans le delta de conso/Co2 entre les versions équipées de 17" et de 18", difficile de dire quelle est la part liée aux équipements supplémentaires et quelle est la part liée aux jantes.
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Pas de façon si évidente que ça, puisque les données officielles ne sont pas fournies en 17" et 18" pour une même version
Donc dans le delta de conso/Co2 entre les versions équipées de 17" et de 18", difficile de dire quelle est la part liée aux équipements supplémentaires et quelle est la part liée aux jantes.
Dans le communiqué de presse Honda sur le CR-V 2015, ils font bien la différence 17"/18" et non en fonction de la finition
Voir le tableau Performance and fuel consumption
http://www.hondanews.eu/en/carpresspackdetail/?id=4521 (http://www.hondanews.eu/en/carpresspackdetail/?id=4521)
Edit: à noter qu'ils donnent, par exemple, la consommation du 2.0 i-VTEC 2WD avec des 18" ... version qui, à ma connaissance, n'existe dans aucune finition ???
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La consommation est moindre avec les 17" (d'ailleurs reflété dans les données officielles Honda).
C'est une question d'inerte supérieure avec les jantes 18".
+1 avant l'aero il y a un facteur physique dynamique... Mais l'inertie n'a toutefois plus grande importance sur autoroute , ca joue surtout sur les relances à basse vitesse.
Sinon oui bien sur le supplement de poids des versions "full" ( jusqu'a 50kg d'equipement en plus il me semble) influe aussi negativement la consommation.