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28 avril 2024 à 09:15:17

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Auteur Sujet: Honda CR-V 1.6 I-DTEC 160 exclusive Navi bva9 : Ma première Honda rien qu'à moi  (Lu 8560 fois)

Hors ligne Daddy_cool

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C'est une excellente question. Je n'ai pas la réponse mais en tout cas oui, il sublime. ;)

Hors ligne jo37

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Une couleur simple, peu salissante, et ou on voit quasiment pas les petites rayures.
Bonne route.
N'hésite pas , sur autoroute, à lui imposer une vitesse inférieure à la 9ème. En 9ème le régime est trop lent, et je ne suis pas sur que ce soit bon à long terme pour les systèmes de dépollution.
« Modifié: 15 septembre 2020 à 20:42:21 par jo37 »

Hors ligne Daddy_cool

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Je viens de réaliser que c'est un exclusive Navi. Cela change peut être quelque chose ;)

Hors ligne Daddy_cool

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Une couleur simple, peu salissante, et ou on voit quasiment pas les petites rayures.
Bonne route.
N'hésite pas , sur autoroute, à lui imposer une vitesse inférieure à la 9ème. En 9ème le régime est trop long, et je ne suis pas bon à   sur que ce soit bon à long terme
Je veillerai à cela. merci

Hors ligne jo37

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Je veillerai à cela. merci
Pardon, j'étais sur une urgence.
J'ai rectifié mes phrases.
Régime trop lent, à long terme c'est pas bon pour la dépollution.

Hors ligne Daddy_cool

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En effet c'est plus clair  ;D
Mais j'avais compris :)

Hors ligne Daddy_cool

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Quelques petites nouvelles après un peu de route et d'autoroute. La conso est plus raisonnable que ce que je pensais avec un 7l/100kms en moyenne sur le trajet avec le régulateur.

J'ai deux questions à vous poser :

1/ je ne parviens pas à paramétrer la notification de dépassement des 50 kms/h (d'ailleurs pas de notification à 80 alors qu'elle s'affiche au démarrage) ... Le réglage semble absent du menu ... Quelqu'un pourrait m'aider svp ? ;)

2/ j'entends parfois un bip très bref et c'est lorsque je roule  à faible allure en ville ... Je ne vois aucun voyant s'allumer ... Savez vous ce que ça peut être ?

Merci par avance :)

Hors ligne Daddy_cool

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Mille pardon, j'ai trouvé la réponse à la question 1 et j'ai réussi à désactiver l'alerte. Je n'avais pas du tout compris à la lecture du manuel comment faire. Heureusement que le forum est là  O0

Concernant la question 2, si vous avez une idée merci par avance.  ;)

Hors ligne jo37

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Salut
7l à 140 de moyenne ?
J'allais te répondre, pour la question 1
Il faut que le compteur pour les 50 ou 80 doit barré.
Je n'ai jamais laissé cette option activée.
Pour le bip je ne sais pas. Il n'y a aucun dessin dessiné au niveau du compteur ( ceinture,....) ? J'ai le phase 1, et on a aucun bip au démarrage

Hors ligne Daddy_cool

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130 durant la plupart du trajet ... C'est beaucoup ? Peu ?
Pour les bips, je les ai entendus en ville en roulant presqu'au pas. Pas un seul voyant au tableau de bord et les.bips sont super courts.

Hors ligne jo37

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130 durant la plupart du trajet ... C'est beaucoup ? Peu ?
Pour les bips, je les ai entendus en ville en roulant presqu'au pas. Pas un seul voyant au tableau de bord et les.bips sont super courts.
Sans dire que c'est beaucoup, je dirai plutôt que pour une cylindrée inférieure à la mienne, c'est une consommation un peu superieure à la mienne.

Les bips, ce n'est pas normal en roulant au pas. Il y a fred fox, qui a eu ce 1.6 160 et roulé pas mal. Si il nous lit, il pourra peut etre confirmer que c'est pas normal

Hors ligne Daddy_cool

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Effectivement les bips ne me semblent pas cohérents.  :-\

Pour la conso j'ai eu le tort de la laisser sur eco sur l'autoroute. Peut être est-ce pour ça ?

Hors ligne jo37

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Effectivement les bips ne me semblent pas cohérents.  :-\

Pour la conso j'ai eu le tort de la laisser sur eco sur l'autoroute. Peut être est-ce pour ça ?
Oublie le mode eco
Surtout avec une boite 9
C'est une fantaisie. Qui peut limiter l'agrément
Pour économiser, avoir le pied léger est au moins aussi efficace.
Le problème du mode eco est que il peut limiter un peu les performances mais moins sur les diesels

Hors ligne fred_fox

  • Bonobien Junior
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  • Un jour (dans environ 4 ans) j'aurais une Type R
Salut,
Pour la conso (avec le pied lourd et jamais eco ça consomme plus au final) j’ai terminé à 7,8 L de conso calculée sur presque 100’000 km (l’ordi triche d’environ 0,3 L en moins) donc tu es environ à 7,3 ce qui est correcte.
Pour ce qui est de la 9 sur autoroute c’est pas un problème car la boite retombe en fait très souvent en 8 automatiquement. Ne pas hésiter à passer en sport sur autoroute et appuyer à fond sur l’accélérateur pour enclencher le kick down et faire rétrograder la boite de plusieurs rapports d’un coup.

Pour ce qui est du bip sur ta version version tu as peut être la sécurité anti collision par la caméra dans le pare brise et il arrive qu’elle détecte un obstacle devant donc bip mais ne va pas jusqu’à l’affichage du danger et même le freinage. Cela peut aussi être lié aux radars avant ou arrière si une mobylette passe à côté
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

Hors ligne Daddy_cool

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Merci pour cette réponse très complète.  O0
J'ai fait connaissance hier avec le freinage anti collision à la sortie de l'autoroute : je roulais au pas jusqu'à la barrière et le télépéage a tardé à fonctionner.  ;D  le véhicule a pilé au moment où la barrière s'est ouverte.