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Celui du CR-V 3 était le pire des 3 GPS embarqués que j'ai eus, mais celui de l'Outlander n'est pas loin devant En fait il est nettement mieux pour tout ce qui est guidage, par contre en ergonomie / facilité d'utilisation il est nettement pire.Oui, on peut faire pire que le GPS Honda en ergonomie !! Le mieux des 3 était le Toyota Touch & Go, qui est assez critiqué pourtant (faut croire qu'il y a mieux, mais chez qui ?). Mise à jour gratuite 2 fois par an pendant 3 ans avec durée de 40 minutes, et fonctions connectées assez pratiques, totalement absentes dans les deux autres. Mais guidage pas terrible non plus ...
Chez PSA mise à jour gratuite à vie. Hyundai vient de suivre avec effet rétroactif aux voitures vendues depuis 2010 !Vivement que Honda s'y mette.
Si vous respectez les limitations de vitesse pourquoi avoir un avertisseur de radar
Pour éviter de te faire bêtement piéger et cela arrive très souvent : signalisation peu ou pas visible, distance trop courte entre un panneau 110 et 90 voire 70 etc...
Bonjour,avez vous des retour sur cette mise à jour.je me tâte pour la faire mais à 200 € ça fait réfléchir.merci
+1 C'est pour pallier les petites fautes d'inattention, les signalisations insuffisantes, les changements de limites de vitesse cachées derrière un camion que tu dépasse à ce moment là... c'est un vrai assistant à la conduite, le but n'est pas uniquement de déjouer les radars, c'est aussi pouvoir vérifier à tout moment les limitations de vitesse, être averti de perturbations, etc
Si on parle bien du gps équipant le crv4 phase I, mise à jour sans grand intérêt si ce n'est une cartographie un peu plus à jour....