Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: ale91 le 18 février 2015 à 10:23:48
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salut a tous, a combien doit on gonfler les pneus du crv en 17" ? un peut y peut plus ? ou pareil, a 2,3 cela me parait bas a l’avant ou tous le poids est concentré d’ailleurs on voit que le pneu est un peut...
merci encore a vous...
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salut a tous, a combien doit on gonfler les pneus du crv en 17" ? un peut y peut plus ? ou pareil, a 2,3 cela me parait bas a l’avant ou tous le poids est concentré d’ailleurs on voit que le pneu est un peut...
merci encore a vous...
Il suffit que tu ouvres ta portière conducteur, et tu verras une étiquette en bas de porte te donnant les préconisations de gonflage ;)
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Tu as une étiquette sur le montant de la porte conducteur avec les pressions recommandées pour ton CR-V.
Le manuel t'explique aussi quelles sont les recommandations pour le gonflage/contrôle de pression.
En résumé, si tu fais pas mal de route/autoroute, tu peux surgonfler de 200-300gr.
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donc concrètement nous sommes 2 assez charger, et on va rouler a 140 jusqu'en Pologne...
je suis en 17" pas 18"...
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Donc comme dit par AoS tu mets la pression recommandée à vide + 0.2 bars ;)
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ok et merci encore.
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Tu as une étiquette sur le montant de la porte conducteur avec les pressions recommandées pour ton CR-V.
Le manuel t'explique aussi quelles sont les recommandations pour le gonflage/contrôle de pression.
En résumé, si tu fais pas mal de route/autoroute, tu peux surgonfler de 200-300gr.
Souvent cette question reviens alors qu'il y'a 2 endroits ou c'est écris, un montant porte conducteur et carnet :crazy:
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Souvent cette question reviens alors qu'il y'a 2 endroits ou c'est écris, un montant porte conducteur et carnet :crazy:
Il me semble que le manuel du CR-V 4 n'indique pas les pressions .... mais indique de se reporter à l'étiquette sur le véhicule ;)
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non haga, tu est rigolo merci, mais comme je le précise plus haut j'ai déjà gonfler mes pneus a la pression recommander, et voyant les pneus avant plus bombé que a l’arrière ! je me suis demander si vous aussi vous ne trouviez pas sa anormale, de plus la pression est marquer en 18" pas en 17" ou tu as plus de flanc de pneus, donc plus de souplesse!
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Le poids du moteur sur l'avant fait que le train avant est plus lourd que l'arrière donc à pression égale tu verras ton pneu un peu plus "écrasé" ;)
Pour moi, à la louche, la pression autoroute devrait être située entre 2.2 et 2.4 bars ;)
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Le poids du moteur sur l'avant fait que le train avant est plus lourd que l'arrière donc à pression égale tu verras ton pneu un peu plus "écrasé" ;)
Pour moi, à la louche, la pression autoroute devrait être située entre 2.2 et 2.4 bars ;)
+1
Je mets la même pression en 17" et en 18".
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Le poids du moteur sur l'avant fait que le train avant est plus lourd que l'arrière donc à pression égale tu verras ton pneu un peu plus "écrasé" ;)
Pour moi, à la louche, la pression autoroute devrait être située entre 2.2 et 2.4 bars ;)
ça tombe bien la reco Honda pour l'Insight c'est 2.3 bars :)
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ok, j'ai mis 2,4 av et 2,5 ar...
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ok, j'ai mis 2,4 av et 2,5 ar...
Cela me parait un peu beaucoup ... pas dangereux mais cela va affecter le confort.
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Je pense qu'il faut mettre à l'avant plus qu'à l'arrière.
Pour moi, c'est 2.4 av et 2.3 ar.
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Je pense qu'il faut mettre à l'avant plus qu'à l'arrière.
Pour moi, c'est 2.4 av et 2.3 ar.
C'est aussi la préconisation pour des 18" (CR-V 2.2 IDTEC), 2.4 av et 2.5 ar avec caravane
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je suis en pneus hiver, au moins je limiterais l'usure :°)
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Je pense qu'il faut mettre à l'avant plus qu'à l'arrière.
Pour moi, c'est 2.4 av et 2.3 ar.
Avec ton moteur de tracteur, éventuellement ... avec nos moteurs de tondeuse, ce n'est pas nécessaire >:D
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Je pense qu'il faut mettre à l'avant plus qu'à l'arrière.
Pour moi, c'est 2.4 av et 2.3 ar.
Effectivement pour du 17 ou du 18 pouces, il est noté 2.4 AV et 2.3 AR. Par contre, il ne faut pas être surpris par le voyant de pression des pneus qui s'allume parfois de manière intempestive! :tickedoff: malgré la réinitialisation. Une mise à jour de l'ODB via le CC est de mise:http://www.hondaproblems.com/trends/tpms/ (http://www.hondaproblems.com/trends/tpms/)... Vive l'électronique embarquée et ces "bugs".... >:D
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Effectivement pour du 17 ou du 18 pouces, il est noté 2.4 AV et 2.3 AR. Par contre, il ne faut pas être surpris par le voyant de pression des pneus qui s'allume parfois de manière intempestive! :tickedoff: malgré la réinitialisation. Une mise à jour de l'ODB via le CC est de mise:http://www.hondaproblems.com/trends/tpms/ (http://www.hondaproblems.com/trends/tpms/)... Vive l'électronique embarquée et ces "bugs".... >:D
Personnellement, à plus de 40000 km, je n'ai jamais eu de bug.
Par contre, le TMPS fonctionne normalement, j'ai eu des alertes pour des pressions de l'ordre de 2.8 à 3.0.
Une fois la pression réglée, et l'alerte réinitialisée à l'ODB, tout rentre dans l'ordre.
Amicalement.
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Le problème est toujours le même, si tu "sur gonfles" , qui va trinquer? D'abord les passagers, car le confort général se dégrade, puis tous les organes liés à la suspension, puisque le véhicule aura tendance à plus rebondir sur chaussée dégradée (c'est souvent le cas partout) , si par contre tu" sous gonfles ", tu épargnes la suspension,tu rends service à tes passagers mais en contre partie tu uses tes pneus plus rapidement.... à toi de voir, personnellement je fais comme beaucoup ici je crois la petite étiquette et je gonfle à 2 sur crv3 ou à 2.1 chargé
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Un autre effet malsain d'un pneu trop gonflé se traduit par une usure plus importante au centre avec en fin de vie une forte sensibilité à l'aquaplaning en ligne droite...
Perso en roulant souvent souvent sur autoroute, j'ai gonflé au préconisé avec charge +100 à 200 g, mais jamais plus ;)
les tests en - et en + donnaient de moins bons compromis confort et tenue de route (plus ou moins visibles...)
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Pour plus de confort mais une usure des pneus plus importante, j'ai ouï dire qu'au niveau du gonflage on pouvait mettre du 2.2 partout :o
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Pour plus de confort mais une usure des pneus plus importante, j'ai ouï dire qu'au niveau du gonflage on pouvait mettre du 2.2 partout :o
C'est la pression préconisée, non?
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Sur l'étiquette 2.4 avant et 2.3 arrière... ;) pour le city runner. 1.6
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Sur l'étiquette 2.4 avant et 2.3 arrière... ;) pour le city runner. 1.6
Ah ok ... cela doit être moins sur l'essence.