Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: François M le 02 juillet 2018 à 19:57:40
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Bonjour,
Je sors du contrôle technique et j'apprends qu'il va falloir changer les plaquettes de freins dans un proche avenir.
C'est le prix à payer lorsque l'on roule en Boite Auto !!!
Par contre, chez OSCARO, ils ne sont pas en mesure de me dire ce qui est monté d'origine car i y a au moins deux voir trois montages différents.
Quelqu'un du forum peut-il me le dire ?
Sinon, je vais passer par mon petit garagiste du coin mais ce sera obligatoirement des plaquettes HONDA OEM.
Merci d'avance pour votre aide !
Affaire à suivre :angel:
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À combien de km?
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54000 donc un petit 60000 en fin de vie :angel:
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Mes plaquettes sont usées aux 3/4 à 25500 km. J'hésite les changer avant les vacances ou je le ferai sur place si problème
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Il est assez facile d'identifier les plaquettes en démontant une roue. Ensuite tu mesures et tu identifies . .
Les marques de plaquettes disponibles sont : TRW, Bosch, Ferrodo ....
Perso je ne monte que du TRW.
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Cela m'étonne par contre qu'il y ait des montages différents ???
A la limite des différences avant/après restylage mais sinon Honda n'est pas du genre à changer les configurations en cours de millésime.
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Bonjour,
Sur Misterauto aussi ils font référence à 2 marques d'étrier : Akebono et Bosch/Bendix.
Mais sur le site de TRW, il y a un seul type de plaquette (une pour l'AV et une pour l'AR) : https://www.trwaftermarket.com/fr/catalogue/#market=fr&vehicleType=P&manufacturerId=45&modelId=10180&vehicleId=%7C56244&variantId=56244&productGroupId=402 (https://www.trwaftermarket.com/fr/catalogue/#market=fr&vehicleType=P&manufacturerId=45&modelId=10180&vehicleId=%7C56244&variantId=56244&productGroupId=402)
Si on se fie à ce site, les étriers sont de marques différentes à l'AV et à l'AR. Je me fierais au site TRW. Faut essayer le site Valéo ou Bosch pour voir ce qu'ils disent (Edit 1 seule référence avant chez Valéo https://www.valeoservice.fr/fr/voiture-de-tourisme/freinage/jeu-de-plaquettes-de-frein (https://www.valeoservice.fr/fr/voiture-de-tourisme/freinage/jeu-de-plaquettes-de-frein))
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Re,
Je viens de regarder chez EBC :
https://www.automotostop.com/?page=catalogue&rub=243115 (https://www.automotostop.com/?page=catalogue&rub=243115)
Mais là aussi on ne sait pas quoi choisir !
Je me dit que la boite automatique est une source d'usure supplémentaire pour les freins qui sont largement sollicités.
Et dire que sur mon CRV2 à 190.000 kms mes plaquettes étaient encore bonnes !!!
je ne sais pas quoi en dire mais soit je monte des plaquettes d'origine HONDA soit je monte quelque chose de plus qualitatif mais quoi ???
A vous lire.
:angel:
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Bonjour, je viens de faire mes plaquettes avant sur mon cr-v 4 1.6 idtec 160 de 2015.
Il existe deux modèles de plaquettes et de disques pour le cr-v et il faut donc le modèle le plus large destiné aux étriers 2 pistons pour le 160ch.
Jai pour info utilisé ce modèle de plaquettes avant qui sont à la bonne taille:
- HELLA PAGID - 8DB 355 019-761
Je suis en train de commander les disques avant et les disques et plaquettes arrières, je vous transmettrais les bonnes dimensions (même si pour l'arrière, cela semble identique pour tous les modèles)
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Combien de km as-tu? Modèle avec boite manuelle ou boite auto ?
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J'ai 89000km pour être précis.
Je roule beaucoup en montagne (j'habite le haut Doubs) et j'attaque parfois pour rattraper du temps le matin.
(Hors sujet mais juste pour preciser: depuis que je l'ai, je suis persuadé que l'embrayage ne tiendra pas 150000km, et je ressens davantage de vibrations en forte accélérations)
Je suis anciennement utilisateur Volvo 5 cylindres increvables (s60 et v60) et l'usure me paraît plus prononcée chez Honda. Cependant, je n'ai aucune panne à déplorer actuellement donc, habitués aux anciennes autos pleines de bruits bizarres, je ne critique pas encore.
Je compte garder ce modèle jusqu'à minimum 350 ou 400000km, voire plus si cela tient comme du Volvo. Mais le downsizing du 1.6 me fait douter 🤨.
Désolé si je suis Hs, je me suis inscrit aujourd'hui
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Ah et j'oubliais, BVM 6
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Fait nous signe jackylescroissantschauds quand t'auras atteint les 400000 km avec le 1.6
Embrayage qui vibre? À suivre
Si en fortes accélérations tu le compte tours qui monte pas linéairement avec la vitesse, là c'est usé
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Déjà comparer un 5 cyllindres Volvo à un petit 4 cylindres, c'est pas top ! Le 5 cyllindres est moins rugueux et plus linéaire. De plus en terme de puissance et de couple il doit bien y avoir un facteur 1.5 voire 2 ?
Pourquoi avoir lâcher Volvo ?
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Qu'est. ce qui semble s'user? À part l'embrayage!
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Perso j'aime bien la marque ATE pour les plaquettes, en plus normalement tous les ressorts agrafes sont fournies avec.
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Bonjour,
pour répondre rapidement: Volvo en 5 cylindres, c'est fini. Mais le CRV et le 2.0 D3 163 ont la même puissance et quasi le même couple (400nm contre 350). Et la concession Volvo de Besançon est catastrophique donc j'ai préféré choisir Honda.
Au niveau usure: Vibrations du mobilier, grincements, même légers, cela vieillit clairement plus vite que chez Volvo. Le son du moteur également en forte charge est déjà différent et les vibrations sont un poil plus présentes.
L'embrayage est de moins en moins souple et patine plus facilement. Cela se perçoit aisément en conduite.
Quand aux pièces de freinage, pour en revenir au sujet, je n'ai pas encore trouvé la référence définitive pour les disques de frein avant car j'ai un doute sur les différents modèles de freins qui existent sur le CRV.
Apparemment, il existe un modèle avec un étrier à un seul piston et il faut donc que je soies sûr que le disque est bien adapté. (les modèles ATE par exemple 24.0128-0217.1 ont une mention qui indique que ce sont des disques pour étrier 1 piston). Mon CRV 160 a deux pistons. Je ne sais pas si la puissance de freinage sur le disque est si différente mais les plaquettes le sont. Si quelqu'un a des infos sur le modèle de disques utilisés d'origine sur le CRV, je pourrais trouver la bonne référence et comparer.
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Bonjour,
Il faudrait peut-être scinder en deux ce post.
Pour ma part j'ai commandé disques et plaquettes chez automotostop.com et le montage est prévu première quinzaine d'août.
Pour info, j'ai des disques de 315 mm.
Voici ce que m'a écrit Gabriel le responsable :
comme je vous lai expliqué il y a deux montages possibles sur votre véhicule
disque avant 315mm ref D2005 ou GD2005 ou USR 2005 plaquettes de frein DP41743R
disque avant 293mm ref D1577 ou GD1577 ou USR1577 plaquettes de frein DP41951R
disques arrière D1623 ou GD1623 ou USR1623 plaquette de frein DP41952R
attention ces renseignements sont a titre indicatifs il vous appartient de contrôler sur votre véhicule
J'ai pris des plaquettes Yellowstuff et des disques GD 2005
https://www.automotostop.com/?page=catalogue&rub=243115 (https://www.automotostop.com/?page=catalogue&rub=243115)
Merci pour le partenariat avec le forum :angel:
Affaire à suivre.
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Bonsoir,
Un rapide retour sur les disques et freins EBC.
J'ai eu a testé un freinage d'urgence pendant les vacances et j'avoue que c'est beaucoup mieux que l'origine !!!
Je recommande même si on a un petit bruit de cigales !!!
A vous lire.
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Rebonjour,
j'ai installé mes disques et cela freine extrêmement bien. J'ai par contre rencontré des soucis avec les vis cruciforme de fixation de disques d'origine que j'ai remplacées par des Torx commandées via Ebay.
A l'arrière: disques TRW - DF7374
Plaquettes BOSCH - 0 986 494 329
A l'avant:
plaquettes HELLA PAGID - 8DB 355 019-761
disques SBS 1815312669 315mm.
Frein filet medium sur les boulons d'étrier (serrés à 165NM) et sur les boulons de tiges de guidage (souvent fournis avec les plaquettes avec le frein filet déjà apposé; serrés à 55NM)
Vis de disques torx: 93600060140H (référence à trouver dans le site ebay) et qui évite d'avoir à s’énerver avec un tournevis à frapper ou un extracteur de vis quand ça foire pour les fois suivantes
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En moto on remplace souvent la boulonnerie par du torx, c'est vraiment le top. O0
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Bonjour,
J'ai 11 3000 km avec mon CRV-4 il est de mars 2013 c'est un 2.2 idtect Innova en boite automatique
J'ai encore les plaquettes d'origine mais je vais devoir les changer bientôt.
Sur tous les sites de pièce auto il y a deux référence je ne sais pas laquelle choisir.
Si je regarde sur Valeo pour avant et arrière il y a qu'une seule référence :
VALEO - 598901 --> avant
https://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-valeo-598901-2701716-402-p?utm_source=google&utm_medium=adwords&utm_campaign=References-402&utm_content=References-402-2701716&utm_term=598901.p&gclid=CjwKCAiAiarfBRASEiwAw1tYvwDm29hRhO8HerQbI2ij2ORZWIMndGf2fynK8LQOejg4b6mnQXTsGxoCoXoQAvD_BwE (https://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-valeo-598901-2701716-402-p?utm_source=google&utm_medium=adwords&utm_campaign=References-402&utm_content=References-402-2701716&utm_term=598901.p&gclid=CjwKCAiAiarfBRASEiwAw1tYvwDm29hRhO8HerQbI2ij2ORZWIMndGf2fynK8LQOejg4b6mnQXTsGxoCoXoQAvD_BwE)
C'est les plus petites en 151.1 mm
VALEO - 601038 --> arrière
https://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-valeo-601038-3496051-402-p?utm_source=google&utm_medium=adwords&utm_campaign=References-402&utm_content=References-402-3496051&utm_term=601038.p&gclid=CjwKCAiAiarfBRASEiwAw1tYv-wG3yl0WZ4OcdpGDMUK6tyz7OP7E7FEmZXzMNT10dmIt0m5kojP0BoCLQAQAvD_BwE (https://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-valeo-601038-3496051-402-p?utm_source=google&utm_medium=adwords&utm_campaign=References-402&utm_content=References-402-3496051&utm_term=601038.p&gclid=CjwKCAiAiarfBRASEiwAw1tYv-wG3yl0WZ4OcdpGDMUK6tyz7OP7E7FEmZXzMNT10dmIt0m5kojP0BoCLQAQAvD_BwE)
Avez-vous une bonne référence ?
Merci
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Bonsoir;
J'ai remplacé les plaquettes AV (CR-V juin 2013) par des TRW GDB 3581, compatibles sur des cr-v à partir de 01/12, ainsi que civic VIII à partir de 09/05.
Idem, idtec 2.2
Bonne pioche
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Ok merci beaucoup je viens de commander les TRW avec une option retour gratuit si jamais c'est pas le bonnes !
J'ai aussi acheté pour l’arrière je verrai si il faut les changer ou pas mais avec 11 0000 km elle risque d’être un peut fatiguées...
Bonne journée
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De Rien ;)
Tu n'as pas vérifié l'AR, quand j'ai changé l'AV cette année à 60/70000 km, les plaquettes arrières étaient comme neuves, je pense qu'elles peuvent faire 200000 km.
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Pour précision, le changement des disques nécessite une clé à choc.
Mon modele Dewalt 950nm électrique est super galère à utiliser sur l'essieu arrière car il n'y a pas de place.
Il faut vraiment être équipé d'un compresseur pour ce modèle avec une clé à air comprimé bien plus compacte.
J'ai une tige de guidage qui a foiré sur l'étrier arrière et je galère à en trouver une. Elle a grippé car je sentais des vibrations au freinage et à lâché au démontage pour contrôle.
J'ai collé au Loctite le pas mais ça ne durera pas. Si quelqu'un a un site pour trouver ces pièces, pour l'étrier arrière ?
EDIT: Tiges trouvées de marque AUTOFREN SEINSA sur l'avant et METZGER sur l'essieu arrière.
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Bonjour à tous.
Voici ce que j'ai mis sur mon CRV4 1.6 160CV BVA de 2016
Jeu de 4 plaquettes de frein avant - BOSCH - 0 986 494 685 pour etrier à 2 pistons
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Bonjour à tous.
Voici ce que j'ai mis sur mon CRV4 1.6 160CV BVA de 2016
Jeu de 4 plaquettes de frein avant - BOSCH - 0 986 494 685 pour etrier à 2 pistons
A quel kilométrage les as-tu changées ?
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Bonjour,
J'ai installé les plaquettes sur le CRV-4 de 2013
Ref : TRW GDB 3581
La pose est très simple à faire plus de sifflement au freinage il reste encore de la garniture sur les vielles plaquette mais il fallait le faire.