Le problème est toujours le même, si tu "sur gonfles" , qui va trinquer? D'abord les passagers, car le confort général se dégrade, puis tous les organes liés à la suspension, puisque le véhicule aura tendance à plus rebondir sur chaussée dégradée (c'est souvent le cas partout) , si par contre tu" sous gonfles ", tu épargnes la suspension,tu rends service à tes passagers mais en contre partie tu uses tes pneus plus rapidement.... à toi de voir, personnellement je fais comme beaucoup ici je crois la petite étiquette et je gonfle à 2 sur crv3 ou à 2.1 chargé