vous saviez que le cr-v était amphibie aussi? 
en tout cas, mon gps semble le penser


plus sérieusement, la réception gps est plus que moyenne et le gps me place souvent a plusieurs centaine de metres du bon endroit (ici au milieu de la rivière proche, d'ou le "prêt a naviguer" qui a beaucoup fait rigoler les enfants ).
Y a-t-il un moyen pour améliorer le fix gps, e.g. en installant comme sur une telephone une application améliorant la réception (fixgps ou similaire sur mon android).

il y a peu, mon gps m'a completement paumé en banlieue proche de paris en me situant ailleurs du coup je tournais sans savoir ou j'etais vraiment puisque les indications ne correspondaient pas a la route. mon telephone étant branché en bluetooth, j'ai mis google map et j'avais les bonnes infos au moins orales sur les hp de la voiture...

Possible qu'il ait besoin d'une mise à jource GPS...

Possible qu'il ait besoin d'une mise à jource GPS...

ben justement, j'ai fait la maj avant noel. le raté du gps en banlieue proche paris était avant la maj, le "prêt a naviguer" après la maj. pour revenir de bretagne, le gps décrochait très souvent de l'autoroute pour nous situer dans les routes secondaires ou les champs environnant...

CE  DE GPS EST UNE CATASTROPHE

J'ai bêtement fait la mise a jour système avant de partir à Rotterdam à la toussaint.
ERREUR !!!

Déja qu'il n'était pas bien réactif avant, pas pratique a l'emploi, pas ergonomique, qu'avec ce restylage j'avais perdu les commandes vocales, le dd qui enregistrait mes cd.
Après la mise a jour il me localisait à 500m de ma position réelle dès que j'arrivais en ville et que la réception satellite devenait plus compliquée.

Pour résumer les problèmes :

- Couper le contact = perte des satellites plus de 10 mn d'immobilisation avant de pouvoir commencer à rouler en étant guidé.

- Entrer dans un parking souterrain = même problème qu'énoncé au dessus.

- Tenter d'être guidé en ville = impossible on est localisé à environ 500m de sa position réelle.

- depuis cette mise a jour plus d'accès aux infos trafic.

Je reconnais que parfois, en pleine campagne, là ou il n'y avait qu'une seule route au bout de quelques mn il finissait par me dire ou j'étais.

Bref ! ce GPS déjà pas fameux au départ était inutilisable !

après un mois de persévérance, et d'usage de WAZE j'ai craqué et je l'ai restauré à l'état d'usine.

Il perd toujours le signal satellite quand on coupe le contact ou qu'on entre dans un parking et n'est pas capable de garder en mémoire les coordonnées du point ou on a perdu le signal pour en faire le point de départ du trajet suivant. Mais il retrouve ses satellites en 2 ou 3 mn au lieu de 10.
L'info trafic est à nouveau opérationnelle.

Ce truc est une catastrophe, je préférais le précédent modèle qui était peut etre dépassé pour la graphisme, mais qui lui fonctionnait.

Globalement je suis déçu, vraiment déçu, de ce modèle restylé, le moteur 160ch est beaucoup moins rond que le 150ch précédent, la nouvelle boite auto est molle a mon gout, et bruyante quand on passe en "S". Et quand je fais une marche arrière en braquant il y a un bruit de "clac clac"venant de l'essieu arrière.
Fidèle de Honda depuis 25 ans ou plus je pensais déjà passer à la concurrence, ce que j'aurais fait si le tiguan hybride était sorti quand j'ai changé de véhicule. Mais là je crois que la prochaine fois .....  à moins que Honda redevienne ce qu'elle était autrefois et revoie ses choix désatreux depuis qq années pour les moèles européens.

Est ce l'effet du downsizing (qui se généralise partout!)? du mariage 1.6l 160 cv /BVA9?
J'ai pu essayé le nouvel Espace en 1.6 160 CV EDC et assez déçu, mollesse!

Les normes n'ont pas donné le choix!
Mais beaucoup sont déçus! Les voitures sont moins pêchues et les consommations que très légèrement en baisse...
Nous nous éloignons du GPS du CRV.

Il faut s'y faire!
Rare sont les constructeurs a ne pas y céder ou proposer les deux extrèmes (premiums allemands mais à quel prix...).