Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: Daddy_cool le 15 septembre 2020 à 12:09:43
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Et bien me voilà Hondaïste !!!
Je rentre du garage au volant d'un CR-V millésime 2017 en finition exclusive avec un peu moins de 30.000 kms au compteur.
Il est magnifique et je savoure déjà la conduite "pépère" qui ménage bien mon dos après une Ibiza en finition FR qui laissait tout sentir des défauts de la route.
La BVA est onctueuse et ça tranche nettement avec le côté agressif de la dsg7 de l'Ibiza. Je vais devoir m'habituer à conduire autrement mais je suis super heureux de mon achat. :)
Je vous mets des photos très vite. :)
Heureux d'être des vôtres. O0
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Merci O0
Quelle couleur, quand même ?
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La réponse en image ;)
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La réponse en image ;)
Il a l'air neuf! La couleur lui va bien.
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Oui, il est vraiment nickel.
L'intérieur est comme neuf à l'exception du cuir du fauteuil conducteur un poil marqué mais sinon il est dans un superbe état. :love:
Une photo de plus ;)
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Oui, il est vraiment nickel.
L'intérieur est comme neuf à l'exception du cuir du fauteuil conducteur un poil marqué mais sinon il est dans un superbe état. :love:
Une photo de plus ;)
Vraiment nickel! Pour le cuir, tu peux rattraper ça avec des produits qui vont bien.
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Je suis en train de parcourir la notice a la recherche du moyen de connecter Android auto pour Waze et la musique de apple music.
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Une couleur peu salissante O0
Bonne route
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Merci. Oui, en effet, je vais savourer ce côté là aussi après une voiture blanche. ;)
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La réponse en image ;)
Ce gris clair c'est l'argent alabaster, facile d'entretien :)
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Je suis en train de parcourir la notice a la recherche du moyen de connecter Android auto pour Waze et la musique de apple music.
Heu.....ça ne va pas le faire, il n'y a ni Android Auto ni CarPlay sur le Honda Connect du CR-V 4 :-X
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Argh. C'est la misère :(
J'espérais au moins profiter de Google maps ...
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Argh. C'est la misère :(
J'espérais au moins profiter de Google maps ...
Il n'y a que les nouveaux modèles (Civic 10, CR-V 5, Jazz 4 et e) qui ont droit à la fonctionnalité CarPlay/Android Auto..............les modèles plus anciens (Jazz 3, CR-V 4, HR-V) n'ont pas eu droit à une mise à jour.
Certains arrivent malgré tout à bidouiller pour avoir Waze sur l'écran du Honda Connect. Tu trouveras certainement quelques infos sur PH, et ceux qui l'ont fait te donneront sûrement des infos complémentaires si besoin ;)
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Ça serait très sympa en effet. Sinon à défaut je fixerai mon smartphone quelque part mais c'est dommage.
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Visiblement on peut installer les applis depuis une clé USB ... Mais bon, c'est pas l'idéal. :(
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C'est une excellente question. Je n'ai pas la réponse mais en tout cas oui, il sublime. ;)
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Une couleur simple, peu salissante, et ou on voit quasiment pas les petites rayures.
Bonne route.
N'hésite pas , sur autoroute, à lui imposer une vitesse inférieure à la 9ème. En 9ème le régime est trop lent, et je ne suis pas sur que ce soit bon à long terme pour les systèmes de dépollution.
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Je viens de réaliser que c'est un exclusive Navi. Cela change peut être quelque chose ;)
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Une couleur simple, peu salissante, et ou on voit quasiment pas les petites rayures.
Bonne route.
N'hésite pas , sur autoroute, à lui imposer une vitesse inférieure à la 9ème. En 9ème le régime est trop long, et je ne suis pas bon à sur que ce soit bon à long terme
Je veillerai à cela. merci
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Je veillerai à cela. merci
Pardon, j'étais sur une urgence.
J'ai rectifié mes phrases.
Régime trop lent, à long terme c'est pas bon pour la dépollution.
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En effet c'est plus clair ;D
Mais j'avais compris :)
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Quelques petites nouvelles après un peu de route et d'autoroute. La conso est plus raisonnable que ce que je pensais avec un 7l/100kms en moyenne sur le trajet avec le régulateur.
J'ai deux questions à vous poser :
1/ je ne parviens pas à paramétrer la notification de dépassement des 50 kms/h (d'ailleurs pas de notification à 80 alors qu'elle s'affiche au démarrage) ... Le réglage semble absent du menu ... Quelqu'un pourrait m'aider svp ? ;)
2/ j'entends parfois un bip très bref et c'est lorsque je roule à faible allure en ville ... Je ne vois aucun voyant s'allumer ... Savez vous ce que ça peut être ?
Merci par avance :)
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Mille pardon, j'ai trouvé la réponse à la question 1 et j'ai réussi à désactiver l'alerte. Je n'avais pas du tout compris à la lecture du manuel comment faire. Heureusement que le forum est là O0
Concernant la question 2, si vous avez une idée merci par avance. ;)
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Salut
7l à 140 de moyenne ?
J'allais te répondre, pour la question 1
Il faut que le compteur pour les 50 ou 80 doit barré.
Je n'ai jamais laissé cette option activée.
Pour le bip je ne sais pas. Il n'y a aucun dessin dessiné au niveau du compteur ( ceinture,....) ? J'ai le phase 1, et on a aucun bip au démarrage
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130 durant la plupart du trajet ... C'est beaucoup ? Peu ?
Pour les bips, je les ai entendus en ville en roulant presqu'au pas. Pas un seul voyant au tableau de bord et les.bips sont super courts.
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130 durant la plupart du trajet ... C'est beaucoup ? Peu ?
Pour les bips, je les ai entendus en ville en roulant presqu'au pas. Pas un seul voyant au tableau de bord et les.bips sont super courts.
Sans dire que c'est beaucoup, je dirai plutôt que pour une cylindrée inférieure à la mienne, c'est une consommation un peu superieure à la mienne.
Les bips, ce n'est pas normal en roulant au pas. Il y a fred fox, qui a eu ce 1.6 160 et roulé pas mal. Si il nous lit, il pourra peut etre confirmer que c'est pas normal
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Effectivement les bips ne me semblent pas cohérents. :-\
Pour la conso j'ai eu le tort de la laisser sur eco sur l'autoroute. Peut être est-ce pour ça ?
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Effectivement les bips ne me semblent pas cohérents. :-\
Pour la conso j'ai eu le tort de la laisser sur eco sur l'autoroute. Peut être est-ce pour ça ?
Oublie le mode eco
Surtout avec une boite 9
C'est une fantaisie. Qui peut limiter l'agrément
Pour économiser, avoir le pied léger est au moins aussi efficace.
Le problème du mode eco est que il peut limiter un peu les performances mais moins sur les diesels
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Salut,
Pour la conso (avec le pied lourd et jamais eco ça consomme plus au final) j’ai terminé à 7,8 L de conso calculée sur presque 100’000 km (l’ordi triche d’environ 0,3 L en moins) donc tu es environ à 7,3 ce qui est correcte.
Pour ce qui est de la 9 sur autoroute c’est pas un problème car la boite retombe en fait très souvent en 8 automatiquement. Ne pas hésiter à passer en sport sur autoroute et appuyer à fond sur l’accélérateur pour enclencher le kick down et faire rétrograder la boite de plusieurs rapports d’un coup.
Pour ce qui est du bip sur ta version version tu as peut être la sécurité anti collision par la caméra dans le pare brise et il arrive qu’elle détecte un obstacle devant donc bip mais ne va pas jusqu’à l’affichage du danger et même le freinage. Cela peut aussi être lié aux radars avant ou arrière si une mobylette passe à côté
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Merci pour cette réponse très complète. O0
J'ai fait connaissance hier avec le freinage anti collision à la sortie de l'autoroute : je roulais au pas jusqu'à la barrière et le télépéage a tardé à fonctionner. ;D le véhicule a pilé au moment où la barrière s'est ouverte.
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Merci pour cette réponse très complète. O0
J'ai fait connaissance hier avec le freinage anti collision à la sortie de l'autoroute : je roulais au pas jusqu'à la barrière et le télépéage a tardé à fonctionner. ;D le véhicule a pilé au moment où la barrière s'est ouverte.
Donc c’est bien ça tu as le radar sur la caméra et la sensibilité peut créer dès déclenchements en ville mais qui ne vont pas au bout du système et donc juste un bip.
Pour ce qui est des péages il faut savoir que toutes les barrières « rebondissantes » déclenche l’arrêt immédiat des honda 

avec les systèmes camera
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Voilà maintenant une semaine que je suis au volant du CR-V et je savoure pleinement le confort de ce bijou. :love:
Mon seul bémol est le système audio/Gps embarqué un peu dépassé. La compatibilité avec Android auto aurait été bienvenue pour pouvoir profiter de Google maps, apple music ou Deezer par exemple.
Petite question en passant : si vous utilisez votre smartphone pour le gps ou Waze par exemple, où l'avez vous positionné et avec quel système de fixation ? Je l'ai pour le moment suspendu à la grille de ventilation à droite du volant mais j'ai peur d'abîmer la grille à la longue ... :(
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Hello, sur le 2.2 c'est bien sur cette grille à droite que je fixe le smartphone , ça n'abîme rien.
A plouch.
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Merci pour ton retour :)
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Petite question en passant : si vous utilisez votre smartphone pour le gps ou Waze par exemple, où l'avez vous positionné et avec quel système de fixation ? Je l'ai pour le moment suspendu à la grille de ventilation à droite du volant mais j'ai peur d'abîmer la grille à la longue ... :(
C'est ce que je fais également et, en effet, cela a abîmé la peinture noire de l'entourage de la grille de ventilation :-\
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Le concessionnaire honda tours, avait essayé de me calmer en me donnant une de ces saloperies qui se fixe sur les grilles de ventilation.
Je l'ai de suite foutu à la poubelle. Il croyait m'acheter après m'avoir arnaqué 😏
Le crv manque quand même de petits logements . Le tableau de bord ne permet pas non plus de laisser trainer des choses.
Il n'y a quel les logements pour les gobelets, qui le permettent de laisser clés, télécommandes, téléphone, etc..
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Oui. Le tableau de bord est très "fermé" et il est difficile de trouver une partie plane pour ventouser un support.
J'ai mis un support aimanté sur la grille entre le volant et l'écran mais j'aurais préféré le mettre ailleurs car quand la clim est en route le téléphone en prend pour son grade. Je souhaite le.fixer là pour utiliser google maps ou Waze ...
Je cogite sur un remplacement du système pour un système compatible Android auto (j'ai ouvert un sujet pour ça) ... mais pour le moment personne n'y a répondu. :(
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Oui. Le tableau de bord est très "fermé" et il est difficile de trouver une partie plane pour ventouser un support.
J'ai mis un support aimanté sur la grille entre le volant et l'écran mais j'aurais préféré le mettre ailleurs car quand la clim est en route le téléphone en prend pour son grade. Je souhaite le.fixer là pour utiliser google maps ou Waze ...
Je cogite sur un remplacement du système pour un système compatible Android auto (j'ai ouvert un sujet pour ça) ... mais pour le moment personne n'y a répondu. :(
Salut Dady
Bon, pour le support j'avais fabriqué un système sur bras articulé (plutôt long) qui était bloqué dans un des portes gobelets et venait en appuie sur la partie haute de la console du changement de vitesse, cela avait l'avantage de pouvoir cacher les fils et de brancher mon antenne extérieure.
Par contre si les fils visible ne te gênent pas il existe des supports long avec ventouse pour fixer sur le pare-brise et un "amortisseur" pour que le portable soit sur la partie proche des aérations
Pour ce qui est de la radio HONDA m'avait changé le poste pour un ALPINE il faut alors changer la camera de recule car celle d'origine ne peut pas s'adapter sur les autres radios, il faut ensuite une centrale pour récupérer les commandes au volant. Apres à part la camera c'est pas très compliqué à faire.
Par contre attention aux postes asiatiques car la partie radio FM marche souvent très mal car nos antennes sont peu puissante par rapport aux pays asiatiques, donc les tuners ont du mal à capté en europe
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Merci pour ta réponse. Je vais essayer de trouver ce type de support. O0
Pour le.rzmplacemz't du poste il existe des postes asiatiques à bas prix qui prennent en charge la caméra de recul et les commandes au volant. Seul hic, les modèles de poste d'origine en photo ne correspondent pas à celui que j'ai. Je ne veux pas prendre le risque de recevoir un modèle inadapté. :(
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Merci pour ta réponse. Je vais essayer de trouver ce type de support. O0
Pour le.rzmplacemz't du poste il existe des postes asiatiques à bas prix qui prennent en charge la caméra de recul et les commandes au volant. Seul hic, les modèles de poste d'origine en photo ne correspondent pas à celui que j'ai. Je ne veux pas prendre le risque de recevoir un modèle inadapté. :(
Il faut souvent des adaptateurs pour que ça rentre
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Question pratique aux possesseurs de CR-V 4 : gardez vous l'épaisse notice dans le véhicule et si oui à quel endroit ?
(À elle seule elle remplit aux 3/4 la boîte à gants et les rangements ne sont pas légion dans le véhicule.
J'envisage de la mettre sous la tablette avec la roue de secours. ;D
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Question pratique aux possesseurs de CR-V 4 : gardez vous l'épaisse notice dans le véhicule et si oui à quel endroit ?
(À elle seule elle remplit aux 3/4 la boîte à gants et les rangements ne sont pas légion dans le véhicule.
J'envisage de la mettre sous la tablette avec la roue de secours. ;D
C'est exactement là où j'avais moi aussi rangé cette encyclopédie !! :P
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Il y a le logement de l'accoudoir central.
J'ai deux manuel. Un chez moi, pour m'éviter d'aller regarder l'autre dans la voiture si je me pose des questions
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Salut, moi je l'ai mis dans le filet sur le côté à l'intérieur du coffre.
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Vide poche AR d'un siège coté droit au cas ou.
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O0 merci pour vos réponses.
J'ai déjà utilisé le filet latéral du coffre pour la boîte d'ampoules, des sacs de courses et un tendeur ;).
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O0 merci pour vos réponses.
J'ai déjà utilisé le filet latéral du coffre pour la boîte d'ampoules, des sacs de courses et un tendeur ;).
Du coup il reste pas beaucoup de choix.
Si le crv 4 est relativement spacieux, il est vrai qu'il manque des cachettes. Une fois la documentation maitrisée, la roue de secours peut etre effectivement une bonne solution
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Voilà trois mois et 7000 kms que je suis au volant de mon CR-V et j'ai désormais un peu plus de visibilité sur les qualités du véhicule.
J'ai désactivé le mode éco et appris à lever un peu le pied et sur un plein je tourne désormais autour des 7l/100kms de moyenne de conso.
En revanche j'ai eu la désagréable surprise de voir le voyant de vérification du niveau d'huile s'allumer.
Vérification faite : le niveau était au mini. :(
Est-ce que le moteur 1.6 idtec 160 CV est réputé pour bouffer de l'huile ? Ça me surprend que ce soit à ce point et avec seulement 37000 kms au compteur. :o
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Quand tu l'as acheté avais tu vérifié le niveau ?
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Salut, sur mon CRV le témoin c’était allumé une fois quelques jours avant la révision des 40’000 après plus jamais jusqu’à la vente après 90’000
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Non, je n'avais pas vérifié Et j'espère vraiment que ce n'est qu'une erreur de remplissage lors de la vidange à la vente même si ça remet en question le sérieux de la concession Citroën où je l'ai achetée.
Je vais regarder dans 1000 kms si le niveau a baissé ou non.
J'ai oublié de préciser que je n'ai pas de trace de fuite au sol.
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Non, je n'avais pas vérifié Et j'espère vraiment que ce n'est qu'une erreur de remplissage lors de la vidange à la vente même si ça remet en question le sérieux de la concession Citroën où je l'ai achetée.
Je vais regarder dans 1000 kms si le niveau a baissé ou non.
J'ai oublié de préciser que je n'ai pas de trace de fuite au sol.
Franchement ce n’est pas grave, et je pense que ces moteurs downsizes ont une petite tendance à consommer de l’huile (en faible quantité) cela m’étais aussi arrivé avec la Hyundai
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Si ça reste en faible quantité ça va mais passer du maxi au mini en 7000 kms ça fait beaucoup non ?
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Il n'était peu être pas au maxi, 7000 km en arrière.
Le volume entre le mini et le maxi représente environ 1 litre, à 1,5 litre grand max
Donc divisé par 7, ça reste une consommation acceptable
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Je suis sans doute mal habitué mais jusqu'à présent j'ai rarement eu à faire l'appoint entre deux vidanges. ;D
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Bonjour, j'ai le même moteur sur mon CRV et je n'ai jamais constaté de consomation d'huile entre 2 vidanges pour le moment.
Je pense que le garage vendeur n'a pas fait les niveaux correctement, mais à surveiller quand même.
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Je suis sans doute mal habitué mais jusqu'à présent j'ai rarement eu à faire l'appoint entre deux vidanges. ;D
J'ai rajouté 20 cl cette semaine, j'étais 1 mm au dessus du mini.
Juste assez pour aller faire la vidange à 115 km de chez moi mardi. Mais j'avais retiré de l'huile il y a 1 an car au garage il font dépasser le maxi, et j'avais fait en sorte d'arriver entre le mini et le maxi
La consommation d'huile est peut être due au fait que ce soit de la 0w30, très fluide
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Ça vous semble normal sur un moteur neuf (30.000kms) ?
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Pas vraiment normal pour moi, mes Renault ne consommaient pas d'huile, ni nissan avec 17 ans et 200000 km.
Mais pour les constructeurs c'est normal jusqu'à 1l/1000 km
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Ça vous semble normal sur un moteur neuf (30.000kms) ?
Pas forcement anormal, sur les nombreux véhicules que j'ai utilisé jusqu'à 100'000 km et plus cela est des fois arrivé avant la première ou seconde vidange, et ensuite cela ne s'est jamais reproduit
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Si ça reste en faible quantité ça va mais passer du maxi au mini en 7000 kms ça fait beaucoup non ?
Il est fort possible que le niveau n'ait pas été au maxi lorsque tu l'as acheté ;)
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Je vais voir sur les prochains 10.000. Merci pour vos réponses. Passez de bonnes fêtes. ;)
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Si ça reste en faible quantité ça va mais passer du maxi au mini en 7000 kms ça fait beaucoup non ?
Mon 2.2 i-CTDi consommait (et ce jusqu'au moment où je l'ai remplacé après près de 15 ans et 195.000 km) 55 mL / 1000 km.
Le carter moteur faisait 6,5L (en remplaçant le filtre à huile), il y avait environ 1 L entre le mini et le maxi.
Si idem sur le 1.6 L i-DTEC, cela correspond à environ 140 mL / 1000 km, ce qui reste tout à fait correct pour un diesel (ils consomment toujours un peu)
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Petit retour sur la suite de ma.mesaventuee avec le niveau d'huile.
J'ai atteint ce dimanche 6000 kms environ d puis la remise à niveau et de nouveau le voyant "vérifier le niveau" s'est allumé.
La concession Citroën qui m'a vendu le véhicule a refait le niveau ce jour mais j'ai contacté Honda à Montauban pour en parler un peu. Dans 4000 kms je leur porterai le CRV pour la vidange et ce sera l'occasion de voir si tout est ok.
La personne au bout du fil semblait dire que ces moteurs bouffent toujours un peu d'huile ...
Le garage Citroën a mis de la 0W30 ... Ça peut accentuer le soucis si cette huile est trop fluide ?
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6000 c'est quand même faible, même si on est censé vérifier le niveau tous les 1000 km.
Le niveau était au maxi quand il avait été fait, 6000 km en arrière ?
Un moteur peut consommer plus facilement ce type d'huile, fluide, mais ça se comprend quand un moteur à un kilometrage un peu élevé, avec du jeu dans les pièces
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Oui, le niveau est passé du maxi au mini en 6000 kms environ. Là le véhicule a seulement 40.000 kms au compteur. C'est surprenant.
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C'est surprenant, mais aucun mécanicien ne va s'inquiéter car ça reste en dessous d'une très vieille norme qui dit de ne pas s'affoler jusqu'à 1l tous les 1000
Il y a des huiles 5w40 C3, c'est ce que j'ai, tu peux essayer.
Ou de la 5w30, mais je pense que l'effet sera le même que avec la 0w30.
De toutes façons tu n'as pas de fumée bleu, je suppose...
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La "norme" des 1l/100 km des constructeurs est une honte même 0,5l/100 km si tu veux mon avis.
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J'en saurai davantage plus après le rdv chez Honda.
En tout cas j'avais perdu l'habitude de rouler avec un bidon d'huile dans le coffre ... ;D
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C'est pas sur qu'honda t'en dises plus.
Je ne connais pas ton garage, mais une bonne partie des garages honda, n'y connaissent........rien
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C'est surprenant, mais aucun mécanicien ne va s'inquiéter car ça reste en dessous d'une très vieille norme qui dit de ne pas s'affoler jusqu'à 1l tous les 1000
Il y a des huiles 5w40 C3, c'est ce que j'ai, tu peux essayer.
Ou de la 5w30, mais je pense que l'effet sera le même que avec la 0w30.
De toutes façons tu n'as pas de fumée bleu, je suppose...
Passer de 0w30 à 5w30 ne changera pas grand chose.
N'importe quel mécanicien ne trouvera pas normal qu'un moteur consomme 1 litre d'huile au 1000, mais ça va être beaucoup plus difficile de convaincre le SAV de la marque ::)
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Sav Honda= la grande muette
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Sav Honda= la grande muette
;D