Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: naviluminor le 14 juillet 2021 à 20:20:57
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Hello
14 Juillet = vidange/cartouche et.... remplacement d'un feu rouge pété = quelle galère d'être obligé de dépouiller tout l'arrière de la charrette, foutues agrafes à la con Pfffffff (même un gynécologue acrobate ne peut y couper)
(https://i51.servimg.com/u/f51/13/02/66/15/dsc02513.jpg) (https://servimg.com/view/13026615/5235)
(https://i51.servimg.com/u/f51/13/02/66/15/dsc02514.jpg) (https://servimg.com/view/13026615/5236)
(https://i51.servimg.com/u/f51/13/02/66/15/dsc02515.jpg) (https://servimg.com/view/13026615/5237)
(https://i51.servimg.com/u/f51/13/02/66/15/dsc02516.jpg) (https://servimg.com/view/13026615/5238)
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En tout cas super ton intervention, illustre là avec un peu plus de commentaires ou de conseils entre autres sur les difficultés rencontrées et les solutions mises en œuvre ;)
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Ben il est impossible d’accéder correctement aux deux vis (parker) supérieurs de fixation du feu rouge, en se contorsionnant le bras de folie, il est jouable de les replacer, mais de là à pouvoir les serrer tout en plaquant(fort) les agrafes en inox sur le par-choc = zob ! faut se rendre à l'évidence : faut tomber le bouclier :(
4 vis M6 (BTR de 5 + tête de 10) + 2 parker cruciforme sous les caches d'aile, le reste n'est que cracks sinistres quand les nombreux clips sautent.. cependant il y a un truc de bien, une seule prise connecte tout le merdier (feu rouge + radars)
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Aucun clip de casser?
Sacré travail !
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Un seul à volé (vu la kyrielle alignée, ça cramponne pareil)
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Tant mieux ! Honda met pas mal de clips.
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C'est quand même pas normal tout ce bazar pour changer un feux :idiot2:
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Un seul à volé (vu la kyrielle alignée, ça cramponne pareil)
Une opération a ne pas renouveler trop souvent ^-^